A fragata Hetman Sahaidachny é sem exagero um dos navios de guerra mais famosos da Ucrânia. Desde 1993, este navio é o orgulho da composição das forças navais deste país.
História da Criação
A ideia inicial de construir um novo navio estava ligada à necessidade de criar um navio de fronteira que pudesse exercer um controle efetivo sobre o território. Ao desenvolver um plano para a futura fragata, os projetistas, juntamente com os guardas de fronteira, tomaram como base navios de patrulha do tipo Burevestnik. Por insistência do Comitê de Segurança do Estado da URSS, um projeto de navio foi criado sob o código "Nerei". O projeto da fragata foi realizado pelo excelente engenheiro Shnyrov Alexander Konstantinovich sob o controle do chefe observador das forças navais, capitão do segundo escalão Basov Vladimir Grigorievich.
Construção
A implementação do modelo sob o código 11351 ocorreu na fábrica de navios na cidade de Kerch. Neste momento, um projeto chamado "Kirov" estava sendo construído. Este navio também tinha uma missão de fronteira. Ele eralançado em 1992.
Foi este navio inacabado em 1993 que foi levado para as forças navais da Ucrânia, foi renomeado e recebeu seu nome real - "Hetman Sahaydachny". A fragata, cujas características sofreram algumas alterações, foi concluída sob a orientação de engenheiros ucranianos. Em 1993, o navio entrou em serviço e levantou a bandeira marítima militar da Ucrânia.
Modernização
No modelo 1135, que foi tomado como base, foram feitas algumas alterações. Assim, por exemplo, em vez de um sistema de mísseis guiados especializado em ataque de barco, decidiu-se fazer uma montagem de artilharia de 100 mm única, mas mais eficaz. Além disso, a parte traseira do navio sofreu mudanças impressionantes. Uma poderosa estação de radar desta parte do navio foi movida para a proa. Em seu lugar, foi construída uma pista com um complexo automático e um hangar para manutenção de aeronaves.
Além disso, o sistema hidroacústico passou por uma modernização: um novo complexo foi instalado sob a fragata ucraniana Hetman Sagaidachny, e um sistema acústico rebocado também foi fornecido. Vale a pena notar que tais inovações afetaram as dimensões da fragata. Devido às mudanças, o deslocamento do navio aumentou para trezentas e setenta toneladas, mas a velocidade permaneceu no patamar anterior devido à otimização da potência do motor.
Especificações da embarcação
A fragata Hetman Sahaidachny tem um padrãodeslocamento - 3.200 toneladas. O deslocamento total será de cerca de 3.600 toneladas. O comprimento do navio é de 123 metros, a largura é de 14,2 metros e o calado chega a 4,8. A fragata pode atingir velocidades de até 31 nós. O alcance de tal embarcação atinge 1600 milhas náuticas em velocidade máxima. O navio está equipado com instalações de energia e artilharia, à frente das quais estão metralhadoras de trinta milímetros, um lançador de sistema de mísseis antiaéreos, tubos de torpedo e lançadores de foguetes. Para um ataque aéreo, são fornecidas uma plataforma de decolagem e um hangar adaptado para armazenar um helicóptero Ka-27 PS.
A fragata Hetman Sagaydachny, cuja foto pode ser encontrada no artigo, está também equipada com um sistema de armamento eletrónico, nomeadamente a estação de radar de deteção geral MP-760 Fregat-MA, bem como outros sistemas de deteção como o Start, " Volga", "Platinum", "Bronze", "Khosta" e a instalação para detectar sinais de bóia e traços térmicos. A nave tem um sistema de comunicação Buran.
A capacidade do navio é projetada para uma tripulação de mais de 100 pessoas.
Atividades do navio
Durante sua permanência nas Forças Armadas da Ucrânia, a fragata "Hetman Sahaidachny" fez várias visitas de negócios estrangeiros.
Já no início do seu serviço, nomeadamente em 1994, o navio teve a honra de chegar oficialmente a França. No ano seguinte, a fragata visitou uma exposição de armas nos Emirados Árabes Unidos e também fez escala nos portos da Itália e da Bulgária.
BEm 1996, a fragata se destacou e fez a primeira passagem pelo Oceano Atlântico, liderando um destacamento de navios de guerra ucranianos. Nesta composição, as forças navais ucranianas chegaram ao território dos Estados Unidos da América. No mesmo ano, o navio visitou oficialmente o Reino da Grã-Bretanha e Portugal, bem como a Turquia e a Bulgária.
Em 1999, o navio chegou ao porto de Israel. Várias visitas ao Mediterrâneo ocorreram entre 2000 e 2004. Em 2008, a fragata Hetman Sahaidachny participou de uma operação especial chamada Active Endeavor por três meses e, de 2013 a 2014, em uma operação antiterrorista na costa do continente africano.
Por coincidência, durante os eventos de 2014 na Crimeia, o navio estava fora da zona do evento, então o destino de outros navios de guerra da Marinha Ucraniana não o afetou. O navio foi transferido para o porto de Odessa. Apesar das provocações da mídia russa de que a fragata Hetman Sagaidachny levantou a bandeira russa, na realidade isso nunca aconteceu.
Comando
Ao longo da história da existência do navio, sua liderança mudou várias vezes.
De 1992 a 1993, a fragata esteve sob o comando do capitão de terceiro escalão Vladimir Katushenko, no período até 1997 - Sergey Nastenko, até 2002 - Goncharenko Peter. Em 2002, o navio ficou sob o comando do Capitão 2º Rank Denis Berezovsky, que o comandou até 2005. Depois dele, o controle da fragatafoi confiada a Anton Gelunov, e depois de 2008 a Roman Pyatnitsky.
Sem dúvida, este navio pode ser chamado de orgulho da Marinha Ucraniana.
