Tank Elephant (Olifant) - tanque de batalha principal da África do Sul: descrição, características, fabricante, foto

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificação: 2024-02-12 11:54

No exército de cada estado, nomeadamente nas forças terrestres, existe uma certa quantidade de viaturas blindadas. Devido ao fato de que na República da África do Sul houve principalmente guerras de guerrilha com o uso generalizado de minas, neste país até hoje são usados veículos blindados de rodas especiais MRAP, que são caracterizados por alta proteção contra minas. No entanto, a finalidade de tais equipamentos limita-se apenas ao transporte de pessoal e comando militar em condições de combate ou em caso de alta ameaça terrorista. Para destruir um objeto inimigo fortemente fortificado ou um alvo em movimento, é necessário equipamento militar especial. Há também um tanque na República da África do Sul (África do Sul). As forças armadas deste país, segundo especialistas militares, possuem uma unidade de combate, que consta na documentação técnica como Olifant. Hoje está em serviço com as Forças de Defesa Nacional da República da África do Sul. Informações sobre a história da criação, design e características de desempenho do tanque sul-africano "Elephant" estão contidas nesteartigo.

Introdução ao equipamento militar

Olifant (traduzido do inglês - "elephant") é um tanque de guerra sul-africano. Segundo os especialistas, tornou-se uma modificação do tanque Centurion de fabricação britânica. O trabalho foi realizado pela Lyttelton Engineering Works, especializada na produção de artilharia e armas pequenas. Esta empresa tornou-se o principal fabricante de Olifant. O modelo inglês do tanque foi modernizado várias vezes. O resultado desse trabalho foram os tanques Mk.1A, Mk.1B e Mk.2, mais sobre eles abaixo.

Um pouco de história

Desde 1953, 200 tanques Centurion britânicos estão em serviço na África do Sul (uma foto do tanque é mostrada abaixo). Após 9 anos, 100 deles foram comprados pela Suíça.

O governo da república foi obrigado a dar esse passo para receber fundos para a compra dos caças Mirage. O lado suíço dos tanques disponíveis "Centurion" escolheu independentemente uma centena. Assim, a frota de tanques foi reduzida pela metade. O governo sul-africano planejava reabastecê-lo no futuro. No entanto, esses planos não estavam destinados a se tornar realidade, pois em 1964 as Nações Unidas impuseram sanções muito severas à jovem república, o que também afetou o fornecimento de armas para a África do Sul. Tal medida se deveu ao fato de que a segregação racial era praticada na República da África do Sul. Claro, sob a pressão das sanções, as forças blindadas do país podem chegar ao fim. No entanto, mesmo em condições tão difíceisO pessoal militar sul-africano recebeu todas as peças de reposição necessárias para o reparo de veículos blindados. Logo o comando militar se deparou com outro problema. O fato é que naquela época o exército do país tinha apenas motores Meteor Rolls-Royse. A desvantagem desta unidade de energia era que em condições de alta temperatura superaqueceu muito rapidamente. Esta instalação precisava ser substituída, o que era quase impossível de fazer sob as sanções. No entanto, o governo da República da África do Sul encontrou uma saída para essa situação - em 1964, foi criada a corporação de armas ARMSCOR, encarregada de realizar compras internacionais.

Início do projeto

Em 1976, como parte do programa de modernização dos veículos blindados britânicos "Centurion", designers sul-africanos começaram a trabalhar na criação do tanque Olifant Mk.1A. Como resultado do trabalho de modernização deste veículo blindado, foram feitas várias alterações. Como arma, o tanque Elefant foi equipado com um canhão L7A1 de 105 mm. Usado anteriormente 83 mm. Além disso, a nova arma foi equipada com um telêmetro a laser e um computador balístico.

Além disso, o tanque Elefant Mk.1A foi equipado com lançadores de granadas de fumaça de 81 milímetros, uma visão noturna iluminada para o comandante e dispositivos de observação periscópio. O motorista e o artilheiro poderiam usá-los. A imagem que esses aparelhos apresentavam, segundo os especialistas, era a melhor, pois previa a amplificação eletro-óptica. Considerandoas condições em que foi planejado operar o tanque, os desenvolvedores tiveram que atualizar o equipamento eletrônico. Por exemplo, tubos especiais tornaram-se um local para antenas de backup, cuja tarefa é evitar a curvatura das antenas em vegetação densa. Cada veículo blindado estava equipado com um tanque individual no qual era transportada água potável. Havia também um fogão e o conjunto necessário de ferramentas. Como as FAPLA angolanas tinham que lidar principalmente com veículos blindados de transporte de pessoal, que eram facilmente destruídos por canhões antiaéreos, decidiram não alterar a proteção blindada no tanque. Devido ao fato de que em condições de vegetação densa, as telas laterais muitas vezes se agarravam aos arbustos, a tripulação da unidade de combate simplesmente as desmontou.

Sobre powertrains

As mudanças também afetaram o motor do tanque. Alegadamente para necessidades agrícolas, a ARMSCOR adquiriu vários motores diesel americanos da GM. No entanto, como se viu, essas unidades de energia só eram boas no clima frio da Europa. Ao mesmo tempo, a África do Sul estava em uma situação desesperadora e foi forçada a ainda comprar esses diesel. Além disso, a ARMSCOR adquiriu mais três motores V12 fabricados pela Continental. Essas instalações completaram os tanques americanos M-46 e M-47. Após pequenas melhorias no projeto, o V12 foi adaptado para um veículo blindado inglês. De acordo com os resultados dos testes, descobriu-se que esses motores tinham um consumo de combustível muito alto, o que afetou negativamente a reserva de energia - foi reduzida em 40 km. Em vez dos motores ingleses "Meteor" para novos tanques, decidiu-seinstale as unidades de energia diesel americanas AVDS-1750 com transmissão hidromecânica automática e 900 cavalos de potência. A capacidade dos tanques foi aumentada para 1280 litros. Anteriormente, esse número era bem menor e chegava a apenas 458 litros. O aumento do volume de tanques de combustível permitiu ao comando sul-africano descarregar a logística. Como esses veículos de combate devem operar em uma grande área, muita atenção foi dada à manutenção das forças da tripulação. De acordo com especialistas, a primeira onda de modernização afetou mais de 220 tanques Centurion.

A segunda etapa da modernização

Em 1990, o tanque Elefant Mk.1A começou a ser redesenhado. O resultado do trabalho de design foi o modelo Olifant Mk. B1. Na nova versão, optou-se por deixar o armamento antigo, nomeadamente o canhão de 105 mm L7A1. No entanto, o tanque Elephant Mk. B1 difere do modelo anterior, pois o armamento principal foi complementado com uma carcaça de fibra de vidro com isolamento térmico. O artilheiro tinha uma mira de periscópio com mira estabilizada e um telêmetro a laser. A torre do tanque para mirar a arma principal no alvo foi implantada por meio de acionamentos elétricos. O sistema de controle de fogo foi complementado com um novo computador balístico. Em vez de uma escotilha dupla para o carregador, foi usada uma escotilha de folha única, que só podia abrir para a frente. Anteriormente, as munições e os bens dos tripulantes do tanque Elefant Mk.1A eram transportados em uma cesta de popa. Na nova versão, os desenvolvedores para esse fim forneceram um compartimento especial mais volumoso. Deleos projetistas incluíram um novo compartimento nos contornos gerais da torre do tanque, que os petroleiros sul-africanos usaram como banho. As laterais e o teto da torre foram montados com módulos de montagem plana. Esta medida foi tomada para aumentar a proteção da blindagem do veículo de combate. De acordo com especialistas, ao instalar armaduras adicionais, o desenvolvedor levou em consideração o balanceamento da torre. Como resultado, se compararmos o tanque Elephant Mk. B1 com o britânico Centurion, o tanque sul-africano é mais equilibrado, de modo que é preciso menos esforço para fazer uma curva.

Sobre chassis

Como foi planejado o uso de veículos blindados em terrenos rochosos, os desenvolvedores prestaram muita atenção ao tipo de suspensão. Tanque "Elephant Mk. B1", de acordo com especialistas militares, com melhor permeabilidade, especialmente em alta velocidade. Neste modelo, optou-se por usar uma suspensão de barra de torção para as rodas de estrada. O material rodante foi coberto com telas de aço recém-projetadas. Para torná-los tecnicamente mais fáceis de manter, as folhas, ao contrário das telas originais do Centurion, foram feitas menores. Além disso, as seções foram colocadas em dobradiças especiais, para que, se necessário, as folhas pudessem ser dobradas. Todas as unidades de suspensão foram equipadas com amortecedores hidráulicos e 1, 2, 5 e 6 com amortecedores hidráulicos.

O que mais foi convertido no tanque?

As mudanças também afetaram o departamento de gestão. Para torná-lo mais ergonômico, em vez da escotilha dupla usada pelo motorista, no tanque, cuja fotopostado no artigo, instalou um teto solar monolítico deslizante. Em vez de instrumentos de periscópio, cuja localização costumava ser uma escotilha dupla, foram instalados periscópios de grande angular no valor de três peças. Três metralhadoras Browning de 7,62 mm são usadas como armas auxiliares nesta versão de veículos blindados. Um deles está emparelhado com o canhão principal e está localizado à esquerda, dois estão acima das escotilhas do comandante da tripulação e do carregador.

Sobre transmissão

O motor do tanque é um diesel V-12 mais potente. A versão forçada tem potência de 950 cavalos, a versão não forçada tem 750 cavalos. Apesar de a massa do tanque ter aumentado de 56 para 58 toneladas, sua potência específica era de 16,2 litros. com. para 1 tonelada. Na versão anterior do tanque, o Elephant Mk.1A, esse valor era de 13,4 toneladas. Em vez de uma transmissão de fabricação americana, o tanque usa um AMTRA III automático sul-africano com quatro velocidades à frente e duas à ré. Como resultado, o Elefante poderia se mover pela rodovia a uma velocidade não superior a 58 km/h. Devido ao fato de que o "Elephant Mk. B1" foi equipado com uma nova unidade de potência, o comprimento da máquina aumentou em 200 mm. Para proteger este equipamento do exército das minas inimigas, o desenvolvedor forneceu ao casco do tanque um fundo blindado espaçado. Os componentes da suspensão da barra de torção estão localizados entre a blindagem da chapa.

Modelo Mk.2

Em 2003, a empresa britânica BAF Systems começou a trabalhar em um contrato de US$ 27,3 milhões para atualizar o Olifant Mk.1B. Os engenheiros britânicos receberam 26 tanques. Como eles dizemespecialistas em armas, na última década, este contrato se tornou o maior para a preocupação sul-africana. Uma das filiais sul-africanas da BAE Systems foi indicada como contratante. Este, por sua vez, assinou vários contratos com empresas sul-africanas, nomeadamente IST Gynamics, Defense Reutech Logistik e Delkon para o fabrico de equipamentos e elementos individuais de viaturas blindadas militares. A essência da modernização foi equipar o tanque com um novo aquecedor turbo e intercooler para o motor diesel GE AVDS-1790, cuja potência era de 1040 hp. com. A unidade de energia foi desenvolvida pela empresa sul-africana Delkon. Além disso, o cliente desejava que o novo tanque tivesse um FCS (sistema de controle de incêndio) aprimorado e acionamentos de torre aprimorados. Isso, por sua vez, tornaria possível durante a batalha em movimento apontar a arma e atirar no alvo. Os engenheiros da Reinert trabalharam nesses elementos. Tal sistema prevê a presença de um computador balístico e uma plataforma estabilizada de observação do comandante com um termovisor e uma visão disponível nele.

No total, 13 unidades de combate foram atualizadas. Esses veículos blindados começaram a ser entregues no final de 2006. O trabalho de modernização foi realizado com componentes e desenvolvimentos utilizados no tanque TTD. Segundo os especialistas, ao contrário dos modelos anteriores, esta opção tem melhor proteção. Isso é explicado pelo fato de que módulos de blindagem ativa foram usados para o Mk.2. Se durante a batalha eles fossem danificados, a tripulação poderia rapidamentefazer uma substituição. Este modelo de tanque tem uma torre em forma de cunha, como o Leopard 2A6 alemão. Há quatro pessoas na tripulação, ou seja, o comandante, artilheiro, carregador e motorista. Os veículos blindados são movidos por um motor diesel Continental de fabricação israelense, capaz de acelerar o tanque para 1.040 cavalos de potência. O Olifant Mk.2 decidiu usar o chassi do modelo anterior.

Sobre armas

Este modelo usa um canhão raiado de 105 mm totalmente estabilizado como armamento principal. A máquina de carregamento no tanque não é fornecida. Portanto, a tripulação tem que carregar a arma manualmente. Há um nicho especial na torre para armazenar munição, que é separado do compartimento de combate por meio de uma divisória blindada. Inicialmente, uma arma de cano liso de 120 mm foi desenvolvida para o tanque. No entanto, os designers logo decidiram usar a arma de 105 mm. Como se viu mais tarde, seu poder foi suficiente para destruir o tanque inimigo. O kit de combate é projetado para 68 tiros. O controle de incêndio é realizado através de um sistema atualizado. Ele rastreia um alvo em movimento automaticamente. Este modelo de tanque foi equipado com novos dispositivos, cuja tarefa é detectar alvos inimigos. Devido à presença de um moderno sistema de estabilização de armas e dispositivos de observação noturna, é possível destruir um objeto em movimento mesmo no escuro. O armamento adicional é representado por duas metralhadoras de 7,62 mm. Um deles está emparelhado com o canhão principal de 105 mm. Lugara segunda metralhadora sobre a torre do tanque.

TTX

Esta unidade de transporte de combate tem as seguintes características de desempenho:

• O tanque Elephant Mk.2 pesa 60 toneladas.
• A potência da unidade de potência foi aumentada para 1.040 hp. s.
• O comprimento total com o canhão à frente é 983 cm, cascos 756 cm.
• Largura - 342 cm.
• Este tanque tem uma folga de 34,5 cm.
• Um carro está se movendo a uma velocidade de 58 km/h em uma superfície plana.
• Rodovia 350 km, cross country 200 km.
• Veículos blindados com potência específica de 17,3 litros. com. por tonelada.
• "Elephant Mk.2" é capaz de superar paredes de 98 cm, valas de 3,5 metros.

O que os especialistas militares pensam sobre o tanque

Como dizem os especialistas, "Elephant" é um exemplo claro de como você pode aproveitar as capacidades de combate de veículos blindados já ultrapassados. Depois de avaliar as características de desempenho deste modelo, muitos especialistas concordaram que o Elephant não é capaz de fornecer resistência total à maioria dos tanques modernos. No entanto, com as melhorias feitas, está em uma posição melhor do que os tanques que não estão adaptados para uso na África. Em 1987, os veículos blindados sul-africanos no confronto com os tanques soviéticos T-62 mostraram-se muito bem.

Como os especialistas estão convencidos, se compararmos o "Elephant" com o T-62, então a proteção de blindagem e os canhões principais emOs carros sul-africanos são um pouco melhores. Nos veículos blindados soviéticos, o ponto mais vulnerável era a projeção frontal. Um tanque sul-africano poderia ser destruído a uma distância de dois quilômetros se um canhão soviético de 115 milímetros atingisse o lado. Além disso, "Elephant" poderia ser nocauteado com um lançador de granadas antitanque portátil, ou seja, RPG-7. Graças ao sistema de controle de fogo atualizado, um projétil atingiu um alvo de 500 x 500 mm a uma distância de 2 quilômetros. Segundo especialistas, esse indicador só pode ser considerado ideal para terrenos planos abertos, como na África do Sul. Se esses tanques fossem usados para combater em Angola, que é caracterizada por densas matas, essa precisão seria insatisfatória, mesmo a uma distância de 100 metros.

Em conclusão

De acordo com especialistas, as forças armadas da República da África do Sul têm todas as três versões do tanque Elefant. A frota blindada é representada por 172 unidades. Apesar de esta técnica ser considerada a principal e utilizada hoje, o comando militar sul-africano pretende substituí-la num futuro próximo. A República vai adquirir cerca de 96 novas unidades. Em 2010, foi realizada na Cidade do Cabo uma exposição de equipamentos e armas militares AAD 2010. Nela, tanques Bulat de fabricação ucraniana e tanques Leopard 2A4 alemães foram oferecidos ao comando das Forças de Defesa Nacional. Não há informações específicas sobre o que o Centurion britânico convertido será substituído. Presumivelmente, será um tanque de fabricação estrangeira. De acordo com especialistas, provavelmente Challenger 2E ou Leclerc Tropik.