A União Soviética é legitimamente considerada o estado que teve a maior influência na origem e desenvolvimento de veículos blindados, nomeadamente veículos de combate de infantaria. Na URSS, os designers criaram o BMP-1, o primeiro veículo do exército dessa classe. Após o colapso da grande potência, o trabalho de seus antecessores foi continuado por designers russos. Um dos modelos já utilizados pelos militares da Federação Russa foi o BMP-3. As características de desempenho deste modelo de combate, segundo especialistas, são muito superiores às da primeira amostra do veículo de infantaria. No decorrer do desenvolvimento, decisões de design interessantes foram tomadas. Devido ao alto desempenho do BMP-3 pode ser chamado de modelo de uma nova geração de veículos blindados. O público viu o veículo de combate pela primeira vez em 1990. Informações sobre a história de criação, design e características de desempenho do BMP-3 podem ser encontradas neste artigo.
Introdução
BMP-3 é um veículo de combate blindado soviético e russo rastreado. Sua tarefa é transportar pessoal para os flancos dianteiros. Graças às suas características de desempenho, o BMP-3 aumenta a mobilidade, armamento esegurança das formações militares de infantaria nas condições de uso de armas nucleares. O veículo blindado também pode funcionar efetivamente em conjunto com tanques. Apesar de o BMP-3 (uma foto deste veículo pode ser visto no artigo) ter sido demonstrado ao público em 1990, na verdade ele começou a ser operado em 1987
Início da criação
O trabalho no projeto de um novo BMP funcionários do departamento de design começou em 1977 na fábrica de construção de máquinas Kurgan. Os armeiros levaram em conta a experiência de usar os dois modelos anteriores de veículos de combate de infantaria. A terceira opção era ser um veículo blindado de esteira leve completamente novo. Em 1977, os designers soviéticos já tinham uma experiência considerável no desenvolvimento e uso de equipamentos dessa classe. Neste momento, um tanque leve para as tropas aerotransportadas foi criado na URSS. Foi planejado que, devido ao seu pequeno tamanho e peso, seria adaptado para pouso de aeronaves. Ao mesmo tempo, os armeiros soviéticos projetaram um tanque leve de reconhecimento para as necessidades das forças terrestres. Ambos os projetos não tiveram sucesso. No entanto, os projetistas ainda tinham muitos desenvolvimentos técnicos e de engenharia, que decidiram aplicar ao novo veículo de combate blindado. De acordo com especialistas, mais de uma centena de invenções foram patenteadas no decorrer do trabalho no BMP-3. De acordo com as tendências mundiais, os veículos blindados devem estar com maior segurança e maior poder de fogo. Tais parâmetros foram propostos em 1977. Como resultado, após várias décadas, em contraste com as alegadas características de desempenho, o BMP-3acabou com um peso e calibre de combate ligeiramente superestimados.
Sobre Design
De acordo com especialistas, no início, os projetistas iriam equipar veículos blindados com um canhão de 30 mm, uma metralhadora coaxial com ele e um lançador de granadas automático "Flame". Devido ao fato de que tais armas não podiam fornecer ao BMP o poder de fogo necessário, elas foram rejeitadas pelos militares soviéticos. Foi decidido usar um canhão de 100 milímetros disparando mísseis antitanque guiados como arma principal. Trabalhando no casco de um veículo de combate, os projetistas entenderam que, se o aço blindado fosse usado, os veículos blindados seriam muito pesados. Tal veículo de combate de infantaria será inadequado para pouso e natação.
No final, decidimos usar uma armadura especial de alumínio. BMP-3 com um novo trem de pouso, unidade de potência, segurança significativamente aumentada e um novo sistema de armas. Enquanto trabalhava no layout do veículo de combate, houve disputas entre os projetistas quanto à localização do motor. No BMP-3, o motor estava localizado na popa. Esta solução de design buscou os seguintes objetivos: melhorar a visibilidade para o motorista, fornecer conforto para a tripulação de combate. Além disso, graças a esse arranjo, foi possível distribuir uniformemente o peso ao longo de todo o comprimento da máquina. Devido ao motor localizado na frente dos soldados de infantaria poderiam usá-lo como proteção adicional. Também se tornou mais conveniente para os militares s altarem de pára-quedas da parte de trás do veículo.
Teste
Em 1986, o primeiro protótipo de veículos blindados estava pronto. No mesmo ano foi testado. A princípio, o novo layout era incomum e, portanto, desconfortável para os pára-quedistas. Como não foi usada armadura de aço, mas de alumínio, para fazer o casco do BMP, os trabalhadores tiveram dificuldades. Os problemas foram explicados pelo fato de os mestres do exército não terem experiência no manuseio dessa liga. Além disso, este material é mal soldado. Durante os testes, a comissão de especialistas ficou satisfeita com o poder do BMP. No entanto, os veículos blindados tiveram um forte recuo, resultando em várias rachaduras em sua superfície. Nos anos seguintes, os designers soviéticos começaram a corrigir essas deficiências. O BMP-3 foi o primeiro a usar uma transmissão hidromecânica, facilitando muito o controle de veículos blindados.
Sobre a produção
A produção em série foi lançada no OJSC Kurganmashzavod. Segundo especialistas, no total, mais de 1.500 unidades foram fabricadas por esta empresa. Em 1997, a República Popular da China recebeu uma licença para a produção de compartimentos de combate do BMP-3.
Descrição
BMP-3, como o modelo anterior do veículo de infantaria, consiste em quatro compartimentos: compartimentos de combate, controle, aerotransportados e de potência. No entanto, ao contrário de outros veículos de combate de infantaria, nesta unidade de transporte, os departamentos estão localizados de forma diferente. A parte traseira do veículo de combate tornou-se o local do compartimento de força. O BMP-3 é controlado por um driver, um lugar para o qual é reservado na proa.
Mais dois pára-quedistas estão estacionados ao lado dele. Tal arranjo torna possível disparar de dois PKTs na direção do movimento. A parte traseira tornou-se um local para o motor BMP-3, elementos de transmissão, baterias, vários sensores, um recipiente com lubrificantes e um sistema responsável pelo resfriamento da unidade de força. Devido às suas altas características, esta unidade de transporte tem boa mobilidade e manobrabilidade.
No veículo de infantaria sob o fundo há propulsão a jato especial, graças à qual é capaz de se mover na superfície da água. Uma escotilha separada é fornecida no compartimento de controle para o motorista e cada um dos lutadores. O compartimento de combate no centro do veículo de combate de infantaria. O BMP-3 neste compartimento está equipado com assentos para o comandante e o artilheiro-operador. A torre estava equipada com dispositivos de observação, miras, equipamentos de comunicação e um mecanismo para carregar a arma. Atrás do compartimento de combate - pouso com sete caças. Eles têm várias brechas e dispositivos de observação à sua disposição. Há também um banheiro neste departamento.
Sobre a proteção da armadura
Para a fabricação da torre e do casco são utilizadas chapas de alumínio processado especial da marca ABT-102. Devido às suas altas características, o BMP-3, segundo especialistas, é capaz de resistir a golpes diretos de balas de 12,7 mm. Além disso, o veículo blindado é imune a fragmentos de projéteis de artilharia. Anteriormente, a blindagem na parte frontal resistiu com bastante sucesso à munição de 30 mm a uma distância de 200 metros. A tripulação do BMP-3 pode sobreviverdepois de ser atingido por um projétil de sub-calibre moderno, ainda não está claro. A uma distância de 100-200 m, a tripulação não tem medo de balas B-32 de calibre 12,7 mm. Em um esforço para fortalecer a blindagem frontal, os designers russos a reforçaram com chapas de aço adicionais. Com blindagem aplicada, o peso dos veículos blindados aumenta para 22,7 toneladas. De acordo com especialistas, a proteção dinâmica não reduz a confiabilidade do chassi no BMP-3. As características técnicas desta unidade permanecem as mesmas, mas com reduzido recurso operacional. Durante o pouso dos caças, eles são parcialmente protegidos por uma tampa que se abre na posição vertical atrás do motor. Proteção adicional é fornecida pelos tanques de combustível localizados na frente do motor.
Com o que os veículos blindados estão armados?
BMP-3, cuja foto está na revisão, foi equipado com um lançador de artilharia 2A70 com um canhão semiautomático de 100 mm raiado. O peso da arma é de 400 kg. Dentro de um minuto, até 10 tiros podem ser disparados do suporte da arma. O kit de combate para o 2A70 prevê 40 projéteis, outros 22 estão equipados com uma máquina de carregamento. Além disso, o armamento do BMP-3 é representado pelo complexo 9K116-3, que usa mísseis guiados antitanque. O conjunto de combate consiste em 8 ATGMs, mais 3 - no mecanismo de carregamento. Também em veículos blindados, eles usam um canhão duplo automático de 30 mm 2A72. Este canhão BMP-3 dispara fragmentação de alto explosivo (OFZ) e projéteis perfurantes. O número de munição OFZ é de 300 peças, perfurantes - 200.
Como o cano do canhão automático tem um curso longo durante o recuo, parapara garantir uma precisão aceitável da batalha, os projetistas equiparam a arma com uma embreagem móvel, que conectava os troncos nos complexos 2A70 e 2A72. Além disso, os veículos blindados são equipados com metralhadoras de tanque Kalashnikov 7.62x54 mm. Duas unidades de rifle são montadas no corpo do BMP-3. Eles são controlados por dois caças localizados perto do motorista. Durante a desmontagem, eles realizam essa tarefa remotamente. Outra metralhadora está localizada na torre. Uma bala disparada do cano PKT tem uma velocidade inicial de 855 m/s. Cada metralhadora vem com 200 cartuchos de munição. É possível usar armas pequenas enquanto se move pela água. O canhão de 100 mm é eficaz a uma distância de até 4.000 metros, enquanto o 9K116-3 é eficaz de 3.000 a 6.000 metros.
Como armamento adicional, o BMP-3 é equipado com o ATGM 9M117 "Kastet", que é um complexo que utiliza canhões antitanque T-12 de 100 milímetros. A mira das armas é realizada em um ângulo de 360 graus. Veículos blindados fornecem ejeção automática de cartuchos usados. O sistema de controle de incêndio opera nos modos automático e manual. O artilheiro, para garantir a precisão da batalha, pode fazer as alterações necessárias para isso. Os objetos de fogo usando o SLA são helicópteros inimigos voando baixo e pairando. No entanto, alguns especialistas têm dúvidas sobre a conveniência de usar tais armas antiaéreas contra helicópteros.
TTX BMP-3
Eles se parecem com isso:
- 600 mil metros - alcance de veículos blindados na rodovia.
- O BMP-3 é equipado com suspensões de barra de torção e um motor UTD-29 com capacidade de 500 cavalos de potência.
- A densidade de potência é 26,7 l/s.
- Em uma hora, um carro percorre 70 km.
- O BMP-3 supera terrenos acidentados a uma velocidade de 10 km/h.
- Ao dirigir em uma superfície de terra, uma pressão de 0,60 kg/cm2 é aplicada na estrada.
- Veículos blindados superam inclinações em um ângulo de 30 graus, paredes de 70 cm e valas de 220 cm de comprimento.
- O corpo do BMP-3 tem 714 cm de comprimento e 330 cm de largura.
- A altura dos veículos blindados é de 230 cm.
- Veículo do Exército com peso de combate de 18,7 toneladas e motor traseiro.
- Há 3 pessoas na tripulação. O grupo de desembarque é representado por sete combatentes, mais dois soldados estão no departamento de gestão.
- O BMP-3 é equipado com miras diurnas e noturnas passivas combinadas usando telêmetros a laser.
Sobre modificações
Os seguintes modelos de veículos blindados foram criados com base no BMP-3:
- BMP-3K. É um veículo de comando de infantaria. Ao contrário do modelo básico, esta técnica utiliza equipamentos de navegação, duas estações de rádio, um receptor, um gerador autônomo e um transponder radar. O alcance da rádio R-173 é de 40 mil metros.
- BMP-3F. Feito para os fuzileiros navais. Além disso, é usado por tropas costeiras e de fronteira durante o desembarque de fuzileiros navais na costa. Ao contrário do analógico, estea técnica é mais dinâmica, equipada com um tubo de entrada de ar telescópico e um defletor de água leve. Equipado com uma nova mira "SOZH" usando um telêmetro a laser.
BMP-3M. É uma modificação melhorada do BMP-3. Difere do modelo básico em maior mobilidade e poder de fogo. O carro usa um novo motor turbo UTD-32T, cuja potência é de 660 cavalos de potência. O operador, graças à presença de um sistema de controle de fogo mais avançado, pode reconhecer um alvo a uma distância de até 4,5 km. A eficácia do tiro não depende do alcance do alvo e da velocidade dos veículos blindados. Telas de blindagem adicionais e o complexo de proteção Arena-E são fornecidos para o BMP-3M
- BMP-3 com sensor remoto Cactus. A demonstração ocorreu na cidade de Omsk em 2001. As laterais do veículo, a torre e sua parte frontal são equipadas com blocos D3, que são insensíveis a projéteis de 12,7 mm. Também no projeto de veículos blindados existem telas de tecido de borracha e treliças. Esta unidade de combate não difere do modelo básico em termos de sistema de armas, sistema de controle e layout interno. Devido ao fato de que o peso da máquina é aumentado, ela não pode nadar. Se a proteção adicional for desmontada, os veículos blindados poderão ser usados na água, já que os projetistas deixaram os jatos de água.
- BMP-3 com KOEP "Shtora-1". De acordo com especialistas, a máquina é protegida de forma confiável contra mísseis guiados antitanque inimigos usandosistemas de mira semiautomáticos e automáticos. Esta unidade de combate foi apresentada ao público em 2003 na exposição IDEX-2003. Durante o show, o veículo blindado foi alvejado por ATGMs. Porém, de uma distância de 3 mil metros, nenhum dos mísseis atingiu o alvo.
- BMP-3 com BM "Bakhcha-U". O veículo utiliza um moderno sistema de controle de incêndio e um único mecanismo de carregamento. Com a ajuda do míssil guiado Arkan 9M117M1-1, um tanque moderno pode ser destruído a uma distância de 5,5 km. O fogo com novos projéteis de fragmentação altamente explosivos de 100 mm ZUOF19 é realizado a partir do sistema de combate guiado antiaéreo ZUBK23-3. O alcance efetivo da munição é de 6,5 km. Alvos levemente blindados são destruídos por um projétil perfurante de blindagem de 30 mm "Kerner" ZUBR8.
- BMP-3M "Dragão". É uma modernização do BMP-3M. A máquina está localizada na frente do compartimento do motor. Uma rampa é fornecida para o pouso da tripulação de combate. A usina é representada por um motor multicombustível de quatro tempos UTD-32, cuja potência é de 816 hp. com. A unidade tem um reservatório seco, turboalimentação e refrigeração líquida. Os veículos blindados estão equipados com três tipos de módulos de combate: "BM 100 + 30" (usando um canhão de 100 mm e calibre 2A72 de 30 mm), "BM-57" (calibre da arma principal nesta modificação do BMP-3 57 mm) e "BM-125" (arma principal 2A75 calibre 125 mm).
BMP-3 "Derivação". Veículos blindados usam o módulo AU220M e um canhão automático de 57mm
Fechando
Parduas décadas após seu surgimento, as disputas sobre a conveniência de usar um layout peculiar em um veículo de combate de infantaria não diminuem. Segundo especialistas, os desenvolvedores buscaram aumentar os indicadores de poder de fogo e mobilidade. Ao contrário da versão anterior, a produção do novo BMP-3 é muito mais cara e mais difícil de manter. Parâmetros como conforto e segurança da tripulação ainda precisam ser melhorados.
