Os bombardeiros americanos fazem parte da aviação estratégica de elite. Juntamente com os porta-mísseis submarinos e os mísseis intercontinentais terrestres, eles formam a espinha dorsal da tríade nuclear. Este poder é considerado a força definidora na dissuasão global de catástrofes militares mundiais.
Bombardeiros americanos da Segunda Guerra Mundial
A linha de aviões de ataque B-17 FF foi produzida nas instalações de produção da Boeing, Douglas, Loheed. A produção cai em 1936-1945. Todos os 7.000 veículos produzidos eram de construção toda em metal com barbatanas traseiras cobertas de tecido e trem de pouso camuflado.
Estas aeronaves de combate também foram operadas pela Força Aérea Britânica. Doze unidades capturadas foram pilotadas por esquadrões da Luftwaffe como Dornier DO 200.
Especificações do bombardeiro americano indicado:
- dimensões/envergadura da asa – 22, 7/5, 8/31, 6 m;
- peso vazio/decolagem – 16, 4/29, 7 t;
- tipos de motor - "Ciclone" 1820-97 no parâmetropotência 1200 l. p.;
- capacidade dos tanques de combustível - até 13,7 mil litros;
- velocidade máxima - 525 km/h;
- alcance de voo - até 5, 7 mil km;
- armamento - 13 metralhadoras Browning calibre 12,7 mm, peso de carga das bombas - 2,3 toneladas;
- composição da equipe - 10 pessoas
Boeing B-29
Outro avião bombardeiro americano foi fabricado pelas corporações Boeing, Martin e Bell desde 1943. Foi este modelo que atacou Hiroshima e Nagasaki com armas atômicas no verão de 45. O projeto da máquina é um plano médio com um casco de metal cantilever de peça única, equipado com uma asa de extensão e uma fuselagem arredondada.
A aeronave foi montada a partir de perfis de chapas. A munição era controlada à distância, o projeto previa três cabines pressurizadas, um chassi com três suportes, rodas duplas e um par de compartimentos de bombas. Foram fabricadas 3,9 mil unidades desta modificação.
TTX:
- dimensões totais – 30200/8500 mm;
- envergadura da asa - 43000 mm;
- peso vazio/decolagem – 32,4/63,5 t;
- usinas - motores Wright 3350 (4 peças) com potência de 2,2 mil litros. p.;
- capacidade dos tanques de combustível - 35 mil litros;
- limite de velocidade - 643 km/h;
- alcance de voo - 6380 km;
- armamento - suportes para metralhadoras de 12,7 mm (12 peças), coronha da bomba - 9000 kg;
- composição da equipe - 11 pessoas
Consolidado B-24 "Libertador"
O bombardeiro estratégico americano pesado foi fabricado pelas corporações Consolidade, North American, Douglas, Ford Motor. Anos de lançamento - 1940-45. Várias variações entraram na série, que diferiam em usinas de energia, armas e equipamentos. O design da máquina é um corpo de peça única com um chassi transformador de três rolamentos. Mais de 18 mil unidades foram produzidas na série.
Parâmetros:
- dimensões - 20600/5700 mm;
- tamanho da asa incluindo vão – 33500 mm;
- peso vazio/decolagem – 17, 2/35, 2 t;
- motores - quatro "Prath and Whitney" para 1,2 mil litros. p.;
- limite de velocidade - 488 km/h;
- alcance de voo - 3,7 mil km;
- munição - 12,7 mm (10 peças) e oito metralhadoras Browning de 7,62 mm, quatro canhões de 20 mm, coronha da bomba - 3600 kg;
- número de membros da equipe - até 10.
B-32 "Dominador"
Este bombardeiro americano é um monoplano pesado com asa alta em balanço e trem de pouso de três pilares. A técnica tinha uma plumagem de cauda de quilha dupla, uma asa alongada. Foram fabricadas 118 unidades desta série.
Recursos:
- dimensões - 25300/10100 mm;
- envergadura da asa - 41200 mm;
- peso vazio/decolagem - 27000/50500 kg;
- motors - quatro "motores" Wright R-3350 com parâmetro de potência de 2,2 mil litros. p.;
- limite de velocidade - 575km/h;
- alcance - 4, 8 mil km;
- estoque de combate - metralhadoras Browning de 12,7 mm (10 peças), o kit de bombas era de 9,1 toneladas;
- equipe - 10 pessoas
"Douglas" B-18A e A-20 G
Douglas B-18A aeronave de combate de categoria média foi fabricada em 1936-38. 350 cópias foram produzidas em três variações principais. A máquina também foi operada pela Força Aérea Canadense e Brasileira.
Parâmetros:
- dimensões - 17600/4600 mm;
- envergadura da asa - 27300 mm;
- peso vazio/decolagem – 7, 4/12, 6 t;
- unidades de potência - um par de motores Wright R "Cyclone" para mil hp. p.;
- limite de velocidade - 346 km/h;
- alcance de voo - 1,9 mil km;
- na carga de munição - três conjuntos de metralhadoras de 7,62 milímetros, o estoque de bombas - 3000 kg;
- composição da equipe - 6 pessoas
Outro bombardeiro de categoria média A-20 está em produção desde 1939. Fabricado 7, 5 mil unidades desta série. Estados onde a aeronave foi operada: EUA, França, Reino Unido.
Parâmetros:
- dimensões - 14500/5400 mm;
- tamanho da asa incluindo vão – 18700 mm;
- peso vazio/decolagem - 6800/12300 kg;
- motors - um par de "motores" Wright R-2600 com potência de 1,7 mil litros. p.;
- velocidade máxima - 540 km/h;
- estoque de combate - oito metralhadoras calibre 12,7 mm, peso da bomba - 1800 kg;
- equipe - 4 pessoas
American modernobombardeiros
A moderna Força Aérea dos EUA está armada com bombardeiros estratégicos B-52, B-2 (Spirit) e B-1B (Lanzer). O modelo mais recente foi desenvolvido especificamente para realizar ataques nucleares em território inimigo. No entanto, na década de 90, a aeronave militar foi retirada do exército. Aeronaves B-1B Lancer são frequentemente comparados com o russo Tu-160. Vale a pena notar que eles são inferiores em tamanho ao último. De acordo com as informações disponíveis, 12 veículos V-2, 73 modificações V-52 estão em alerta.
BoeingB-52 Stratofortress
O bombardeiro americano de longo alcance especificado foi criado durante a Guerra Fria. Pertence a um dos símbolos da superpotência e é a base da força aérea estratégica dos EUA. A aeronave é capaz de transportar cargas nucleares, o primeiro voo foi feito em 1952.
Está previsto gastar cerca de 12 bilhões de dólares na modernização da aeronave. Segundo especialistas, cada unidade desta série é capaz de voar por 83 anos (até 2040). Um total de 744 cópias foram produzidas. A aeronave é feita de acordo com a configuração aerodinâmica padrão com um posicionamento de asa superestimado. Oito unidades de potência estão localizadas em compartimentos de motores duplos. Tipo de asa - elemento de caixão todo em metal com um par de longarinas.
A tripulação do bombardeiro americano B-52 inclui seis pessoas. O cockpit superior é baixo, projetado para acomodar o comandante, co-piloto e instrutor de EW. A quilha pode ser dobrada para a direita para armazenamento no hangar, o chassi é do tipo bicicleta, inclui quatro racks principais e doisapoios nas extremidades da asa. Os motores são motores turbofan Pratt & Whitney -57.
Recursos:
- comprimento/ altura – 49,05/12,4m;
- envergadura da asa – 56,39 m;
- peso de decolagem - 221,5 toneladas;
- velocidade máxima - 1013 km/h;
- raio em condições de combate - 7, 73 mil km;
- corrida – 2,9 km;
- armado com um canhão Vulcan de 20 mm, carga de bomba - 27,2 toneladas.
B-2 Espírito
Esses bombardeiros supersônicos americanos são os mais high-tech e caros do mundo. O preço de uma cópia ultrapassa dois bilhões de dólares. Os primeiros modelos foram lançados nos anos 80 do século passado. Após 10 anos, o programa foi desativado devido ao alto custo do projeto, que estava além do poder até mesmo dos Estados Unidos.
Durante o período especificado, foram produzidas 21 unidades. Os aviões são feitos usando tecnologia furtiva. Este número é significativamente menor do que as modificações compactas do F-22 e F-35. O B-2 está equipado apenas com bombas de queda livre, o que reduz a eficácia do uso de veículos contra um inimigo equipado com modernos sistemas de defesa aérea. Por exemplo, o sistema doméstico de defesa aérea S-400 pode detectar facilmente o Spirit. Como resultado, essas aeronaves são consideradas bombardeiros bastante controversos em termos de eficácia em um conflito nuclear.
A aeronave considerada é feita de acordo com o tipo de "asa voadora", não possui cauda vertical. A estrutura é composta principalmente deliga de alumínio e titânio com componentes de fibra de carbono de maior estabilidade térmica.
Aeronave TTX B-2:
- comprimento/ altura - 20, 9/5, 45 m;
- envergadura da asa – 52,4 m;
- peso vazio/decolagem - 56, 7/168, 4 t;
- unidade de potência - quatro motores turbofan General Electric F118-GE;
- limite de velocidade - 1,01 mil km/h;
- alcance prático - 18,5 mil km;
- tripulação - 3 pessoas.
Rockwell B-1 Lancer
Muitos caças e bombardeiros americanos foram projetados com a possibilidade de confronto nuclear em mente. Esta série inclui o modelo B-1B, que foi desenvolvido especificamente para transportar cargas com ogivas atômicas. Após o fim da Guerra Fria, essas aeronaves foram convertidas para serem equipadas com munição convencional e, em meados dos anos 90, foram finalmente retiradas das forças estratégicas dos EUA.
A máquina em questão tinha um chassi reforçado e design de fuselagem. Esta decisão permitiu aumentar a carga máxima de decolagem. Tecnologias furtivas foram usadas com sucesso na produção do Lancer. O bloco de armamento também foi modificado para levar em conta a possibilidade de romper as defesas aéreas inimigas em baixa altitude.
A primeira versão de produção do B-1B decolou em 1984, e após 12 meses a aeronave foi colocada em serviço. O bombardeiro é feito de acordo com o esquema normal em termos deaerodinâmica, equipado com uma colocação de asa baixa. O último elemento tem uma configuração em forma de seta e uma cauda horizontal alta. A fuselagem do tipo meio-monocoque é equipada com muitos quadros e longarinas. A carcaça é feita de liga de alumínio. Tipo de asa - elemento caixão com duas longarinas. Quatro motores F101-GE-102 são usados como motores.
Parâmetros:
- comprimento/ altura - 44, 8/10, 36 m;
- alcance prático - 12 mil km;
- carga de combate - 56,7 toneladas;
- limite de velocidade - 1328 km/h;
- na tripulação - 4 pessoas
