A arma IZH-18E pode ser chamada de uma espécie de começo para um caçador. Muitos fizeram suas primeiras missões com ele e falam muito bem dessa arma. Seu mecanismo é simples e sem problemas, e é por isso que os caçadores adoram o IZH-18E.
Histórico
Rifles de caça IZH têm uma longa história que remonta aos anos sessenta do século passado. O modelo IZH-18 é produzido na Fábrica Mecânica de Izhevsk desde 1964. Esta arma tirou o melhor de seus antecessores: IZHK, ZKB, IZH-17, IZH-5 e outros, mas também foram introduzidos novos recursos de design. O IZH-18 é mais seguro ao disparar, possui um mecanismo de disparo mais confiável e menos peso em comparação com seus antecessores.
IZHMEH posicionou a arma como uma arma projetada para uma longa vida útil. Seu tiro garantido é dois mil tiros a mais do que os modelos IZH anteriores: oito mil contra seis.
Novo modelo
O modelo básico (IZH-18) passou por várias mudanças para melhorar seu desempenho. Desde 1970, começou a produção da modificação IZH-18E, cujo projeto é um extrator emecanismo ejetor.
Sobre tiro e calibres
Espingardas de caça IZH-18E de cano único, tiro único, com gatilho interno. Inicialmente, foram produzidas armas para todos os calibres, usados principalmente na União Soviética: 32º, 28º, 20º, 16º e 12º. Agora, um dos mais populares é o calibre IZH-18E 16. As câmaras foram perfuradas sob a manga de 70 mm. Em todos os calibres era uma luva de papel, e apenas em uma arma calibre 32 era de latão. Na caça comercial, as mangas de latão são usadas principalmente. Alguns indicadores de combate são reduzidos, como precisão e uniformidade, mas não tanto que isso possa afetar os resultados da caçada. O mais barato e, portanto, mais lucrativo para a pesca, é o uso de estojos de cartuchos para a cartilha “Centroboy”.
O comprimento do cano para os calibres 16 e 12 é 725-735 mm, e o afogador é 1 e 0,5 mm, respectivamente. Para o 32º, 28º e 20º, o comprimento do cano é de 675-680 mm, e o estreitamento do cano das armas de todos esses calibres é o mesmo - 0,5 mm. A massa da arma é relativamente pequena: 2,8 kg para calibres 12, 16 e 12 Magnum; a arma de calibre.32, assim como as Magnums.28,.20 e.20, pesam 2,6kg.
É sempre importante escolher a quantidade certa de tiro. A fórmula é: Divida o peso da arma por 96 (para uma arma de calibre 12) ou 100 (para uma pistola de calibre 16). Por sua vez, dividindo o número resultante pelo peso do tiro, obtemos um indicador da quantidade de pólvora. O peso de uma arma para caça ativa ou comercial deve ser 25 vezes menor que o peso do atirador (e 22 vezes menor para outros casos). Em princípio, se você levar em conta todos esses números, não há muita diferença no que vestir:IZH-18E calibre 32 ou calibre 12.
Segurança
IZH-18E possui um grande conjunto de ferramentas para garantir a segurança do atirador. O barril está bloqueado com um gancho de granada. Há também um mecanismo que não permite que um tiro seja disparado se o cano não estiver totalmente travado. Há um botão de segurança não automático que trava o gatilho e o gatilho. Em caso de impacto mecânico na arma (solavancos, queda, etc.), não haverá disparo, mesmo que o gatilho já tenha sido engatilhado, pois engatilhará automaticamente a válvula de segurança sem tocar no percutor. Este conjunto de equipamentos de segurança é especialmente importante para um iniciante que ainda não adquiriu habilidades aprimoradas com uma arma.
O mecanismo de disparo está no bloco. O atacante e o gatilho são feitos separadamente. Após o arremesso, sob a influência da mola, o atacante recua e o martelo rebate. O gatilho tem um gatilho suave, para fazer um tiro, você precisa desligar o fusível, depois de engatilhar o gatilho, afogue a alavanca de controle até o final e puxe o gatilho, após o que você pode abaixar suavemente a alavanca.
Em andamento
IZH 18E tem um mecanismo de disparo simples e confiável. O gatilho está localizado no interior, com o atacante é feito separadamente. Quando você pressiona a alavanca de travamento, ela está engatilhada. Assim, para armar não é necessário quebrar a arma, isso pode ser feito simplesmente pressionando a alavanca de travamento. Se a armação for feita, um clique característico será ouvido. Depois que o tiro é disparado, o atacante retorna à sua posição original.
A mira ocorre através da orientação para a mira cilíndrica frontal e a saliência do sapato.
Coronha de arma de madeira, geralmente feita de madeira de faia ou bétula, e o pescoço tem forma de pistola, um reto é menos comum.
Diferenças do predecessor
Como mencionado acima, o modelo IZH-18E difere do IZH-18 na presença de um ejetor. O ejetor, ou refletor, direciona o cartucho disparado para que ele voe para fora, geralmente através de uma janela especial no receptor. No entanto, no IZH-18E, a caixa do cartucho é removida quando o cano é desbloqueado. Isso aumentou a conveniência da arma, bem como a velocidade de recarga, o que é muito importante na caça comercial. O ejetor pode ser desligado se houver necessidade: na parte inferior do bloco há uma alavanca que alterna os modos do ejetor. Para desligá-lo, você precisa mover a alavanca para a posição traseira, no entanto, vale lembrar que durante o próximo intervalo da arma ela será ligada automaticamente, portanto, o desligamento é possível apenas por um tiro!
Modificações subsequentes
Em 1983, o antebraço e o pescoço da coronha foram reforçados, o novo modelo foi chamado de IZH-18EM. Para tiro de bancada, foi produzida uma modificação especial do IZH-18EM-M "Sporting". Além do tiro esportivo, também pode ser usado para caça e, para mulheres e adolescentes, foi produzida a arma IZH-18M-M "Junior". É mais leve, tem cano mais curto, tem calibre 20 e amortecedor de borracha na coronha na parte de trás.
Há também uma modificação do IZH-18EM-M para estojos Magnum com comprimentocâmara 76 milímetros. Também pode ser disparado com cartuchos com comprimento de 70 mm, no entanto, a precisão do tiro pode ser reduzida em 5-10%
Desmontagem
Assim como no caso de qualquer outra arma de fogo, a desmontagem incompleta e completa da arma IZH-18E pode ser realizada. A desmontagem completa frequente não tem o melhor efeito sobre o estado dos mecanismos, contribui para o desgaste rápido, portanto, é utilizada apenas quando é necessário limpar completamente todos os mecanismos e peças de trabalho, ou durante reparos, se houver ajuste ou substituição de certas partes são necessárias. Ao armazenar e transportar a arma, é suficiente a desmontagem incompleta, na qual o IZH-18E é desmontado em suas partes principais: o antebraço, a coronha com a caixa e o cano. Para separar essas três partes uma da outra, você precisa colocar a arma com o cano para cima, segurar o cano com a mão esquerda acima do antebraço e com a mão direita girar a trava pela cabeça e depois remover o antebraço, depois pressionar a alavanca de travamento e separe o cano e a caixa.
Após concluir estes passos, você pode prender o antebraço ao cano e embalar a arma em um estojo. Se o armazenamento de longo prazo for realizado, as molas devem ser liberadas. Tendo pressionado a alavanca de travamento até o final, com o polegar esquerdo, você precisa pressionar a trava na caixa e, em seguida, o gatilho e soltar suavemente a alavanca para sua posição original. O gatilho será liberado suavemente e as molas (combate, indicador de armar e mola da alavanca de travamento) serão relaxadas.
A limpeza da arma após o disparo e lubrificação não implica em desmontagem completa, basta desconectar o estoque e o receptorcaixa.
Algumas regras
Ao desmontar completamente, você deve antes de tudo seguir as regras básicas para desmontagem de armas: realizá-lo em uma mesa ou panos limpos e secos, dispor as peças na ordem de desmontagem para facilitar a montagem posterior. Manuseie os mecanismos com cuidado, evite golpes fortes e esforço excessivo, a menos, é claro, que isso seja necessário como parte do reparo. Ao desmontar várias pistolas, evite misturar peças para evitar confusão.
Para extrair os pinos e pinos da arma, você precisa usar socos. Para evitar danos às peças ou aos próprios punções, são usados martelos de madeira ou cobre, e apenas golpes leves são aplicados. Se não houver martelo especial, você pode usar o usual se colocar um forro de madeira.
Desmontagem completa
A pistola de cano único IZH-18E é desmontada da seguinte forma: primeiro você precisa remover a coronha, depois de desapertar dois parafusos da parte de trás de sua cabeça. No entanto, apenas um pode ser desaparafusado e o segundo só pode ser afrouxado, após o que será possível girar a parte de trás da cabeça e abrir o acesso ao parafuso de estoque. Depois que o parafuso de estoque for desparafusado, será possível separar a cama e a caixa. Em seguida, você precisa desapertar o parafuso do suporte de segurança e girá-lo em ângulo reto para ambos os lados e removê-lo. O próximo passo será engatilhar o gatilho (para isso, você precisa pressionar a alavanca de travamento) - então um orifício do empurrador será aberto no jumper da cauda da caixa, onde você precisará inserir um prego ou fio com um diâmetro de 1- 1,5 milímetros. A seguir, você podepuxe o gatilho e cuide da separação do empurrador com a mola principal.
Então você precisa remover o gatilho, depois de nocautear seu eixo. Remova o gatilho com cuidado para que o indicador de engatilhamento e sua mola não caiam. Depois disso, remova a mola de vedação desaparafusando o parafuso primeiro. Tendo derrubado o eixo, remova o gatilho junto com o gatilho. Em seguida, retire o pino da base do fusível - você precisa retirá-lo junto com o fusível. A extração subsequente do percussor com a mola requer uma chave de boca especial. Primeiro, você precisa desapertar o parafuso de travamento da bucha do percussor e desaparafusar a própria bucha com uma chave inglesa. Em seguida, remova com cuidado, apoiando com um pino, a mola da alavanca de travamento, tendo previamente derrubado seu pino de suporte. Depois disso, você precisa remover o parafuso de travamento da tampa da caixa e movê-lo 5-7 mm (para fazer isso, você também deve usar um mandril, colocando-o no orifício sob o guarda-mato e aplicando golpes suaves com uma madeira ou martelo de cobre).
Se for necessário remover o trinco da alavanca de travamento, deve-se primeiro retirar o eixo e separá-lo cuidadosamente para evitar que a mola do trinco caia. Para desmontar o antebraço, primeiro você precisa desapertar os três parafusos, depois separar a trava e a dobradiça, remover a mola batendo-a para fora da ranhura. Depois disso, você pode remover a trava, depois de derrubar seu eixo. O último passo é remover o ejetor removendo primeiro o pino de parada.
Montagem na ordem inversa.
