Lipetsk Aviation Center é uma divisão das forças aeroespaciais russas, cuja tarefa é retreinar pessoal técnico e de voo, introduzir métodos avançados e desenvolvimentos de sistemas de voo em unidades de combate.
Nas origens da Luftwaffe
Foi um mistério encontrar uma associação alemã de treinamento e teste em Lipetsk de 1925 a 1933 com a mediação da Força Aérea do Exército Vermelho. Aqui, foi realizada pesquisa na parte material, verificado o equipamento de voo. Os pilotos do Centro de Aviação de Lipetsk receberam treinamento intensivo. O trabalho é sigiloso, os cadetes da escola vestidos com uniformes de soldados comuns do Exército Vermelho. A parte material foi comprada no exterior e entregue por vias secretas à escola. Estava sob a jurisdição do Estado-Maior Alemão. A existência do centro era contrária aos acordos de Versalhes.
Quadros estavam sendo preparados para a futura Luftwaffe do Terceiro Reich. Técnicas de combate aéreo, novos desenvolvimentos de bombardeio foram praticados, os mais recentes tipos de armas, óticas e instrumentos foram testados. 120 pilotos de caça treinados. Quanto menos informações sobre a escola, mais lendas surgiram em torno dela. Dois estavam vivos. Isso é o que em anosA cidade não foi bombardeada durante a guerra. A segunda diz que Hermann Goering, fundador e comandante da frota aérea alemã, estudou aqui. Nada confirmado.
Criação de uma associação de pesquisa
O centro foi formado desde 1949. Inicialmente, era uma unidade de treinamento para pilotos de caça. Depois houve fusões com outros cursos, consolidação da estrutura, mudança de local, até que finalmente pararam na cidade de Lipetsk.
O treinamento de aviadores e os testes no interesse do Ministério da Defesa da Rússia continuaram. Esta unidade de pesquisa militar realizou:
- melhorando os métodos de uso de combate da aviação;
- compreensão por pilotos de novas tecnologias;
- implementação de métodos avançados de ensino;
- desenvolvimento de meios de destruição.
Conquistas
Dúzias de tipos de aeronaves foram dominadas. 50 mil oficiais de especialidades de aviação foram treinados e treinados, cosmonautas da URSS melhorados aqui, 50 candidatos defenderam seus graus acadêmicos. 50 testes de pesquisa e voo foram realizados, um complexo programa experimental e de pesquisa foi concluído.
O Centro executou conscientemente suas tarefas no interesse da Força Aérea e do Ministério da Defesa. Em pouco tempo, os complexos das últimas gerações de caças foram dominados e a documentação foi desenvolvida para a operação desse equipamento em condições de combate. Em 1992, os pilotos da conexão científica voaram pela primeira vez no Su-27 para os Estados Unidos, três anos depois na fase experimentalbatalhas aéreas demonstrativas com colegas estrangeiros saíram os vencedores. Participantes indispensáveis em shows aeroespaciais, onde demonstraram a manobrabilidade de nossas aeronaves em combate de grupo aéreo.
Lipetsk Aviation Center está constantemente presente em exposições de armas e equipamentos militares, participando de exercícios internacionais e russos.
Os descendentes vão se lembrar
A especialidade de voo impõe requisitos estritos ao profissionalismo e qualidades morais do piloto. Isso foi repetidamente confirmado pelos feitos heróicos de combatentes aéreos que deram suas vidas para salvar pessoas no cumprimento do dever.
A terra ao redor de Lipetsk é abundantemente regada com o sangue dos pilotos. Pense nisso, cinquenta pilotos morreram. Este é o preço da segurança da nossa Pátria!
Um dia aconteceu uma tragédia. A tripulação de S. Sherstobitov e L. Krivenkov em vôo de repente acendeu primeiro um, depois o outro motor. Depois de extinguir o fogo, foi necessário sentar-se imediatamente. Aconteceu na cidade. Ao custo de suas vidas, os pilotos conseguiram levar o carro para os arredores do assentamento, a tripulação morreu. O avião tinha um reabastecimento completo e carga de bombas. Pode-se imaginar as consequências da queda.
Heroes of Russia of the Lipetsk Aviation Center
Seis pessoas receberam o título: quatro estão vivas e trabalhando, e duas morreram.
Chefe do Lipetsk Aviation Center Major General S. S. Oskanov tornou-se o primeiro. Ele era um ás experiente, um profissional. Durante um voo de teste em fevereiro de 1992, o equipamento falhou e o carro começou a cair no assentamento. Ao custo da vida, o lutador conseguiu ser levado de lado, as pessoas não ficaram feridas. Por este feito, Oskanov foi agraciado com a mais alta distinção.
A última lista foi adicionada pelo tenente-coronel Oleg Peshkov, que foi traiçoeiramente abatido na Síria. O piloto morreu, tornando-se o sexto.
Dias da semana
Hoje, o Lipetsk Aviation Center é uma base de pesquisa para sistemas de combate MiG e Su. E as equipes acrobáticas são uma confirmação vívida das habilidades da Força Aérea Russa. Os esforços do Centro estão voltados para a qualidade do treinamento de combate, aumentando as horas de voo. A série de simuladores criada é uma cópia exata das unidades e mecanismos. No entanto, a funcionalidade do equipamento de treinamento é delimitada.
Em alguns, os elementos de pilotagem são polidos, em outros, a técnica de aplicação da tecnologia é fixa, no terceiro - lições sobre como fixar as habilidades adquiridas ao estudar os controles. Foi criado um simulador de procedimentos multidisciplinar para a tripulação do complexo de aviação MiG-29UB (treinamento de combate). Inclui as tarefas e funções que os profissionais do ar realizam durante o voo: reconhecimento, uso de armas em contramedidas eletrônicas.
Na luta contra o terrorismo
Lipetsk Aviation Center oferece experiência prática aos pilotos nos modelos MiG e Su.
Aviões russos realizaram centenas de ataques com mísseis e bombas durante a operação na Síria. A precisão dos acertos da joalheria é observada, o que é garantido, entre outras coisas, com a ajuda do mais recente complexo analítico russo "Il-20". Aviãoequipados sem meios semelhantes de detecção e sensores ópticos. Este é o suporte necessário para as tripulações que pilotam o Su. O laboratório voador é chamado de reconhecimento tripulado russo.
Aeronave atinge alvos com precisão fenomenal, excluindo acertos em outros objetos. Terroristas estão sendo bombardeados na Síria por complexos de ataque Su modificações 24, 25, 30 SM, 34.
Hoje o comandante do Centro de Aviação de Lipetsk é um piloto militar General Sr. Yury Aleksandrovich Sushkov.
Nas fotos e vídeos, os capacetes dos caças aéreos têm filtros de luz abaixados. Os rostos não podem ser mostrados - requisitos de segurança. Isso é praticado na aviação mundial. Não é um fato que os pilotos que estudam no Centro de Pesquisa de Lipetsk lutarão. Mas aqueles ases que pilotam aviões para um alvo na Síria estudaram aqui.
