Para vencer a Segunda Guerra Mundial, Hitler contou com a utilização de diversos equipamentos militares que se destacariam pelo tamanho, poder de fogo e invulnerabilidade aos projéteis inimigos. Uma dessas amostras foi o tanque Maus.
Com blindagem grossa, uma arma de grande calibre e um design original, esta criação de designers de armas alemães foi superestimada - veículos blindados não viraram a maré da guerra e não trouxeram vitória à Alemanha nazista, porque eles fizeram nem participa de batalhas. Informações sobre o histórico de criação, design e características de desempenho do tanque Maus estão contidas no artigo.
Introdução
Panzerkampfwagen VIII Maus ("Rato") é um tanque superpesado criado pelos designers do Terceiro Reich. Ferdinand Porsche supervisionou o trabalho de design. Segundo especialistas, o tanque alemão Maus é o maior espécime em termos de peso de combate. Desenvolvido durante 1942-1945
Como tudo começou?
Segundo historiadores, Hitler preferia equipamentos militares de grande porte. Portanto, é perfeitamente compreensível que no finalEm 1941, ele teve a ideia de criar um tanque superpesado, que, em termos de parâmetros como proteção e poder de fogo, deveria superar o resto das unidades de combate em serviço com a Wehrmacht às vezes.
Em julho de 1942, foi realizada uma reunião na qual o comando militar nazista considerou questões sobre o desenvolvimento das forças de tanques. Romper a linha de defesa na frente, de acordo com o Fuhrer, só foi possível com o uso de tanques muito grandes e poderosos. Além disso, essas unidades devem ter o nível mais alto possível de proteção de blindagem.
Sobre o design do "tanque inovador"
O trabalho de criação de um veículo de combate foi realizado por várias empresas. A Krupp assumiu a fabricação do casco e da torre, a Daimler-Benz, o sistema de propulsão, e os funcionários da Siemens se ocuparam dos elementos do chassi. A assembléia geral foi realizada no território da fábrica de propriedade da Alkett.
Como foi planejado para romper locais bem fortificados com o tanque, muita atenção foi dada à blindagem frontal e lateral em seu design. Segundo os especialistas da Wehrmacht, a espessura ideal da parte frontal deve ser de 20 cm e nas laterais - 18 cm cada. Foram consideradas várias variantes da arma principal, cujo calibre pode variar de 128 a 150 mm.
Primeiro resultado
Em janeiro de 1943, o Fuhrer viu um modelo de tanque feito de madeira. Segundo os historiadores, Hitler foi inspirado por ele. Em abril houvefoi feito um modelo de madeira em tamanho real do tanque Maus, que também foi aprovado pelo Fuhrer. Colete "Mouse" começou em agosto do mesmo ano. Em dezembro, o primeiro protótipo do tanque pesado Maus estava pronto.
No equipamento militar, foi usado um motor de aeronave, cuja potência era de 1 mil cavalos de potência. O teste do tanque Maus ocorreu em dezembro de 1943. O veículo de combate chegou ao campo de treinamento por conta própria. No entanto, naquela época, o trabalho de projeto para a fabricação da torre não havia sido concluído, então uma carga foi instalada em seu lugar.
O carro pesava 180 toneladas. Como nenhuma ponte pode suportar tal massa, os criadores decidiram que o tanque superaria as barreiras de água ao longo do fundo. Em uma superfície plana, o equipamento se movia a uma velocidade não superior a 13 km / h. Além disso, foi equipado com suspensões fracas. O projeto não teve sucesso e logo foi fechado.
Sobre o segundo protótipo
Em 1944, armeiros alemães criaram uma versão mais avançada - V2 Maus. Ao contrário do protótipo anterior, a segunda versão usava uma suspensão reforçada fabricada pela Škoda, para a qual foram fornecidas rodas duplas. Além disso, o veículo de combate continha um sistema de ar condicionado, um novo motor e uma torre real, não um manequim. O tanque Maus V II foi testado na cidade de Böblingen. Os veículos blindados tinham excelente controlabilidade e manobrabilidade, o que foi demonstrado ao superar obstáculos aquáticos e declives com inclinação superior a 40 graus.
Sobre a alternativa
Krupp tomou a iniciativa de criar um tanque superpesado para o terceiro projeto. Na documentação técnica, o veículo de combate é listado como um tanque Tiger-Maus. Este nome se deve ao fato de que neste veículo blindado, os designers alemães aproveitaram ao máximo os elementos emprestados do tanque Tiger.
Ao contrário dos projetos anteriores, o trem de corrida do "Tiger-mouse" não é coberto pelo casco. As laterais são protegidas por telas maciças removíveis. O peso do tanque Maus era de 150 toneladas. Os veículos blindados eram equipados com um motor aprimorado com potência não superior a 1000 hp. Em uma superfície plana, o Maus-Tiger atingiu velocidades de até 20 km/h. Após melhorias no projeto, cuja principal tarefa era fortalecer a blindagem, a massa do tanque foi aumentada para 188 toneladas.
No entanto, a produção de veículos de combate montados sob este projeto, segundo especialistas militares alemães, custaria muito à Alemanha. Além disso, a situação na frente aumentou acentuadamente e Hitler não teve tempo de esperar pelo “tanque milagroso”. Após consultas com o comando das forças terrestres da Wehrmacht, o Fuhrer decidiu que o trabalho no projeto do terceiro tanque Maus superpesado alternativo deveria ser interrompido. Veículos de combate projetados por armeiros da Porsche, segundo A. Hitler, eram mais promissores.
Sobre a proteção da armadura
Como o tanque superpesado foi criado para realizar tarefas específicas, um layout bastante incomum foi fornecido para ele. A torre foi movida para trás e o corpo consistia em quatro compartimentos. Tanque com blindagem pouco diferenciada. A espessura da armadura frontal, inclinada em um ângulo de 55 graus,era de 20 cm, a bordo - 18 cm. Como a inclinação não foi prevista para este último, o nível de sua proteção foi reduzido. O material rodante em ambos os lados foi coberto com telas removíveis especiais de 10 centímetros. O tanque foi equipado com uma placa de blindagem traseira de 160 mm, localizada em um ângulo de 35 graus. A parte frontal do fundo era de 10,5 cm, a traseira - 5,5 cm. O Mouse pesava até 188 toneladas. A tripulação era composta por seis pessoas. Uma foto do tanque Maus é apresentada no artigo.
Dispositivo de caixa
O tanque superpesado alemão tinha um casco soldado. A ligação das chapas de aço foi realizada por meio de espigões retangulares com pinos cilíndricos, o que garantiu maior resistência dos fixadores. Dentro do gabinete havia partições especiais.
O tanque consistia em quatro departamentos: gerenciamento, motor, combate e transmissão. A primeira abrigava o motorista e o operador de rádio. O departamento foi equipado com vários equipamentos de controle e extintores de incêndio. A parte superior do casco tornou-se um local para uma escotilha especial equipada com um periscópio. A escotilha foi protegida por uma tampa blindada. Também era possível sair do tanque do compartimento de controle pela escotilha de emergência abaixo. Os tanques de combustível foram colocados neste compartimento. Sua capacidade era de 1560 litros.
A sala de máquinas abrigava o motor, radiadores, tanque de óleo e sistema de arrefecimento. O centro do corpo tornou-se o local do compartimento de combate. Aqui eles colocaram projéteis no valor de 36 peças e um mecanismo que carrega as baterias e alimenta o acionamento da torre. compartimento de combateequipado com uma caixa de engrenagens e uma unidade geradora. Transmissão com motores elétricos e redutores localizados na popa do tanque.
Sobre a estrutura da torre
Este elemento do tanque foi conectado à torre por soldagem. Um acionamento de rotação eletromecânica de duas velocidades com acionamento manual foi fornecido para a torre. Quatro pessoas podem estar dentro dele. O interior estava equipado com uma mira de periscópio, racks nos quais a munição era colocada e um compressor cuja tarefa era soprar o cano da arma do tanque principal. Os designers alemães iriam equipar o tanque com um telêmetro estereoscópico. Foi planejado instalá-lo no telhado da torre.
Sobre motores
Os armeiros alemães instalaram uma usina combinada em um tanque superpesado. Os motores de tração eram alimentados por um gerador elétrico. A unidade de potência a gasolina DB-603A2, fabricada pela Daimler-Benz, tinha capacidade de 1080 cavalos de potência e deslocamento de 44,5 litros. A potência dos motores elétricos reversíveis era de 544 cv cada. com. Ao alterar a potência, houve uma mudança suave na velocidade, tornando conveniente controlar o "Mouse" ao girar e frear em vários modos.
Sobre chassis
Durante o teste de um veículo de combate superpesado, os designers alemães perceberam que não era aconselhável usar uma suspensão de barra de torção. Ela não foi capaz de suportar muito peso do tanque. Para criar um material rodante de duas linhas, os designers decidiram usar os mesmos truques no valor de 24 peças. Eles foram emparelhados comcom um suporte, que foi fixado entre a amurada e a lateral do veículo de combate.
Várias molas amortecedoras tornaram-se elementos de absorção de choque no trem de corrida. Cada bogie foi equipado com duas rodas de estrada com absorção de choque interna. Graças a este design, o material rodante era sustentável, mas tinha muito peso. Várias vezes, os engenheiros alemães experimentaram rolos leves, mas logo foram forçados a abandonar essa ideia. A roda motriz está localizada atrás do chassi e a roda guia está na frente. Foi equipado com um mecanismo especial responsável pela tensão dos trilhos.
Sobre armas
O tanque superpesado estava equipado com dois canhões duplos, cujos calibres eram 15 e 128 mm. A primeira arma foi projetada para 200 tiros, a segunda - para 68. A função de armas adicionais foi realizada por duas metralhadoras de 7,92 milímetros. Sua carga de munição era de 1 mil rodadas. Além disso, os projetistas alemães planejavam equipar o tanque com uma arma antiaérea, cujo calibre variava de 15 a 20 mm.
Fechando
Segundo especialistas, o uso de tanques superpesados só teoricamente poderia levar a Alemanha à vitória. Apesar do fato de que essas máquinas de guerra estavam com armaduras impressionantes, não seria suficiente, dada a massa total do Mouse. Além disso, ângulos inclinados, segundo especialistas, foram escolhidos de forma irracional.
O uso de armas poderosas levou a um excesso de peso total dos veículos blindados, que, devido ao seu enorme tamanho e baixaa mobilidade se tornaria um alvo conveniente para o inimigo. Muito peso causaria muitos problemas ao transportar e atravessar pontes.
No final de 1944, a capacidade de produção e as matérias-primas da Alemanha deixavam muito a desejar. A indústria do país não era mais capaz de produzir os principais tipos de armas. Logo, todo o trabalho planejado para a fabricação do "Mouse" foi interrompido e as unidades acabadas foram cortadas em sucata. Em condições reais de combate, este veículo blindado nunca foi testado.
Hoje podes lutar contra o "Rato" no mundo virtual, nomeadamente no jogo World of Tanks (WoT). Tank Maus, de acordo com muitos jogadores, tem uma blindagem decente e a maior margem de segurança. Graças à impressionante carga de munição e excelente estabilização da arma, depois de atualizar este veículo blindado, não será difícil causar sérios danos únicos ao inimigo.
