Quando criança, toda criança sonhava em se tornar um militar. Esta é uma profissão valente e corajosa, respaldada pela honra e respeito universal entre todas as pessoas. Existem muitas patentes em assuntos militares - desde o estado-maior até os generais, mas hoje falaremos sobre o capitão do 1º escalão.
Tudo o que você precisa saber
O que é um capitão do 1º escalão? Vamos tentar responder a esta pergunta. O capitão do mar do 1º posto (abreviado caprase, ou cooperang) é um posto militar naval usado na Marinha (Marinha) da Federação Russa e nos países da CEI. Refere-se a patentes de oficiais superiores. Em termos de importância, um capitão de 1º escalão é um coronel, respectivamente, do escalão terrestre nas Forças Armadas Russas.
Um pouco de história
O posto de capitão do 1º posto foi introduzido em 1713 no Império Russo pelo fundador da marinha russa, Pedro I. Em 1731, a divisão em fileiras foi abolida até setembro de 1751.
A que corresponde o título?
Capitão 1º posto corresponde ao posto mais alto entre todos os postos atribuídos aos chamados oficiais superiores da Marinha. Inclui também um capitão de 3º escalão (relativamente inferior em antiguidade) e um capitão de 2º escalão. Acima do capitãoApenas almirantes vão para o 1º posto, como contra-almirante, vice-almirante e almirante. A idade limite para um capitão de 1º escalão não deve exceder 55 anos.
Quais são os poderes?
Capitão de 1º escalão, de acordo com seu status, pode comandar os navios correspondentes. Estes incluem os maiores navios da Marinha, como porta-aviões, grandes cruzadores de mísseis e submarinos nucleares. Um navio de primeiro grau e, portanto, seu capitão tem antiguidade sobre os navios de grau inferior. Na Rússia, navios de primeira linha atualmente incluem navios como o Almirante Kuznetsov, Almirante Nakhimov (cruzador de mísseis nucleares) e assim por diante.
Às vezes na Marinha você pode encontrar o posto de capitão-engenheiro do 1º posto para a composição flutuante de engenharia. Foi introduzido já na União Soviética na Frota Vermelha dos Trabalhadores e Camponeses em 1971, e depois transferido para a Marinha Soviética e tornou-se uma equipe de engenharia sênior.
Diferenças nas alças
As alças de um capitão de 1º escalão correspondem praticamente às alças de um coronel das forças terrestres e da aviação, exceto a cor. Eles são pretos com linhas douradas e estrelas na versão vestido, possuem uma cor dourada (amarela) com linhas pretas. Toda profissão nobre tem seus heróis. É sobre os capitães de destaque do 1º escalão que serão discutidos no futuro.
Herói postumamente
Capitão 1º Rank Lyachin Gennady Petrovich é um herói da Rússia que nasceu em 1955 na região de Volgogrado. Ele comandou o infame submarino afundado "Kursk" do projeto K-141. Depois de se formar na escola, ele decidiu entrar na Escola Naval Superior de Leningrado do Lenin Komsomol. Ao longo de toda a existência desta escola, mais de cem de seus graduados receberam o título de almirante e 16 se tornaram heróis da União Soviética e da Federação Russa. Em 1998, em conexão com as reformas na Marinha, a escola foi fundida com a Escola Naval Superior em homenagem a M. V. Frunze. A instituição educacional mudou seu nome para Instituto Naval de São Petersburgo.
Em 10 de agosto, durante uma patrulha programada, o submarino Kursk desapareceu do radar, nenhum dos tripulantes entrou em contato por mais de dois dias. Especialistas nacionais e estrangeiros foram enviados para resgatar os marinheiros. Infelizmente, não houve boas notícias para os parentes. Como resultado, soube-se que em 12 de agosto de 2000, Lyachin e todo o pessoal do submarino foram mortos. Esta catástrofe do complexo agroindustrial tornou-se uma das mais trágicas da história recente da Rússia moderna. Capitão Gennady Lyachin foi apresentado ao Herói da Rússia postumamente. Ele foi enterrado no Beco dos Heróis do Cemitério Serafim junto com membros de sua tripulação. A escola em Volgogrado, onde ele estudou, recebeu seu nome.
Capitão 1º Rank Alexei Dimitrov
Outro destacado oficial e herói da Federação Russa é Alexei Dimitrov, comandante de um submarino nuclear. O pai de Alexei também é capitão de 1º escalão, comandando o conhecido submarino K-19. Depois de se formar na escola em 1990, Alexei não tinha dúvidas sobre seu destino futuro. Ele entrou na escola naval. Após o treinamento, ele começou o serviço militar emsubmarino multiuso "Tiger".
Após receber o posto de capitão do 1º posto, serviu nos seguintes submarinos: "Wolf", "Leopard", "Vepr", "Gepard" e "Panther". Agora ele comanda a tripulação do submarino Tiger. Durante os exercícios das Frotas do Norte e do Pacífico, sua tripulação foi muito apreciada pelo Almirante Vladimir Vysotsky. Em 2006 e 2009, os submarinos sob o comando do capitão Dmitrov foram reconhecidos como os melhores da marinha do país.
De fragata a majestoso navio
O próximo capitão sobre o qual quero falar é Sergey Zakharovich Balk. Ele nasceu em 1866 na família de um militar aposentado. Em 1887 ele se formou na escola naval. Depois disso, serviu na fragata General-Almirante, e de 1890 a 1892 serviu no cruzador Minin.
Capitão VF Rudnev falou sobre Balka da seguinte forma: “Ao desempenhar as funções mais sérias, ele não enfrenta problemas, ele faz tudo com clareza, confiança, eficiência e grande entusiasmo. Ele é bem versado em assuntos marítimos, muitas vezes eles se voltam para ele em busca de conselhos. Executivo, sabe obedecer, mas em termos de combate, precisa de mais diligência. Ele é uma pessoa direta, honesta e justa. Um excelente companheiro e subordinado.”
O capitão do "Yermak" D. F. Yuryev, que tratou Balk com desprezo, observa que ele tem um desejo especial pelos perigos causados por tempestades, guerras, desastres naturais, por campanhas com risco de vida, ele está sempre ansioso lutar primeiro, porque ele sonha emFeitos heróicos. Essas circunstâncias despertam nele paixão e entusiasmo. É em circunstâncias tão perigosas que ele pode trazer o maior benefício ao Império Russo.
Por coragem e coragem durante emergências, Sergei Zakharovich foi premiado com a Ordem de Resgate dos Mortos em 1890. Devido às suas qualidades pessoais, Balk causou boa impressão no comando e foi nomeado capitão do rebocador "Strongman". No início da Guerra Russo-Japonesa, Balk, por seu caráter inflexível, ganhou grande fama na frota russa. Ele foi encarregado das tarefas mais complexas e difíceis. Ele era muito respeitado pelos marinheiros. O melhor momento para Balk foi a defesa de Port Arthur, onde ele e sua equipe em seu rebocador "Strongman" prestaram assistência inestimável aos navios naufragados em batalha.
Apesar de seu grande desejo de entrar na batalha, ele entendeu a total responsabilidade de seu trabalho. Balk relembra sua participação no resgate do encouraçado Retvizan naufragado da seguinte forma: “Às vezes, eu sentia tristeza e remorso por estar aqui, em um rebocador, e não em um contratorpedeiro, para atacá-lo no meio da batalha. Mas quando você vê que é nosso Strongman que está salvando um dos melhores navios da Rússia, você sente sua importância e importância, e imediatamente se torna mais fácil. Mesmo neste momento difícil, no outono de 1904, Balk sempre parecia confiante e brincava muito. Um de seus colegas lembra como eles batiam na soleira dos funcionários para obter os materiais necessários. Para maior sucesso, eles estavam esperando pelo bombardeio lateralJaponês e após o último (durante o qual um projétil japonês caiu a poucos metros do escritório), entrando no escritório, Bulk gritou alto: “Oh, grande estrondo! Uh, droga, explodiu bem na nossa porta. Nada mal tiro vesgo!"
Após a Guerra Russo-Japonesa, em 6 de dezembro de 1910, recebeu um capitão de 1º grau. Depois disso, ele comandou o navio de guarda "BORDER GUARD", e em janeiro de 1913 foi transferido para o navio de transporte "Riga". Lá ele começou a beber muito, e pensamentos de suicídio cada vez mais surgiram em sua cabeça, mas todos trataram suas palavras como se fossem uma piada de bêbado. Em 27 de fevereiro de 1914, ele se matou em sua cabine. Balk foi enterrado no cemitério de Helsingfors.
Em conclusão
Nem todo mundo sabe, mas o tio do chefe da Federação Russa, Vladimir Vladimirovich Putin, Shelomov Ivan Ivanovich (1904-1973), um veterano da Marinha Soviética, também era capitão do 1º escalão. Iniciou o serviço militar como cadete (1924-1926) na escola naval. De 1926 a 1930 estudou na Escola Naval M. V. Frunze. Depois disso, ele serviu no quartel-general da Frota do Báltico, foi repetidamente recompensado por coragem, valor e bom serviço.
