Aceleração reversa. Gás reverso da Eslováquia para a Ucrânia

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificação: 2024-02-12 11:58

Gás reverso é um dos conceitos econômicos e políticos mais comuns, frequentemente encontrados em publicações e notícias. O fenômeno não é novo e é considerado com muita frequência na história dos países do espaço pós-soviético. Vamos tentar descobrir o que significa inverter o gás.

O que é reverso?

A reversão do gás é um fenômeno bastante antigo, cuja controvérsia vem ocorrendo desde a presidência de Yanukovych. Na prática econômica, o fenômeno está associado ao fornecimento de gás de retorno. Em outras palavras, depois que o comprador recebe o combustível do vendedor, ele o redireciona na direção oposta. Se considerarmos o conceito no exemplo da Ucrânia, ele terá algumas características. Isso se deve à estrutura subdesenvolvida dos gasodutos, que distorce a estrutura da própria transferência de combustível. Simplificando, o conceito implica a venda de gás de um fornecedor, no caso da Ucrânia, esta é a Rússia, para outro país, a um preço melhor. Por exemplo, a transferência de gás russo da Polônia para a Ucrânia é inversa.

Características distintivas do reverso ucraniano

Aceleração reversa paraA Ucrânia tem seu próprio esquema e especificidades únicas. O território da Ucrânia é o caminho da Rússia para a Europa, pois é através de suas extensões que o gás deve ser enviado para a UE. No transporte de combustível pelo país, parte dele fica na Naftogaz. De fato, o percentual do volume de combustível transportado (10% anterior) costuma ser chamado de “revertido”. A especificidade do redirecionamento do fluxo de gás dentro do estado é que não há gasoduto separado e especialmente equipado para o retorno de gás da Europa ao país. A situação em que a Ucrânia retém parte dos suprimentos para si mesma é condicionalmente chamada de “reversa”. De acordo com a documentação, o país recebe gás reverso da Eslováquia.

Vamos conhecer o lado jurídico da questão

Devido às especificidades do "retorno de gás" condicional para a Ucrânia, vale a pena prestar atenção às contradições existentes. A legislação russa permite o fornecimento de combustível da Europa apenas se houver um oleoduto especialmente equipado (transportador físico). Na verdade, nenhum oleoduto da Eslováquia para a Ucrânia existia até 2014. De acordo com os documentos, o gás se torna propriedade do comprador apenas se atravessar um posto de controle especial localizado na fronteira entre a Eslováquia e a Ucrânia, bem como com outros países consumidores de combustível "azul" russo. Se houver um tubo, o gás reverso da Eslováquia já não será legal porque o acordo oficial de fornecimento de combustível afirma clara e claramente:A Naftogaz nesta situação atua exclusivamente como operadora. A mídia publicou repetidamente publicações com previsões de que a "transferência de gás" da Eslováquia não ocorrerá. Já no início de setembro de 2014, o processo foi lançado e agora continua a se desenvolver em ritmo acelerado.

O início de uma cooperação bem-sucedida

Em 16 de agosto de 2014, começaram os testes do gasoduto, que já está entregando gás para a Ucrânia através do território da Eslováquia. A fase de testes consistiu em lançar e testar a confiabilidade do sistema. Representantes da Eslovênia expressaram repetidamente sua preocupação com o fato de que o tubo reverso e os equipamentos que serão usados para transportar o recurso energético estão bastante desgastados. No verão passado, devido à condição do equipamento, foi problemático para os especialistas calcular o volume de gás revertido da Eslováquia. A empresa Ukratransgaz completou toda a gama de trabalhos preparatórios na estação de Uzhgorod em 7 de agosto. Foram criadas todas as condições para o abastecimento de gás europeu, em particular, foram resolvidas inúmeras questões técnicas.

Início das entregas

O gás reverso da Eslováquia foi lançado em 1º de setembro de 2014. A abertura da válvula ocorreu oficialmente na cidade de Velké Kapusany. Estiveram presentes o primeiro-ministro da Eslováquia, Robert Fico, e o primeiro-ministro da Ucrânia, Arseniy Yatsenyuk. Inicialmente, o inverso foi realizado em modo controle e teste. Combustível "azul"foi fornecido ao país no valor de 3 bilhões de metros cúbicos. Já em 2 de setembro, o modo de teste foi alterado para comercial e a cooperação frutífera começou. Naquela época, as previsões, e hoje a realidade, diziam que entregas mais potentes começariam já em 1º de março de 2015. O comissionamento do oleoduto Voyany-Uzhgorod foi bem-sucedido. Segundo o primeiro-ministro do país, a abertura de um novo canal de abastecimento de combustível permitiu reduzir o percentual de dependência da Ucrânia em relação à Rússia. Cerca de 40% das necessidades de combustível do estado foram atendidas. No futuro, está planejado fornecer 100% de segurança energética total da Ucrânia. Enormes despesas do orçamento foram reduzidas devido ao fato de que foi o gás reverso europeu que começou a ser realizado. O memorando sobre entregas reversas entre Ukrtransgaz e Eustream ocorreu em 28 de abril de 2014. Dois formatos reversos foram acordados:

• Pequeno (não mais de 2 milhões de metros cúbicos de combustível por dia).
• Grande (pelo menos 30 bilhões de metros cúbicos de combustível durante o ano).

Economia e mais

A economia de combustível em 2014 foi de cerca de US$ 500 milhões. Hoje o país usa gás reverso de países como Polônia, Eslováquia e Hungria. A Rússia está fundamentalmente determinada a não reverter o gás para a Ucrânia, pois isso levará a uma redução significativa nas receitas. Medidas cardinais também foram tomadas, em particular, o volume de entregas da Rússia para vários países europeus foi significativamente reduzido.

Sanções emfornecimento de gás da Rússia

Russian Gazprom, em paralelo com a formalização das relações de parceria entre a Ucrânia e a Eslováquia, em 2014 começou a reduzir ativamente o fornecimento de gás. De acordo com a editora Ekho Moskvy, após o lançamento do novo gasoduto, o volume de combustível fornecido à Eslováquia diminuiu 25%. Ações semelhantes, mas na direção da Hungria, levaram o estado a perder uma das mais poderosas fontes de combustível. Depois que a Rússia cortou o fornecimento para a Polônia, o país suspendeu o reverso por vários dias. No auge da crise, no início do outono de 2014, Moscou fechou todos os canais para a Ucrânia. O estado estabeleceu relações com um novo parceiro em face da Eslováquia. O gás reverso para a Ucrânia é realizado no formato prometido. Algum tempo depois, a Rússia não só retomou todo o volume de abastecimento à Europa através do território da Ucrânia, como também o aumentou em 7%, o que tornou realidade a reversão do gás. A Gazprom continua a ser o fornecedor mais poderoso de combustível "azul".

Procure um esquema de parceria alternativo

Em meio a negociações e construção de novas parcerias entre a Ucrânia e a Eslováquia, a Rússia ofereceu um desconto no fornecimento direto de gás para a Ucrânia no valor de US$ 100 por metro cúbico. Paralelamente, foi apresentada uma proposta relativa ao cálculo exacto do volume de gás separadamente para os períodos de verão e inverno, o que permitiria otimizar as despesas do orçamento do Estado. Este formato de cooperação foi rejeitado. A partir de 1º de março de 2015, a Eslováquia reverte gás para a Ucrânia, segundo a UNN, no valor de pelo menos 10, conforme previsto na primeira fase da parceria, mas 14,5 bilhões de metros cúbicos por ano. Devido à forma como o gás está sendo revertido hoje, a Ucrânia cobriu mais da metade de suas necessidades de combustível. O volume de entregas para a Ucrânia devido ao inverso hoje chega a 27 milhões de metros cúbicos de combustível por dia. Inicialmente, o sistema de gasodutos Voyany-Uzhgorod poderia fornecer gás na quantidade de 10 bilhões de metros cúbicos por ano. Os 4 gasodutos restantes também estão operando agora, proporcionando uma troca bilateral de combustível no valor de 100 bilhões de metros cúbicos. Nos últimos anos, os gasodutos do país transportaram em média cerca de 55 bilhões de metros cúbicos de combustível "azul" da Rússia para a Europa.