Para aumentar a eficiência da combustão do combustível, são criadas certas condições, entre as quais se destaca o uso de ar purificado. Esta função é realizada por filtros de ar para carros.
Propósito
O oxigênio é necessário para a combustão adequada do combustível no motor. Ao mesmo tempo, deve estar limpo e em quantidade suficiente. Um dispositivo para resolver esse problema foi criado no início da indústria automotiva. Como resultado de uma condução intensiva e vários testes, ficou claro que o motor deve ser equipado com proteção especial que reduz a probabilidade de avarias e prolonga a vida útil.
Os filtros de ar para carros podem ter diferentes designs externos. Apesar disso, o princípio de operação é sempre o mesmo: através de um tubo especial, o ar entra na carcaça, dentro da qual há um elemento filtrante. Partículas de poeira durante a passagem do fluxo se depositam nele e o ar limpo entracoletor do motor.
Visualizações
Desde a criação desta parte, surgiram muitas variedades que diferem nas seguintes características:
- número de etapas de filtração;
- condições de operação;
- material da peça filtrante;
- método de filtração (ciclone, fluxo direto, óleo inercial);
- design (formato plano, quadrado ou redondo).
Os mais difundidos são tipos de filtros como resistência zero, papel e óleo inercial. Atualmente, o foco é aumentar a quilometragem, por isso os fabricantes estão tomando várias medidas para tornar as trocas de filtro de ar menos frequentes. Veículo-dia é uma medida da qualidade da operação de transporte, que também é levada em consideração no cálculo do tempo de operação do filtro em condições industriais.
Dispositivo baseado em papel
A opção mais popular pode ser chamada com segurança de filtro de papel, que é baseado em material corrugado. Sua estrutura permite que partículas finas e umidade sejam retidas nas fibras, enquanto o ar passa por ela sem impedimentos. A vida útil é calculada em quilometragem e está dentro de 15 mil quilômetros. Se o carro for usado raramente, o dispositivo deve ser substituído a cada dois anos. O baixo custo é a principal vantagem, também digno de nota é o peso leve, instalação rápida e fácil utilização. Mas filtros de ar para carrosnão isento de deficiências. Eles estão sujeitos a umidade e estresse mecânico. Devido à baixa resistência da base de papel, eles se tornam inutilizáveis se o elemento ondulado estiver danificado. Além disso, as características de rendimento do filtro tendem a diminuir com o tempo devido à contaminação da superfície, isso afeta negativamente a qualidade do motor.
Óleo de inércia
Este filtro de ar do carro GAZ e de outras marcas também se tornou bastante difundido. Tem um design simples: o óleo mineral atua como base de filtro e está localizado em uma caixa separada através da qual o ar flui, enquanto todas as impurezas e pequenas partículas permanecem no óleo. A principal característica desta opção é a possibilidade de uso reutilizável. Como o grau de contaminação do componente do óleo tem impacto direto no grau de entupimento do dispositivo, após o uso do recurso petrolífero, basta lavar a estrutura e preenchê-la com uma nova composição à base de minerais. Mas hoje tal dispositivo é usado cada vez menos devido ao baixo grau de purificação e grande massa.
Filtro de resistência zero
Na maioria das vezes pode ser encontrado em carros esportivos. Tem alguma semelhança com a versão em papel. As inserções de espuma usadas como parte do filtro são a principal diferença. Tais dispositivos fornecem um fluxo ativo de ar para o motor,ao mesmo tempo, é bombeado quase sem demora, devido ao qual recebe regularmente o volume de ar necessário. Eles também são ótimos para carros equipados com motores turboalimentados e aprimorados. Devido à alta eficiência, a potência do motor após a instalação do dispositivo aumenta significativamente. Durante a operação, esses filtros de ar para carros produzem ruído perceptível - essa é sua única desvantagem. Ao mesmo tempo, este parâmetro é irrelevante para unidades de potência formadas.
Intervalo de substituição do filtro
A frequência de substituição do dispositivo depende de muitos fatores e condições de operação. Também vale a pena levar em consideração as recomendações do fabricante. Acredita-se que a troca do filtro de ar do carro deva ser feita a cada 10 mil quilômetros. Na maioria dos casos, isso é verdade, mas no inverno e quando a máquina não é usada ativamente, o dispositivo pode ser trocado com menos frequência.
As condições de operação são críticas. A instalação regular de novos elementos é necessária com exposição frequente à poeira e condução em estradas de terra, caso em que o motor durará mais e estará protegido contra efeitos nocivos. Com o uso intensivo do carro, você pode se concentrar em seu comportamento e manuseio. Existem principais sinais que indicam a necessidade de substituição do filtro:
- redução de potência;
- gases de escape contêm uma quantidade maior de dióxido de carbono;
- o consumo de combustível está aumentando em relação ao período anterior.
A ocorrência de tais sinais é altamente indesejável, pois instalar um novo elemento filtrante é muito mais fácil e barato do que consertar o motor.
O que você precisa saber
A base do filtro também afeta a frequência de sua substituição, pois a taxa de contaminação depende do tipo de material. Anteriormente, a produção de filtros de ar para carros limitava-se ao uso de uma base de papel com impregnação especial, hoje foi substituída por um material sintético, mais durável. Assim, os fabricantes conseguiram um aumento significativo na vida útil do elemento filtrante.
Como limpar o filtro de ar do carro
Acredita-se que dispositivos deste tipo podem ser reutilizados após a limpeza. E se isso for verdade para o filtro de óleo, ele não se encaixa na opção baseada em papel. Este dispositivo é projetado para um determinado período de operação, a realização de tais medidas não é capaz de aumentá-lo significativamente, aumentando o risco de danos à estrutura no momento mais inoportuno.
Se houver necessidade urgente de limpeza e não for possível adquirir um novo filtro, ele deve ser removido do carro e retirar cuidadosamente grandes torrões de poeira. Se você tiver um compressor, poderá fazer sem remover o dispositivo. Em seguida, a base é limpa com um aspirador convencional. Depois de realizar todo o trabalho, é necessário inspecionar cuidadosamente a estrutura para garantir que não haja danos. O número de tais expurgos pode ser ilimitado, na maioria das vezeseles são utilizados no verão e antes de longas viagens.
Embora o filtro possa parecer visualmente limpo, será menos eficaz e o motor será abastecido com ar de má qualidade. Para evitar problemas desnecessários, vale a pena substituir de acordo com as recomendações dos fabricantes, principalmente porque novos, mesmo os melhores filtros de ar para carros não são tão caros.
