Moscow International Motor Show 2016 é o maior evento automotivo da Rússia. Este ano, foram apresentados na exposição 5 vezes menos carros e empresas do que nos anos anteriores. Não surpreendentemente, a participação também caiu.
Moscow International Motor Show
O evento é um dos líderes da indústria automotiva e uma das dez maiores concessionárias de automóveis do mundo. A exposição acontece a cada 2 anos, então chegar ao evento é um grande sucesso. O principal objetivo do salão internacional em Moscou é a apresentação de novidades nacionais, bem como uma demonstração dos mais recentes modelos estrangeiros que ainda planejam ser vendidos no mercado doméstico.
O evento foi realizado em anos pares no grande local da Crocus Expo desde 2006, antes era realizado no aterro de Krasnopresnenskaya. A primeira exposição de automóveis ocorreu em 1993, então desta vez foi realizado o 13º Salão Internacional do Automóvel de Moscou. As fotos do evento podem ser vistas abaixo.
Lada
O principal deste anoatenção foi dada à empresa nacional "AvtoVAZ". Em primeiro lugar, isso aconteceu porque havia muitos lugares vazios no salão e os participantes receberam muita atenção este ano. Em segundo lugar, a empresa apresentou 19 modelos, 6 dos quais são conceitos, e a atenção principal foi dada a esta marca em particular.
Os modelos da AvtoVAZ foram definitivamente a estrela do show. Assim, a fábrica apresentou os modelos esportivos Lada XRay e Lada Vesta. O principal conceito do fabricante foi o XCODE, que há muito tempo há rumores. Outra novidade foi o Lada 4x4, porém, os fabricantes logo anunciaram que tal carro não entraria em produção em série.
Lada colocou seus modelos na parte aberta da exposição, dando assim a todos a oportunidade de fazer um test drive.
Hyundai
Outra grande empresa na feira foi a Hyundai. No entanto, ao contrário da AvtoVAZ, exibiu apenas uma novidade - o carro Creta, mas em seis cores diferentes. A empresa está apostando neste modelo este ano e espera que ele ajude a aumentar as vendas da empresa em 10-12%.
Mercedes
Esta é talvez a única empresa estrangeira que foi amplamente representada no salão do automóvel. Então, a Mercedes alugou um salão inteiro, aliás, um dos três da exposição. A principal estreia da empresa foi o crossover GLC. No entanto, a exposição também contou com vários outros modelos que os compradores domésticos ainda não viram: C-Class Cabriolet, SLC-Class,E43 e Classe GLC AMG.
Outros fabricantes
As montadoras chinesas Dongfeng Motor, Geely Motors, Ravon e FAW receberam ampla cobertura na feira.
A Geely Motors é talvez a fabricante chinesa mais famosa do mercado nacional. O Salão Internacional do Automóvel de Moscou deu a ela a oportunidade de apresentar a principal novidade ao mundo - a primeira empresa de crossover Geely NL-3. Além disso, pela primeira vez, foi exibido o sedã executivo Emgrand GT, cuja produção já foi estabelecida na Bielorrússia.
Dongfeng Motors apresentou sete novos produtos no showroom, sendo o mais interessante o primeiro sedã executivo A9 da empresa. Além disso, as vistas dos visitantes foram rebitadas pelo poderoso Guerreiro, que foi imediatamente apelidado de "Martelo Chinês". Basicamente, todos os modelos da empresa são redesenhados.
Ravon é conhecido por produzir modelos Chevrolet descontinuados. Então, desta vez ela mostrou o modelo Nexia R3, que já está à venda na Rússia, e o próximo R4. Note-se que a novidade custará menos de 500 mil rublos.
Oficialmente, a Volvo não participou do salão, no entanto, os modelos desta marca foram exibidos por seus revendedores oficiais, a empresa "Obukhov". As novidades não estiveram presentes aqui, mas foram expostos os modelos atuais, que podem ser adquiridos no salão.
Entre os modelos interessantes está o mais recente desenvolvimento conjunto das empresas KAMAZ e NAMI - o microônibus "Shuttle" com piloto automático. A novidade interessou tanto a imprensa quanto os visitantes.
Notamos também que o fabricante iraniano, Iran Khodro, planeja retornar à Rússia, que já expôs os modelos previstos para venda.
Por que nenhum outro membro foi representado
Este ano, poucas empresas exibiram seus modelos no Salão Internacional do Automóvel de Moscou. A este respeito, o MIAS parecia muito mais pobre em relação aos anos anteriores, e a situação não foi corrigida nem mesmo por uma redução de 2 vezes no preço do aluguel do espaço em relação à última exposição.
Oficialmente, as empresas que não participaram apresentaram vários motivos. Por exemplo, Kia Motors Rus e Cherry disseram que a participação no salão envolve custos muito altos e poucos visitantes estão planejados na exposição este ano.
A maioria das empresas, como Renault, Suzuki, Toyota, UAZ, Volksvagen, BMW, Ford, GM e Mitsubishi, disseram que não é lucrativo para elas participar do salão e que seria melhor direcionar os fundos para maior prioridade projetos e outras áreas de marketing.
O Salão Internacional de Moscou pressupõe que os fabricantes mostrarão produtos que ainda não foram vendidos no mercado russo, portanto, se a empresa não tiver estreias, a participação será simplesmente perdida. Por esta razão, Mazda e Subaru se recusaram a participar da exposição.
No entanto, de acordo com especialistas, este não é o caso, e as empresas não participaram do salão do automóvel devido a sanções e retração do mercado. De fato, nos últimos anos, alguns fabricantes deixaram completamente o mercado russo e a maioria notou um sério declínio.vendas.
Preços
Apesar da exposição estar aberta a partir de 24 de agosto, nos dois primeiros dias apenas a imprensa teve acesso a ela. Todos puderam visitar o Salão Internacional do Automóvel de Moscou de 26 de agosto a 4 de setembro. Ao mesmo tempo, os preços dos ingressos eram bastante razoáveis. Assim, de 26 a 28 de agosto, foi possível chegar à exposição por 1000 rublos, nos dias seguintes o custo da visita diminuiu para 700 rublos. Um ingresso para crianças de 7 a 12 anos podia ser adquirido por 350 rublos, e até 7 anos a passagem era gratuita.
Comentários
Moscow International Motor Show causou opiniões contraditórias. Comentários sobre ele foram muito variados.
Entre as vantagens está um número reduzido de visitantes, para que você possa ver com segurança todos os modelos de interesse. Além disso, todos ficaram cativados pela exposição de carros retrô dos fabricantes apresentados e não apenas. Os visitantes também ficaram satisfeitos com concursos e brindes oferecidos por algumas empresas.
Entre as deficiências, os visitantes observam a incapacidade de sentar nos carros. Então, apenas a Mercedes abriu todos os seus modelos, outros fabricantes foram autorizados a sentar na melhor das hipóteses apenas 1-2 carros.
