Igor Levitin nasceu em 21 de fevereiro de 1952. Local de nascimento: vila de Tsebrikovo, região de Odessa, Ucrânia.
A questão de sua origem é discutível. Algumas fontes da mídia têm informações de que ele tem raízes judaicas. No entanto, Igor Levitin, cuja nacionalidade está listada como “russa” em fontes oficiais, nunca comentou isso.
No serviço militar
Em seus anos de escola, Igor Evgenievich dedicou muito tempo aos esportes e, em particular, ao tênis de mesa. Ele alcançou um sucesso significativo neste campo, mais de uma vez se tornando o vencedor de campeonatos municipais e regionais. Seu treinador era o famoso Felix Osetinsky.
Ao atingir a maioridade, foi servir no exército, após o que decidiu firmemente se tornar militar. Ele estudou na Escola de Comando Superior de Leningrado de Tropas Ferroviárias e Comunicações Militares. M. V. Frunze. Tendo recebido um diploma de educação, por três anos (1973-1976) serviu nas tropas ferroviárias no território do distrito militar de Odessa (ferrovia da Moldávia).
De 1976 a 1980 serviu no exércitolocalização do Grupo de Forças do Sul em Budapeste. Ao retornar à sua terra natal, Levitin recebe outra educação na especialidade "Engenheiro de Ferrovias". Igor Levitin recebeu um diploma de graduação da Academia Militar de Logística e Transporte em 1983. Depois disso, foi durante dois anos comandante militar no território do troço ferroviário do Urgal e na estação homónima da BAM. Ele foi um participante ativo no encaixe do Golden Link.
Além disso Levitin se mudou para mais perto da capital. Ele começou a servir na Ferrovia de Moscou, onde, como parte das atividades das autoridades de comunicações militares, atuou como comandante militar da seção. Depois de algum tempo, ele assumiu o cargo de deputado. chefe nos órgãos de comunicações militares.
Atividade empresarial
Quando 1994 chegou, Igor Evgenievich Levitin deixou as fileiras das Forças Armadas do país. O local de seu trabalho durante o ano foi o transporte e expedição de Odessa sociedade anônima aberta "Phoenix Trans Service".
A partir de 1996, trabalhou no aparelho da Duma Estatal de Irkutsk. Há informações de que na mesma época ele se tornou proprietário de várias empresas, incluindo a conhecida sociedade anônima fechada Dormashinvest.
Encontro inesperado
Levitin ingressou no governo russo em 2004. Em fevereiro deste ano, o governo presidido por Mikhail Kasyanov foi dissolvido e Mikhail Fradkov foi nomeado o novo primeiro-ministro. O governo que ele formouseu trabalho em 9 de março. Igor Levitin tornou-se o chefe do Ministério dos Transportes e Comunicações da Federação Russa. As razões para este rápido aumento não são conhecidas com certeza. No entanto, o fato permanece. Nesse cargo, ele regulava as questões de engenharia de transporte, atuava no transporte aéreo e ferroviário e supervisionava o trabalho dos portos marítimos. Além disso, foi acionista de várias empresas.
Este governo não durou muito. V. V. Putin, reeleito para um segundo mandato durante as eleições presidenciais, o demitiu. Igor Levitin no governo recém-formado, presidido pelo mesmo Fradkov, chefiou o Ministério dos Transportes da Federação Russa.
Quando Viktor Zubkov foi nomeado primeiro-ministro em 2007, Igor Evgenievich foi mantido em seu cargo anteriormente ocupado. A mesma coisa aconteceu em maio de 2008, quando Vladimir Putin, que se tornou primeiro-ministro, formou uma nova composição de ministérios.
Em outubro de 2008, Levitin foi eleito Presidente do Conselho de Administração da Aeroflot e, algum tempo depois, também presidiu o Conselho de Administração do Aeroporto Internacional de Sheremetyevo.
Empresário ou político?
Foi um dos membros do Conselho Público da comissão governamental, empenhado na reforma do transporte ferroviário.
Dormashinvest ainda pertencia a Levitin. A sociedade anônima recebia constantemente numerosos contratos estatais das estruturas que Igor Evgenievich estava encarregado. Ou seja, ele com sucessofiliado as atividades de seu CJSC com várias dezenas de pessoas jurídicas. pessoas que trabalhavam no setor de transportes, e seus interesses estavam ligados ao Ministério dos Transportes a ele subordinado.
Quando no início de 2011 houve uma explosão em Domodedovo, Levitin Igor Evgenievich, aparentemente, não sentiu sua responsabilidade pelo que aconteceu. Pelo contrário, ele fez uma proposta para remover Gennady Kurzenkov do cargo de chefe da Rostransnadzor.
“Ministro de Desastres”
Os acidentes do Tu-134 perto de Petrozavodsk (22.06.2011) e do Yak-42 perto de Yaroslavl (07.09.2011) que aconteceram quase um após o outro exigiram explicações pelo menos inteligíveis do Ministro dos Transportes sobre o estado do frota aérea doméstica. No entanto, suas explicações foram tão vagas e pouco convincentes que não foi possível concluir que havia problemas no setor de trabalho. Mas ele ainda foi deixado em seu antigo posto. Depois disso, as pessoas começaram a chamá-lo de "Ministro dos Desastres".
Não havia lugar para ele no novo governo formado por Dmitry Medvedev (2012-05-21). A antiga sala de recepção de Levitin Igor Evgenievich foi agora ocupada pelo novo Ministro dos Transportes Maxim Sokolov.
Presente
22 de maio de 2012 Levitin é nomeado Conselheiro Presidencial. Pouco mais de um ano depois, ou melhor, desde 2 de setembro de 2013, Igor Levitin é assistente do presidente Vladimir Vladimirovich Putin. No dia seguinte a esta nomeação, ele também ocupa o cargo de Secretário do Conselho de Estado da Federação Russa.
25.09.2013 tornou-se deputadoPresidente do Conselho do Presidente da Federação Russa para o desenvolvimento da cultura física e do esporte.
Maio de 2014 foi marcado para Igor Evgenievich por sua nomeação para o cargo de Vice-Presidente da União de Associações Públicas de Toda a Rússia "Comitê Olímpico da Rússia".
É um dos membros do grupo de trabalho presidido pelo Presidente, que se dedica à restauração de vários objetos arquitetónicos incluídos no património cultural de fins religiosos.
Ocupando o cargo de assistente do presidente, Igor Levitin, cuja biografia comprova seu empreendimento e sucesso, também participa da regulamentação de moradia e serviços comunitários.
Em 25 de dezembro de 2013, o Presidente assinou um decreto sobre a nomeação de I. E. Levitin para o cargo de presidente da comissão para o desenvolvimento da aviação geral. O objetivo da criação dessa estrutura é organizar atividades para coordenar o trabalho das autoridades executivas (em todos os níveis da federação) responsáveis pela formação de uma política estadual unificada em matéria de AG, pelo desenvolvimento de estratégias e programas para o desenvolvimento do GA.
Família
O nome da esposa de Igor Levitin é Natalya Igorevna, ela é dona de casa. O casal tem uma filha, Julia. Ela é professora assistente de sociologia e ciência política na Universidade Estadual de Moscou para as Humanidades. M. A. Sholokhova. Durante vários anos, Yulia esteve envolvida em atividades empresariais, foi fundadora de empresas de transporte conhecidas em certos círculos como Milikon Service e St altechinvest.
IgorLevitin, cuja biografia demonstra seu sucesso em vários campos de atividade, é hoje uma das figuras mais significativas do Olimpo político doméstico.
