Da Rua Profsoyuznaya de Moscou, contornando o anel viário de Moscou, começa o famoso trecho Ekaterininsky, ou seja, a Velha Estrada Kaluga, e um pouco ao lado - a rodovia federal Moscou-Bielorrússia (A101). Ao longo de seu curso - a própria história, cidades como Roslavl, Yukhnov, Kaluga, Medyn, Maloyaroslavets, Obninsk, Balabanovo, Troitsk, bem como muitos pequenos assentamentos, não menos gloriosos e ainda mais enraizados em séculos antigos.
Início
O trato de Catarina existia desde o final do século XIV, mas era conhecido como Old Kaluga Road, já que o reinado de Catarina viria muito mais tarde. Nele, os moscovitas viajaram para Kaluga e os residentes de Kaluga para Moscou. A estrada perigosa estava naquela época, não protegida por nada. Foi o trato Ekaterininsky que levou a Moscou vários invasores do sul e do oeste, todos os ataques mais devastadores foram feitos dedeste lado.
Finalmente, na década de 1370, surgiu uma nova linha defensiva nas proximidades da capital, que poderia bloquear com segurança essa direção, a cidade de Kaluga. E então a área de Ekaterininsky floresceu, como um rio com lírios, pequenas aldeias ao longo de ambas as margens.
Vizinhança
A natureza aqui é a mais pitoresca! É por isso que esta área se apaixonou pelas pessoas mais proeminentes de Moscou. A partir do século XVII, os príncipes e boiardos escolheram terrenos para uma propriedade familiar por onde passava o trato de Catarina. Nobres e comerciantes ricos, bem como a classe erudita foram construídos. Como dizem agora, figuras proeminentes da ciência, cultura, arte, sem excluir representantes da intelectualidade criativa, deixaram seus rastros aqui.
Deve-se admitir que nos tempos soviéticos, o interesse pelas belezas da terra Kaluga não desapareceu. Até agora, a antiga área de Ekaterininsky é um lugar favorito para "passeios" divertidos de ciclistas curiosos de tenra idade. A história desta maravilhosa região também atrai pessoas mais velhas que chegam às atrações locais em jipes.
Maloyaroslavets
Por muitos séculos, a terra local viu todas as guerras que o país teve que suportar, e foi devastada mais do que outras. No entanto, onde a Catherine Road passava, muitas propriedades antigas incríveis, propriedades, templos e mosteiros permaneceram. Por exemplo, os portões do mosteiro feminino São Nicolau Chernoostrovsky em Maloyaroslavets guardam vestígios de salvas de armas do exército napoleônico.
Este é um sinal tão claro paraincrédulos! Fragmentos de balas de canhão e chumbo grosso passaram densamente por toda a superfície do portão, até a própria imagem de Cristo, e apenas Seu rosto milagrosamente permaneceu ileso. Grandes buracos ainda são visíveis. E Cristo ainda olha para o mundo - com ternura e exigência.
Valuevo e Krasnoe
O trato Ekaterininsky preservou muitos monumentos da história russa! A região de Moscou e a região de Kaluga eram incrivelmente ricas em pontos turísticos. Você pode julgar pelo resto quanto. Por exemplo, a propriedade Valuevo, construída no século XVII. A arquitetura é de uma beleza estonteante, não é à toa que príncipes e cortesãos, condes e marechais de câmara viveram aqui em épocas diferentes: Meshchersky, Tolstoy, Shepelev e Musin-Pushkin.
Não menos bela é a propriedade de Krasnoye, fundada no início do século XVIII. Esta aldeia, mesmo sem uma mansão, foi doada ao Tsarevich Alexander, então os S altykovs se estabeleceram aqui e, em 1812, foi aqui que Mikhail Kutuzov mudou radicalmente a situação da guerra. Fica a apenas vinte e cinco quilômetros de Moscou.
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Não muito longe, também a vinte e cinco quilômetros de distância, fica o local do assentamento de Alexandrovo, onde ficava o famoso patrimônio dos Morozovs (lembre-se dos olhos da nobre da pintura de Surikov), mencionado em monumentos desde 1607. Aqui, já na segunda metade do século XVIII, outra propriedade cresceu - Shchapovo, fundada pelos irmãos Grushevsky.
E um pouco mais tarde, um ninho de dezembro apareceu aqui - a propriedade era de propriedade de Muravyov-Apostol, cujos três filhos foram para a Praça do Senado. Entãoo famoso herói da Guerra Patriótica Arseniev viveu aqui, e desde 1890 - o fabricante Shchapov. Depois de dois quilômetros, você precisará parar novamente. Trajeto de Ekaterininsky - uma rota com surpresas.
Mais propriedades famosas
A propriedade de Polivanovo também é famosa por sua arquitetura do século XVII, que mais tarde foi muito melhorada pelo Conde Razumovsky. Trinta e sete quilômetros de Moscou - Dubrovitsy. Esta não é apenas uma obra-prima arquitetônica, mas também uma paisagem. Conjunto de beleza estonteante. Esta área é conhecida em documentos desde 1182, quando era governada pelo príncipe Gleb Turovsky. E a propriedade foi mencionada pela primeira vez em 1627. Boyar Ivan Morozov foi nomeado o fundador. Em épocas diferentes, os príncipes Golitsyn e Potemkin-Tavrichesky viveram aqui.
Perto, a dois quilômetros de distância, Mikhailovskoye é uma mansão fundada pelo general Krechetnikov em 1776. A aldeia chamava-se Krasheninnikovo. Além disso, este lugar era de propriedade do Conde Sheremetyev, que fez muito para restaurar edifícios em ruínas. E, finalmente, a trinta e oito quilômetros de Moscou, a famosa propriedade de Voronovo, incendiada em 1812 para que os franceses não a pegassem. Anteriormente, em 1775, a própria Catarina, a Grande, visitou este lugar, e é por isso que a Velha Estrada Kaluga começou a ser chamada de forma diferente. Essa é a história do folheto de Catherine.
Hoje
A terra da Old Kaluga Road provavelmente se lembra de tudo o que aconteceu ao longo do caminho, e de tempos em tempos até nossos contemporâneos deixam claro que nem todos os seus mistérios foram resolvidos e nem todos os mistériosdivulgado. Mais de uma testemunha ocular existe na Internet de que essa estrada parece brilhar por dentro em noites sem lua. Como se insinuando o número de almas inquietas não inveteradas e até insepultas que permaneceram de lado. Aliás, hoje não é tão fácil encontrar essa velha estrada. Existem inúmeras estradas rurais, a estrada principal de Kaluga corre para o lado, e ninguém a usa há muitos anos.
Bétulas
Você pode encontrá-la por sinais especiais. O final do século XVIII foi o início de uma grande construção, incluindo a estrada. Catarina, a Grande, emitiu um decreto especial, graças ao qual todas as principais estradas eram acompanhadas por becos de bétulas em ambos os lados. Ótimo decreto! Os viajantes não têm medo do calor ou da neve.
Bétulas para o trato Ekaterininsky foram escolhidas especiais - com casca escura, enormes cavidades e galhos poderosos e curvos, de cento e vinte espécies, esta foi escolhida. Na maioria das vezes, as primeiras árvores morreram há muito tempo, mas resta uma clareira que não cresceu demais, e talvez nunca cresça. Ao longo dos séculos, a estrada foi tão pisada que nada cresce nela. E as ranhuras nas laterais da estrada fluem, claramente mantendo a distância.
Rodovia Kaluga e arredores da antiga estrada
Esta rota se afasta um pouco da área de Ekaterininsky, deixando para trás apenas uma direção que é adivinhada pelas fileiras uniformes de árvores crescidas e é lembrada junto com a música,inacabado pelo mesmo chefe de "Hércules" do "Bezerro de Ouro". E a Kaluga Highway é uma bela rodovia de quatro pistas, bem iluminada e apreciada pelos reparadores de estradas. As paisagens ao redor são puramente da região de Moscou: florestas impenetráveis - às vezes coníferas, às vezes mistas - são intercaladas com bosques de bétulas leves.
De repente aparecem as mais pitorescas planícies e colinas, acompanhando o viajante aos vales dos rios, que são muitos. Não há reservatórios. E os rios são maravilhosos, cada um à sua maneira: Nara, Kremenka, Polyanitsa, Desna… Além deles, há muitas lagoas e lagos com peixes, grandes e pequenos. Não há ferrovia nas proximidades e, portanto, existem alguns lugares que são apenas levemente afetados pela civilização. Também não há indústria de grande porte nesta área, é ecologicamente limpa e o ambiente social historicamente se desenvolveu de forma homogênea. Mas, como observado por quem esteve lá, a infraestrutura é bem desenvolvida em todos os lugares.
Coincidências e discrepâncias
A área Ekaterininsky coincide com a nova estrada para o Grande Anel da Ferrovia, não muito longe da vila de Lvovo. O mais interessante aqui é que a rodovia Kaluga não leva a Kaluga, mas à Bielorrússia.
Acabou assim porque em Kresty cruzou com a estrada de Podolsk para o oeste - a antiga estrada de Varsóvia. Quando o anel ferroviário foi construído, o papel da rodovia Kyiv aumentou significativamente e, portanto, a seção da antiga estrada de Kresty a Kaluga deixou de existir gradualmente.
Duas guerras
Os amantes da história estão interessados em Staraya Kalugacaro principalmente porque foi aqui que ocorreram as batalhas mais importantes, primeiro na Guerra Patriótica de 1812, e depois na Grande Guerra Patriótica. Napoleão decidiu recuar da Moscou queimada exatamente ao longo do trato Ekaterininsky, já que a área local ainda não havia sido saqueada. Em seu caminho havia cidades e aldeias intocadas pela guerra. Mas Kutuzov primeiro deu uma batalha perto da aldeia de Tarutino, e depois em Maloyaroslavets, o que colocou uma grande cruz ortodoxa nos planos de Napoleão.
E em 1941, a Old Kaluga Road gemeu sob os tanques das unidades da Wehrmacht, quando a maioria dos assentamentos ao longo da rodovia foram queimados e abandonados pelos habitantes. As batalhas mais quentes ocorreram na travessia perto de Kuzovlevo, do outro lado do rio Chernichka. Agora há um complexo memorial com uma vala comum, onde estão enterrados os defensores de Moscou, que destruíram outro plano para tomar a Rússia, desta vez de Hitler - "Barbarossa".
