Hoje a economia da Mongólia está se desenvolvendo de forma muito dinâmica, o país é um dos mercados mais promissores de toda a região Ásia-Pacífico. De acordo com especialistas do Banco Mundial, do Fundo Monetário Internacional e de outras organizações de autoridade, este país está entre aqueles em que o ritmo de desenvolvimento econômico será um dos mais altos no futuro próximo. Em particular, os especialistas do Banco Mundial acreditam que nos próximos dez anos, os indicadores econômicos crescerão em média 15% a cada ano.
Indústrias Principais
A economia da Mongólia está concentrada em vários setores, estes são agricultura e mineração. Isso ocorre mesmo que a maioria das pessoas viva em cidades. Parte significativa da produção industrial do país é: carvão, cobre, estanho, molibdênio, ouro e tungstênio.
Ao mesmo tempo, há alguns anos, havia um grande número de pessoas pobres no país. No início de 2010, quase 40% da população vivia abaixo da linha da pobreza. Nos últimos anos issoo indicador está caindo em um ritmo ativo.
Na estrutura do PIB da economia da Mongólia, a mineração representa uma grande parte, representando quase 20%. A silvicultura, a agricultura e a pesca representam cerca de 17%, sendo mais de 10% provenientes do retalho, grossista e transportes. Manufatura, imóveis, comunicações e tecnologia da informação também têm sua participação no PIB.
A maior parte da população em idade ativa está concentrada na agricultura (mais de 40%), cerca de um terço trabalha no setor de serviços, quase 15% - no comércio. O resto das pessoas trabalha na manufatura, no setor privado, na indústria de mineração.
Tipo de economia
Para entender a estrutura financeira deste estado, é importante entender que tipo de economia é na Mongólia. Está em processo de transição de um estado socioeconômico para outro, enquanto ocupa uma posição intermediária entre países em desenvolvimento e países desenvolvidos economicamente. A Mongólia está atualmente classificada como um país de transição.
Ao mesmo tempo, durante o processo de transformação, a estrutura de produção, as relações de propriedade e as ferramentas de gestão são transformadas.
A economia da Mongólia é um exemplo de economia de transição. O colapso do sistema socialista no final do século 20 também afetou esse estado. Em todos os países que antes faziam parte do campo socialista, começou a transição para as relações de mercado. A necessidade de reformas urgentes no país amadureceu já na década de 1980. A reestruturação iniciada emUnião Soviética, apenas acelerou esse processo. Transformações socioeconômicas em larga escala começaram a ocorrer após 1991.
A Mongólia é um país com uma economia de transição que vem se desenvolvendo ativamente recentemente. Aqui estão todos os principais critérios para um estado que está em um estágio de transição de seu desenvolvimento socioeconômico. Estes são privatização e reorganização, estabilização macroeconômica, liberalização. Construir uma economia de mercado na Mongólia é o objetivo final, que hoje pode ser considerado parcialmente alcançado.
Recursos naturais
Os recursos naturais são de grande importância para o desenvolvimento econômico da Mongólia, existem muitos deles aqui.
Em particular, existem três grandes depósitos de lenhite no país, hulha de alta qualidade foi descoberta no sul, cujas reservas geológicas, segundo estimativas preliminares, somam vários bilhões de toneladas. Os depósitos de espatoflúor e tungstênio, considerados médios em termos de quantidade de reservas, vêm sendo desenvolvidos com sucesso há muito tempo.
O minério de cobre-molibdênio é extraído em Treasure Mountain. A descoberta desse mineral levou à construção de uma grande usina de mineração e beneficiamento, em torno da qual cresceu toda uma cidade. Hoje, quase cem mil pessoas vivem em Erdenet.
Um lugar importante no desenvolvimento econômico da Mongólia é ocupado por um dos maiores depósitos de minério de ouro do mundo, chamado Oyu Tolgoi. Recentemente, o interesse dos investidores por este país aumentou, uma vez que a maior parte das terras aqui ainda não foi estudada por geólogos, o que significa que muitosminerais ainda não foram encontrados.
Indústria e engenharia
As principais indústrias na economia da Mongólia são têxteis, tecidos, lã, couro, casacos de pele de carneiro, processamento de carne, materiais de construção. O país ocupa o segundo lugar no mundo na produção de lã de caxemira.
A engenharia surgiu há relativamente pouco tempo, mas já conseguiu ocupar um certo lugar na economia da Mongólia. No país, em 2006, o primeiro trólebus produzido por engenheiros mongóis entrou na linha. Desde 2009, começou a produção de duobuses - este é um veículo que combina um ônibus e um trólebus, que pode ser usado em rotas com e sem rede de contatos.
Em 2012, engenheiros mongóis montaram a primeira aeronave no país para a transportadora nacional. Em 2013, juntamente com a Bielorrússia, foi possível chegar a um acordo sobre a produção conjunta de tratores, e também estão operando empresas para a produção de asa delta e giroplanos. Agora está previsto o lançamento de uma empresa para a produção de bondes sobre rodas de borracha. Será um tipo de transporte público fundamentalmente novo que poderá transportar de 300 a 450 passageiros por vez.
Agricultura
Descrevendo brevemente a economia da Mongólia, atenção suficiente deve ser dada à agricultura. O país tem um clima continental severo, por isso esta indústria permanece vulnerável ao frio, seca e outrosdesastres naturais. Há catastroficamente pouca terra arável no país, enquanto cerca de 80% dos territórios são usados para pastagens.
A maior parte da população rural dedica-se à criação de gado. Principalmente cabras, ovelhas, camelos, cavalos, gado são criados aqui. Vale ress altar que este é o único estado moderno do mundo em que a pecuária nômade ainda está entre os principais setores da economia.
Em termos de número de gado per capita, a Mongólia ocupa o primeiro lugar no mundo. Batatas, trigo, melancias, tomates, vários vegetais também são cultivados aqui. Em geral, há pouca terra arável, concentrada principalmente em torno das grandes cidades do norte do país.
Recentemente, a maior parte do gado foi concentrada nas mãos de algumas famílias influentes. Desde 1990, está em vigor uma lei sobre investimento estrangeiro, que permite que cidadãos de outros estados possuam ações em várias empresas mongóis. Novas leis também foram aprovadas em relação a bancos e impostos, dívidas e crédito.
Transporte
O país desenvolveu o transporte ferroviário, rodoviário, aéreo e aquaviário. A decisão de construir a ferrovia foi tomada em 1915. Agora o país tem duas rodovias principais para trens.
A Ferrovia da Mongólia liga o país com a China, é a rota mais curta entre a Europa e a Ásia. A extensão total das estradas está se aproximando de dois mil quilômetros.
Comprimento total das hidrovias no total do paíscerca de 600 quilômetros. Os rios Orkhon e Selenga, Lago Khubsugul são considerados navegáveis. A Mongólia é o segundo maior país do mundo (depois do Cazaquistão) que não tem acesso direto a nenhum oceano.
Mas esse fato não a impediu de registrar seu próprio registro de embarque em 2003. Hoje, cerca de 400 navios navegam sob a bandeira da Mongólia, e seu número está crescendo rapidamente a cada mês.
Estradas
A maioria das estradas aqui são não pavimentadas ou de cascalho. A maioria das estradas pavimentadas está localizada na área de Ulaanbaatar que leva às fronteiras chinesa e russa.
A extensão total das estradas do país é de quase 50 mil quilômetros. Destes, menos de 10 mil quilômetros são pavimentados. Atualmente, o país está construindo ativamente novas rodovias e modernizando as antigas.
Aviação
O transporte aéreo desempenha um papel importante na política econômica da Mongólia. Existem 80 aeroportos no país, dos quais apenas 11 têm pistas pavimentadas.
Ao mesmo tempo, o horário dos voos é extremamente instável. Devido aos ventos fortes, os voos são constantemente cancelados ou remarcados. Existem dez companhias aéreas oficialmente registradas na Mongólia, que possuem 30 helicópteros e aproximadamente 60 aeronaves de asa fixa.
Existe um táxi aéreo - um meio especial de transporte público que transporta passageiros por uma taxa fixa. O táxi aéreo difere do charter e de outros voos comerciais em sua simplicidade. Por exemplo, não há procedimento de registro demorado, tempo de esperaos desembarques são mínimos. Como regra, basta chegar ao aeroporto um quarto de hora antes da partida para passar por todos os procedimentos abreviados de controle e liberação alfandegária.
Não há aeromoças, cozinhas ou banheiros nessas aeronaves. Na maioria dos casos, aeronaves pequenas, bem como helicópteros médios e leves, são usados como táxis.
Turismo
A Mongólia procura ativamente desenvolver o turismo. Muitos hotéis foram construídos no país, e há cada vez mais viajantes que querem vir a este país exótico. Há duas estações de esqui aqui, além de um grande número de monumentos históricos de mosteiros budistas, natureza intocada.
A maioria dos turistas estrangeiros vem da Rússia, China, Coreia do Sul e Estados Unidos da América para a Mongólia. Você também pode conhecer muitos viajantes da Alemanha, França e Austrália.
Existem aproximadamente 650 operadoras de turismo no país, prontas para receber cerca de um milhão de turistas por ano.
Exportar
A exportação desempenha um papel importante no desenvolvimento econômico do estado. As principais mercadorias enviadas ao exterior são concentrado de molibdênio e cobre, caxemira, fluorita, couro, lã, roupas e carnes. As entranhas do país são ricas em recursos minerais. Em particular, existem muitas reservas de estanho, minério de ferro, carvão, urânio, cobre, zinco, petróleo, fósforo, molibdênio, ouro, tungstênio, pedras semipreciosas.
Mais80% das exportações da Mongólia vão para a China. Em segundo lugar está o Canadá. De 1 a 4% da participação das exportações recai sobre os países da União Européia, Rússia, Coréia do Sul.
Esta situação começou a mudar a partir de 2012, quando a Mongólia deixou de estar satisfeita com a dependência exportadora da China. O governo começou a suspender projetos individuais de cooperação com a China. Acredita-se que uma das razões para isso foi a tentativa de uma grande empresa chinesa de alumínio de obter o controle acionário de um dos maiores fornecedores de carvão da Mongólia para o território da República Popular da China.
Importação
Em primeiro lugar, equipamentos industriais e industriais, derivados de petróleo, bens de consumo são importados para o país.
Aproximadamente um terço das importações vem da Federação Russa, com a China firmemente em segundo lugar. Também faça entregas massivas de mercadorias para a Mongólia da Coreia do Sul e do Japão.
Mongólia se esforça constantemente para se livrar da dependência de importação. Em particular, está prevista a abertura da primeira refinaria de petróleo no país em um futuro próximo.
Setor financeiro
A moeda oficial da Mongólia é chamada de tugrik mongol. Atualmente, um rublo russo pode comprar 38 tugriks. A própria moeda do país apareceu apenas em 1925. Além disso, as notas foram originalmente feitas na União Soviética.
A maioria dos bancos permite o uso de cartões de crédito, existem pontos de câmbio em todos os hotéispaíses. Os cheques de viagem também são aceitos aqui como forma de pagamento sem problemas.
A Bolsa de Valores da Mongólia foi aberta em 1991.
Renda das pessoas
Em 2017, o salário médio no país era de 240 mil tugriks por mês, ou seja, menos de seis mil e quinhentos rublos.
Ao mesmo tempo, o país introduziu um salário mínimo. O governo define os salários por hora ou mensais mais baixos por lei. Em 2017, o salário mínimo era de 240 mil tugriks por mês. Ao mesmo tempo, apenas 7% da população da Mongólia recebe o salário mínimo. Em relação a 2013, o salário mínimo aumentou um quarto.
