Marinha Indiana: composição, forma, história da criação, comandantes em chefe

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificação: 2024-02-12 11:52

A Marinha Indiana é o braço naval das Forças Armadas Indianas. O presidente do país é o comandante supremo da marinha indiana. Chefe do Estado-Maior Naval, almirante de quatro estrelas, no comando da frota.

Origens

A marinha indiana tem suas origens nos fuzileiros navais da Companhia das Índias Orientais, fundada em 1612 para proteger os navios mercantes britânicos na região. Em 1793, ela estabeleceu seu domínio sobre a parte oriental do subcontinente indiano, ou seja, Bengala, mas não foi até 1830 que a frota colonial foi nomeada Marinha Indiana de Sua Majestade. Quando a Índia se tornou uma república em 1950, a Marinha Real Indiana, assim chamada desde 1934, foi renomeada para Marinha Indiana.

Metas e objetivos

O principal objetivo da marinha é proteger as fronteiras marítimas do país e, juntamente com outras forças armadas da uniãotomar medidas para prevenir qualquer ameaça ou agressão contra o território, o povo ou os interesses marítimos da Índia, tanto na guerra como na paz. Por meio de exercícios conjuntos, visitas de boa vontade e missões humanitárias, incluindo ajuda em desastres, a Marinha Indiana está ajudando a desenvolver relações bilaterais entre os povos.

Estado Atual

O que se pode dizer sobre a composição da Marinha Indiana? Em 1º de julho de 2017, 67.228 estavam em serviço na Marinha. A frota operacional é composta por um porta-aviões, uma doca de transporte anfíbio, oito tanques de desembarque, 11 destróieres, 13 fragatas, um submarino nuclear, um submarino de mísseis balísticos, 14 submarinos de ataque convencionais, 22 corvetas, um navio de contramedidas de minas, quatro navios-tanque e outras embarcações de apoio.

Através das profundezas dos mares e séculos

A história marítima da Índia está ligada ao nascimento da arte da navegação durante a Civilização do Vale do Indo. No registro de marinheiro de Kutch do século 19, foi registrado que a primeira doca de maré da Índia foi construída em Lothal por volta de 2300 aC. e. durante a Civilização do Vale do Indo, perto do atual Mangrol Harbor, na costa de Gujarat. O Rig Veda atribui a Varuna, o deus hindu da água e do oceano celeste, o conhecimento das rotas oceânicas e descreve o uso de navios com centenas de remos nas expedições navais indianas. Há também referências à asa lateral de um navio chamada "float", que estabiliza o navio durantetempestades. Plav é considerado o precursor dos estabilizadores modernos. O primeiro uso da bússola de um marinheiro, chamado Matsya Yantra, foi registrado no século IV dC.

Pergunta Nacional

Desde o estabelecimento da Marinha Indiana, alguns políticos indianos de alto escalão expressaram preocupação com o grau de individualização da marinha e sua subordinação à Marinha Real em todos os aspectos importantes. Na véspera da Segunda Guerra Mundial, não havia um único oficial superior indiano no RIN.

Meados do século passado

Mesmo no final da guerra, a marinha permaneceu servindo predominantemente na Grã-Bretanha. Em 1945, nenhum dos oficiais indianos ocupava um posto superior ao de Comandante de Engenheiros, e nenhum oficial indiano no poder executivo ocupava o posto significativo de oficial-chefe. Essa situação, combinada com níveis inadequados de treinamento e disciplina, má comunicação entre oficiais, incidentes de discriminação racial e julgamentos em andamento de ex-funcionários do Exército Nacional Indiano levaram ao motim da Marinha Real Indiana em 1946.

O Grande Golpe

Um total de 78 navios, 20 estabelecimentos em terra e 20.000 marítimos estiveram envolvidos na greve, que engoliu a maior parte da Índia. Após o início da greve, os marinheiros receberam apoio do Partido Comunista da Índia. A agitação se espalhou dos navios de guerra e levou a hartals de estudantes e trabalhadores em Bombaim. Atacaracabou fracassando, pois os marinheiros não receberam apoio significativo do Exército Indiano ou dos líderes políticos do Congresso ou da Liga Muçulmana.

Declaração de Independência

Após a independência e a divisão da Índia em 15 de agosto de 1947, a frota de navios esgotada e o pessoal restante foram divididos entre a nova união independente da Índia e o domínio do Paquistão. O mesmo dia (15 de agosto) também pode ser percebido como o dia da Marinha indiana. 21% dos oficiais da Marinha e 47% de seus marinheiros optaram por se juntar ao que se tornou a Marinha Real do Paquistão. A partir da mesma data, todos os oficiais britânicos foram dispensados compulsoriamente da marinha e seus componentes de reserva, com oficiais indianos nomeados para substituir os oficiais superiores britânicos.

Herança Britânica

No entanto, vários oficiais superiores britânicos foram convidados a continuar servindo no RIN. Após a independência, a parte da Marinha indiana consistia em 32 navios e 11.000 homens. O contra-almirante John Talbot Savignac Hall assumiu o comando da marinha como o primeiro comandante em chefe. Quando a Índia se tornou uma república em 26 de janeiro de 1950, o prefixo "Royal" foi abandonado e o nome "Indian Navy" foi adotado oficialmente. O prefixo para navios de guerra foi alterado de Navio Indiano de Sua Majestade (HMIS) para Navio Naval Indiano (INS).

Comando

Enquanto o Presidente da Índia é o Comandante Supremo das Forças Armadas Indianas, a estrutura organizacional da Marinhachefia o Comandante-em-Chefe da Marinha Indiana, que detém o posto de almirante.

Vice-Chefe do Estado-Maior Naval (VCNS), Vice-Almirante auxilia na liderança; O CNS também lidera a Sede Conjunta (IHQ) do Ministério da Defesa (Marinha) com sede em Nova Delhi. O Vice-Chefe do Estado-Maior Naval (DCNS), Vice-Almirante, é o Diretor de Pessoal, juntamente com o Chefe de Pessoal (COP) e o Chefe de Material (COM), ambos também Vice-Almirantes. O Diretor Geral dos Serviços Médicos (Marinha) é o Vice-Almirante Cirurgião, chefe dos Serviços Médicos da Marinha Indiana.

A Marinha Indiana tem três comandos operacionais. Cada um deles é chefiado por um comandante-chefe com o posto de vice-almirante. Cada Comando Oriental e Ocidental tem uma frota comandada por um contra-almirante e cada um também tem comandantes de submarinos. O Comando Naval do Sul é o lar de oficiais de bandeira naval.

Além disso, Andaman and Nicobar Command é um comando conjunto da Marinha Indiana, Forças Armadas Indianas, Força Aérea Indiana e Teatro da Guarda Costeira Indiana com sede na capital, Port Blair.

Comandantes-em-Chefe recebem apoio de pessoal e se reportam diretamente ao Presidente do Comitê de Pessoal (COSC) em Nova Delhi. O comando foi estabelecido nas Ilhas Andaman e Nicobar em 2001. A Marinha Indiana tem uma equipe de treinamento dedicada que é responsável por organizar, conduzir e supervisionar todos os treinamentos básicos, profissionais e especiaistreinamento em toda a frota. O Chefe de Recursos Humanos da Sede da Marinha Indiana é responsável pela estrutura de treinamento através da Diretoria de Treinamento Naval (DNT).

Treinamento e educação de pessoal

O ano letivo da Marinha Indiana será de 1º de julho a 30 de junho do próximo ano. O treinamento de oficiais é realizado na Academia Naval Indiana (INA) em Ezhimal, na costa de Kerala. Fundada em 2009, é a maior academia naval da Ásia. A Marinha também possui instalações de treinamento especializado para aviação, liderança, logística, música, medicina, treinamento físico, treinamento, engenharia, hidrografia, submarinos, etc. em várias bases navais ao longo da costa da Índia. Os oficiais também frequentam o National Defense College e o Defense Service College para participar de vários cursos de pessoal para promoção a cargos superiores. A Marinha Indiana também treina oficiais e homens das marinhas de países estrangeiros amigos. Os uniformes da Marinha Indiana variam um pouco entre os oficiais.

Classificações

A Índia usa o posto de aspirante em sua marinha, e todos os futuros oficiais o recebem depois de entrar na Academia Naval Indiana. Eles são designados como segundos tenentes no final de seu treinamento.

Embora haja uma provisão para o posto de Almirante da Frota, ele é principalmente destinado ao uso militar. Nem um único oficial, exceto o mais alto chefeMarinha indiana, ainda não recebeu este título. Tanto o exército quanto a força aérea tinham oficiais que receberam a patente equivalente - os marechais de campo Sam Manekshaw e Kariappa do Exército e o marechal da Força Aérea Indiana (MIAF) Arjan Singh.

O oficial naval de mais alto escalão na estrutura organizacional é o chefe do estado-maior naval com o posto de almirante.