Su-30SM: características, foto

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificação: 2024-02-12 11:54

A aviação de caça na política instável e controversa de hoje é um trunfo importante que pode esfriar muitos cabeças quentes. Assim, a disponibilidade de veículos modernos com alta eficácia de combate é uma meta importante para a indústria de defesa nacional. Um dos melhores é o caça Su-30SM, cujas características analisaremos neste artigo.

Nascimento de um protótipo

O progenitor, ou seja, a aeronave Su-30, embora produzida em grande quantidade na Federação Russa, foi criada na URSS. Assim, em 1988, começaram os trabalhos para melhorar o desempenho do Su-27. Sabe-se que o diferencial desta aeronave era um excelente sistema de navegação para a época, bem como a capacidade de reabastecimento no ar. As máquinas resultantes deveriam ser usadas para fins de defesa aérea. Devido à capacidade de voo longo, eles seriam os mais adequados para patrulhar o espaço aéreo do país.

O serial Su-30 foi ao ar pela primeira vez na primavera de 1992. Quase imediatamente, o carro tornou-se uma verdadeira sensação, poisa um custo muitas vezes inferior ao de todas as contrapartes estrangeiras, foi várias vezes superior a elas em termos de desempenho de combate. Não é de surpreender que não apenas especialistas nacionais, mas também clientes em potencial no exterior tenham se interessado pelo caça.

Propósito da aeronave

Esta aeronave é um caça moderno e altamente manobrável, usado para obter supremacia aérea incondicional. Funciona bem como parte de um grupo, pode atingir alvos terrestres e de superfície, incluindo grupos de navios de ataque inimigos.

Iniciar desenvolvimento

Tudo começou em 1994, quando as negociações estavam em andamento com a Índia sobre o fornecimento de caças Su-27. Mesmo assim, os índios insinuaram que não se importariam em comprar aeronaves ainda mais manobráveis, e o exército doméstico precisava urgentemente de carros novos.

Mas a necessidade de novas tecnologias foi ditada não apenas pelas necessidades de exportação. A principal razão pela qual a aeronave Su-30SM apareceu, cuja foto você encontrará em nosso artigo, é a realização incompleta do potencial que foi construído no simples "trinta" por seus criadores.

A possibilidade de uma destruição massiva de alvos terrestres foi vista como especialmente promissora: um veículo que “carrega” dois pilotos ao mesmo tempo, tem boa “autonomia” e alcance de voo, e ainda carrega oito toneladas de munição, definitivamente tinha excelentes perspectivas de se tornar a principal força aérea doméstica da força de ataque.

O design do novo caça começou em 1995. Designer chefeprojeto - A. F. Barkovsky. Em 1996, já foi assinado um contrato com a mesma Índia para o fornecimento de 40 novas máquinas de diversas classes. Assumiu-se que os lotes de exportação seguirão com uma melhoria gradual nas propriedades táticas e técnicas da aeronave. Os executores da Ordem do Estado são várias empresas da holding Sukhoi, o departamento principal é a Fábrica de Construção de Aeronaves de Irkutsk.

Protótipos

Os dois primeiros Su-30SMs, cujas características você encontrará no artigo, foram construídos entre 1995 e 1998. A primeira máquina, criada nos nós do padrão Su-30, decolou já em 1997. Um testador experiente V. Yu. Averyanov estava sentado no leme. A partir de meados do mesmo ano, iniciou-se um programa em grande escala para testar e ajustar novas máquinas para preparar sua produção em massa. Começou em 2000. Ao mesmo tempo, o primeiro caça de pré-produção foi testado por Averyanov. Com base nos resultados desses testes, três máquinas experimentais foram entregues ao Design Bureau para pesquisa e modernização planejadas.

Início das entregas

A entrega, em total conformidade com os termos do contrato, foi realizada em três etapas. O primeiro lote de 10 aeronaves foi para o cliente em 2002, 12 aeronaves Su-30SM, cujas características encantaram o cliente, foram enviadas em 2003. Já em 2004, dois esquadrões indianos foram completamente reequipados com essas máquinas de uma só vez.

Qual a diferença entre o novo carro e seu antecessor?

Então, quais são as características distintivas do novo caça, e como ele difere de seu antecessor? Aquisua lista curta:

Pela primeira vez, um motor com um vetor de empuxo variável foi fornecido a um caça produzido em massa, e um sistema de controle remoto operando em um único complexo também foi instalado na máquina. Foi isso que tornou o novo carro tão ágil.
Além disso, foi realizada a integração de sistemas aviônicos, tanto importados quanto de produção nacional. A máquina foi até certo ponto criada "internacional", pois seus componentes foram obtidos de 14 fabricantes de seis países.
Radar com FARÓIS rotativos também é outra inovação, que até então não era característica do complexo de construção de aeronaves domésticas. Finalmente, o Su-30SM recebeu um assento ejetável completamente novo. O que é especialmente bom - desenvolvimento russo.
O alcance dos mísseis utilizados foi significativamente ampliado, o que torna a nova aeronave uma arma muito mais versátil e formidável da Força Aérea Russa.

Características básicas de desempenho

Peso de decolagem (máximo) - 34.500 kg.
Comprimento do casco da fuselagem - 21,9 m.
Altura na parte mais alta do casco - 6,36 m.
Alcance de voo (máximo) - 2125 km/h.
Alcance ideal de uso em combate - 1500 km.
A tripulação é de dois pilotos.

Com o que a nova aeronave está armada?

O mais novo sistema de radar aerotransportado "Bars-R". Permite detectar e acompanhar vários alvos no modo automático de uma só vez.
Mísseis guiados. Classe - "ar-ar" ou "ar-superfície".
Bombas guiadas e não guiadas. Há um total de 12 postes para sua suspensão.
O peso máximo das armas a bordo é de 8.000 kg.
Para combate corpo a corpo, o canhão embutido de 30 mm GSh-30-1, que é típico para toda a aviação militar doméstica, também pode ser usado.

Equipado com uma ampla gama de armas diferentes, o caça é capaz de resolver quase todas as tarefas típicas: desde combate corpo a corpo manobrável até contato de longo alcance, quando a destruição do inimigo ocorre sem contato visual com ele. O armamento guiado e não guiado do Su-30SM permite destruir o inimigo em terra e na água. No conjunto de todas as características, este caça ignora com razão até mesmo muitas novidades do complexo militar-industrial estrangeiro, mesmo que seu design esteja longe de um ano!

Dado que pela primeira vez na história da construção de aeronaves russas um esquema aberto para a construção de armas aerotransportadas foi usado nesta técnica, a modernização do Su-30SM, cujas características estamos considerando, é visivelmente simplificada.

Reconhecimento internacional

A autoridade desta aeronave era difícil de conquistar. De acordo com muitos especialistas estrangeiros, a “indústria de defesa” russa em colapso simplesmente não conseguia produzir nada que valesse a pena e, portanto, inicialmente, o interesse em nossa tecnologia era desdenhoso e cético. Mas tudo mudou após vários exercícios internacionais. Naquela época, muitos perceberam quesubestimou muito a aeronave russa. No entanto, alguns especialistas se mostraram mais perspicazes: quando receberam informações sobre os Su-27 atualizados, que também foram fornecidos à Índia, falaram muito bem das características dessa aeronave.

Mesmo essas máquinas, cuja melhoria resultou na aeronave Su-30SM, cujo desempenho é muito melhor, conseguiram se estabelecer como um equipamento militar confiável e de alta classe. Depois disso, o alto comando da Força Aérea Indiana decidiu que o nível de seus pilotos era bastante adequado para eles medirem sua força com os pilotos americanos. Aconteceu nos exercícios Cope India-2004, quando os F-15Cs americanos se tornaram oponentes dos Su-30SMs indianos, cujas fotos estão no artigo.

Outros fatos

Os resultados desencorajaram um pouco os adeptos da tecnologia americana. Assim, a superioridade da nova tecnologia em combate corpo a corpo acabou sendo bastante previsível, já que as aeronaves domésticas, em princípio, são muito mais manobráveis do que os antigos F-15. Muito mais surpreendente foi o fato de que os pilotos indianos foram os vencedores mesmo nos casos em que foi uma luta a meia distância.

Isso se deve em grande parte ao fato do Su-30SM (fotos apresentadas neste material) possuir sistemas mais avançados que permitem detectar e rastrear vários alvos ao mesmo tempo. E, portanto, não há nada de surpreendente no fato de que, imediatamente após aqueles exercícios que marcaram época nos Estados Unidos, os defensores da perfeição imediata do novo F-22 Raptor tornaram-se mais ativos.

Por que importar é tão importante?

Se vocêleia atentamente nosso artigo, então você pode ter uma pergunta absolutamente lógica e lógica: por que o Su-30SM, cujas características técnicas são tão boas, é constantemente considerado no aspecto de entregas ao exterior? A resposta, curiosamente, é simples. Em uma época em que a indústria aeronáutica estava longe de estar em suas melhores condições, o estado ainda conseguiu carregar a mesma fábrica de construção de aeronaves de Irkutsk. Isso significa não apenas fornecer empregos para milhares de pessoas, mas também uma tecnologia de produção perfeitamente polida.

Afinal, a aeronave Su-30SM, cujas características analisamos, está em produção em massa há mais de 15 anos! Ao mesmo tempo, a máquina, devido ao seu enorme potencial no campo da modernização, permanece bastante relevante hoje. Considerando que esses caças começaram a entrar em serviço na Força Aérea Russa em números mais ou menos adequados, só podemos nos alegrar com os pilotos: eles têm à sua disposição não um protótipo “cru”, mas um sistema completamente lógico levado à perfeição estrutural.

Finalmente, juntar-se às tropas realmente indica que o exército está interessado em treinar novos pilotos que mais tarde dominarão o T-50 PAK FA. Dada a situação geopolítica extremamente instável nos últimos anos, esta é realmente uma circunstância importante.

O mar como elemento nativo

Mas o caça Su-30SM é bom não apenas por sua excelência técnica, mas também por seu potencial de uso. Ao contrário de muitas aeronaves estrangeiras e domésticas, esta aeronave pode efetivamenteser usado não apenas em aeródromos terrestres, mas também em porta-aviões. Claro, não há muitos cruzadores de transporte de aeronaves em nosso país, mas a oportunidade de enviar esses caças para combater aeronaves inimigas baseadas em porta-aviões agrada …

Hoje, o Su-30 cm está sendo constantemente atualizado para as Forças Armadas de RF, quando algumas mudanças e melhorias estão sendo feitas constantemente na máquina. O potencial inerente a este lutador é tal que permanecerá em nossos céus por muito tempo, não se tornando obsoleto com o passar dos anos.