Os EUA há muito prestam serviço militar e o governo é apaixonado pela ideia de formar a melhor aviação do mundo. E o projeto Aurora vai ajudar o país a conseguir isso. Só que não há informações claras sobre essa tecnologia. Segundo rumores, ele desempenha funções de reconhecimento e opera de tal forma que nem um único radar no mundo pode detectá-lo. No entanto, até o momento, não há evidências claras da existência de tal aeronave. E o governo e o exército dos EUA geralmente negam a existência de tal modelo em suas armas.
Histórico
Em março de 1980, uma das publicações impressas americanas anunciou que o orçamento do país previa uma injeção de algum valor (aproximadamente US$ 455 milhões) no desenvolvimento de um determinado projeto Aurora e outras tecnologias inovadoras no campo da aviação.
De acordo com alguns relatórios, em 1987, o financiamento para esta área ultrapassou $ 2 bilhões. O ex-chefe da grande fabricante de aeronaves Lockheed, Ben Rich, afirmou que a palavra "Aurora" codificava o nome da aeronave B-2 Spirit, e o modelo hipersônico era a fantasia dos jornalistas.
Tais declarações foram recebidas pela mídia de forma ambígua. E periodicamente há publicações supostamente confirmando o desenvolvimento e teste da aeronave designada.
A f alta de informação levou ao surgimento de muitas versões diferentes. Destes, o mais popular era aquele segundo o qual o Exército dos EUA estava desenvolvendo uma aeronave promissora para reconhecimento furtivo.
E o modelo Lockheed SR-71 Blackbird apareceu em serviço com a Força Aérea dos EUA.
Ela poderia atingir velocidades de até M=3,2. Mas não eram números fantásticos. E o projeto Aurora significou a criação de uma modificação significativamente melhorada da aeronave de reconhecimento.
Adivinhando nos anos 90
Nesta década, diferentes variações da aparência do misterioso modelo começaram a aparecer. Até mesmo suas características potenciais foram publicadas.
Uma das versões dizia que a velocidade desta aeronave atingiria o parâmetro M=5, e este é o mínimo.
Suposições também diziam respeito ao design. Portanto, a modificação, anteriormente chamada de SR-91, receberá uma asa triangular, a taxa de varredura será de 75 a 80 graus. O comprimento total da máquina chegará a 34-35 m. E a envergadura estará na faixa de 18-20 m.
Um avião só pode atingir uma velocidade fantástica com uma usina de força especial. Tal poderia ser um motor universal equipado com dois circuitos: ramjet e turbojet. O objetivo do primeiro é voos em velocidades relativamente baixas. A segunda permitiuacelerar para parâmetros hipersônicos.
Diferentes esquemas representados da unidade de potência. Em um, ele tinha uma entrada de ar comum e um bocal para dois circuitos.
De acordo com várias hipóteses, a velocidade da aeronave pode exceder a velocidade do som em 10-15 vezes. As distâncias de trabalho para o carro eram de pelo menos 6000-8000 milhas. Nesse caso, o reabastecimento ocorreria em voo.
A aeronave do projeto Aurora pode ser equipada com equipamento de reconhecimento exclusivo:
- Dispositivos de vigilância óptica.
- Tecnologia de radar.
- Dispositivos de transmissão de informações.
Houve também especulações de que uma modificação de choque seria lançada. Ela poderá trabalhar com duas categorias de mísseis:
- ar-ar,
- ar-terra.
Em termos de tamanho da tripulação, as teorias sugerem que seriam no máximo dois.
A aeronave do projeto Aurora nos EUA agitou as fantasias de representantes da mídia e fãs de aviação. E não é de surpreender que diferentes imagens desse modelo tenham aparecido. Todos eles foram baseados apenas em informações fragmentárias.
Reflexões sobre o desenvolvimento do Astra TR-3B
Teoricamente, o projeto secreto "Aurora" previa a produção de várias aeronaves. E um deles foi o Astra TR-3B. A tecnologia alienígena deveria estar envolvida em seu desenvolvimento. Alegadamente, as autoridades dos EUA concordaram com parceiros extraterrestres em usar suas capacidades técnicas na construção demodelo único na terra.
Outra variação do desenvolvimento - cientistas americanos, tendo estudado os destroços de um OVNI acidentado, copiaram essas tecnologias para a produção planejada como parte do projeto Aurora.
Aparência, corpo e motor
A camada externa do Astra percebe especificamente os estímulos elétricos, o que leva a uma mudança na cor da aeronave. O dispositivo para de emitir pulsos e os radares não conseguem detectá-lo.
No meio da caixa "Astra" há um dispositivo magnético MFD. Nele se concentra o plasma de mercúrio, formando a ação de uma fenda gravitacional.
Os equipamentos de propulsão consistem em motores de propulsão líquida. Eles requerem oxigênio liquefeito e hidrogênio para funcionar. E essas unidades, de acordo com alguns palpites, são uma criação da Rockwell. Este fabricante sempre se distinguiu por produtos exclusivos, como a aeronave estratégica B-2 Spirit
Condições para pilotos
No Astra, o cockpit é projetado para que os pilotos possam suportar com segurança cargas de até 40 G. A razão está no efeito da perda de gravidade - até 89%. Esta ação é fornecida pelo conversor MFD. Como resultado, o corpo humano percebe uma carga colossal de 4,2 G. Esses são os parâmetros padrão para voos.
Este conversor pode emitir um feixe de luz incomum que é percebido como sobrenatural. Desta forma, obtém-se o efeito da fantástica leveza da aeronave, e o modelo pode implementar diversas e mais complexas manobras.
O cockpit é cercado por um acelerador de partículas anular. Forma um poderoso vórtice magnéticoespectro, que neutraliza o efeito da gravidade na massa do navio em 90-100%.
O acelerador especificado funciona com mercúrio. A dinâmica de sua rotação é de aproximadamente 60 mil rpm.
E a principal fonte de energia do Astra é uma unidade de energia nuclear única.
Argumentos sobre circulação e custos
Nos EUA, o Projeto Aurora provocou muitas teorias e especulações. Eles diziam respeito à aparência e qualidades técnicas da aeronave proposta. Mas o mais interessante foi a quantidade e os custos de produção.
De acordo com uma teoria, sua circulação atingiu 24 unidades, e o custo de criação foi de cerca de 10-24 bilhões de dólares.
A mídia afirma que tem muitas fotos do Astra e de outros modelos fantásticos. No nível mais alto, essa informação é chamada de falsa, e a existência de tal aeronave é ficção.
A imprensa associou esta posição das autoridades ao fato de que a maioria dos navios únicos foram descartados. E satélites especiais de pequeno porte tornaram-se equipamentos prioritários para reconhecimento.
Resumos das observações
Segundo o depoimento de alguns cidadãos a canais de televisão, os filhos do projeto Aurora atuavam em diversas partes do país.
Uma dessas testemunhas oculares é Robert Lazera. Ele afirmou que enquanto em Nevada, ele ouviu um rugido misterioso e poderoso no céu. Por um segundo, ele viu uma máquina enorme com um par de escapamentos quadrados enormes com lâminas neles.
Mais tarde, Robert foi informado de que pode ter visto o avião do programa Aurora.
Em março de 2006, um canal de história americanotransmissão, durante a qual o repórter apresentou uma imagem de satélite do rastro de uma aeronave desconhecida. A faixa começou em Nevada e terminou em algum lugar no Oceano Atlântico.
Em outubro de 2009, a Fox News transmitiu um teste de míssil iraniano no qual um objeto voador rompeu as nuvens na velocidade da luz e desapareceu no horizonte. Houve três interpretações deste caso:
- UFO.
- Aeronave do projeto Aurora.
- Míssil balístico.
Ruídos estranhos
Em 29 de novembro de 2014, moradores do leste dos Estados Unidos e do sul do Reino Unido ouviram uma série de sons altos semelhantes a explosões.
As razões do seu aparecimento ainda são desconhecidas, o que dá origem a várias hipóteses:
- Destruição de meteoros.
- Fenômenos naturais.
- Sons do motor a jato de uma nave letal inexplorada.
O barulho era muito forte e prolongado. Foi distribuído em dois continentes ao mesmo tempo. Os britânicos ouviram por 20 minutos. Talvez tenha sido o vôo de um dos modelos Aurora. Embora sua existência física não tenha sido confirmada nem na esfera militar nem no nível governamental. Mas como um projeto de informação, Aurora alcançou grandes alturas. Afinal, há cerca de 20 anos o mundo se preocupa se essas aeronaves fantásticas realmente existem e se tecnologias sobrenaturais estão envolvidas nelas. Há muita informação sobre isso. As dúvidas permanecem apenas em sua qualidade e confiabilidade.
