A Bacia do Ruhr é frequentemente mencionada em conexão com a notável experiência de gentrificação de áreas industriais. O estado federal da Renânia do Norte-Vestfália é conhecido na Alemanha pelas minas históricas que produziram carvão nos últimos séculos. No entanto, na segunda metade do século 20, a indústria do carvão começou a declinar, e a Bacia do Ruhr da Alemanha se transformou em um símbolo da era industrial que estava se encerrando.
História com geografia
No século 19, a bacia do Ruhr serviu como uma fonte quase inesgotável de combustível para a indústria em expansão da Europa Ocidental. Esta maior bacia carbonífera da Europa há muito proporciona um crescimento econômico estável para a Alemanha e a França.
Pela primeira vez em escala industrial, o carvão foi extraído nesta região no século 13, mas o desenvolvimento intensivo começou em 1839. Em 1900, mais de 8.000.000.000 de toneladas de carvão foram extraídas na bacia do Ruhr. Em meados do século 20, no entanto, a produção havia sido bastante reduzida devido à queda na demanda por produtos.
Estrutura administrativa do Ruhrárea
Hoje, uma das maiores aglomerações-conurbações da Europa está localizada no território da Bacia Russa. O núcleo desta aglomeração urbana consiste em duas partes iguais - as cidades de Dortmund e Essen. Cada uma das cidades tem cerca de 500.000 habitantes.
Falando sobre a divisão administrativa da região, deve-se ter em mente que a estrutura moderna da região surgiu no século 19 e foi causada pela rápida industrialização da Alemanha. Hoje, o órgão administrativo mais alto da região está localizado na cidade de Essen e é chamado de união regional "Ruhr". Cabe destacar que todas as fronteiras que passam na região são historicamente determinadas. A maioria das áreas locais, terrenos e distritos urbanos tiveram seu design na Idade Média.
Demografia e identidade
Apesar do território da região do Ruhr ser um pouco mais de 1% da área total da República Federal da Alemanha, em termos de população é uma das terras mais densamente povoadas. Acredita-se que 6,3% da população alemã viva em seu território.
Embora as autoridades estejam fazendo esforços significativos para reorganizar a economia e a esfera social da região, desde o início dos anos 2000, a população da Renânia do Norte-Vestfália diminuiu quase 1%.
Historicamente, os habitantes da região falavam um dialeto baixo franco-saxão. Hoje, a grande maioria da população local fala alemão puro. Apenas ocasionalmente em cidades pequenas você pode ouvir um leve sotaque da Vestefália ou do Baixo Reno.
Economia da região
A partir de meados do século XX, quando a indústria da região passou por sérias mudanças estruturais, os habitantes da região foram obrigados a começar a mudar de especialização.
Hoje, as maiores corporações alemãs estão localizadas na Bacia do Ruhr, o que significa que pagam impostos nesta área. Hoje, a região onde está localizada a Bacia do Ruhr passa por momentos difíceis economicamente. As autoridades federais estão envidando todos os esforços para que a população local se adapte às novas condições de existência.
Apesar de a região do Ruhr ainda ser considerada fraca no mercado, abriga escritórios de muitas grandes empresas, principalmente logística. Esta situação deve-se à posição geográfica favorável da região.
Os transportes, incluindo os transportes públicos, desempenham um papel especial na economia da cidade. A policentricidade da aglomeração urbana implica a movimentação ativa dos cidadãos durante o dia. Para a conveniência de viajar na cidade, existem redes de bonde e ônibus bem desenvolvidas. Há também um sistema de metrô unificado.
A política social das autoridades federais na região visa a criação do maior número possível de novos projetos na área de cultura e arte, que, segundo a ideia, devem atrair dezenas de milhares de turistas anualmente.
