Os maiores portos do Mar Branco

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificação: 2024-02-12 11:52

O norte da parte européia da Rússia é rico em florestas, peles e frutos do mar. O clima subártico dificulta o acesso ao território, mas os nortistas têm sua própria joia - o Mar Branco. As portas usam-no para o transporte externo e interno. Peixes e algas são colhidos nas águas e pescam animais marinhos. A madeira está sendo transportada através do Mar Branco. Assim, desde os tempos antigos, tem desempenhado um papel fundamental no desenvolvimento da região norte.

Mar Branco: portos

O Oceano Ártico tem vários mares interiores. Entre eles está o Mar Branco. Seus portos estão localizados nas quatro maiores baías. Mas aqui, no norte, outro nome para a baía é difundido - o lábio. Grandes portos do Mar Branco estão localizados nas baías de Dvina, Mezen, Onega e na Baía de Kandalaksha.

Infraestrutura rodoviária em muitos lugares ainda não está bem desenvolvida, então os portos estão assumindo alguns dostarefas de transporte da região. Os portos marítimos do Mar Branco são Arkhangelsk, Mezen, Kandalaksha, Umba, Onega, Kem, Belomorsk, Vitino. Vamos dar uma olhada no maior deles.

Principais portos da região de Arkhangelsk: Arkhangelsk, Mezen, Onega

Arkhangelsk não é apenas o centro administrativo da região e a capital de Pomorie, mas também a cidade portuária mais antiga da Rússia. É o maior de todos os portos da região do Mar Branco - sua capacidade permite processar 4,5 milhões de toneladas de carga anualmente. O comprimento dos berços aqui é de 3,3 km, a área dos armazéns é de 292 mil metros quadrados.

Por muitos anos, o cais perto de Arkhangelsk foi o único de onde o comércio foi realizado com outros países. Somente após a fundação de São Petersburgo e o surgimento do porto de São Petersburgo, sua permeabilidade caiu drasticamente: Pedro, o Grande, transferiu à força o comércio com estados estrangeiros de Arkhangelsk para São Petersburgo. Mas durante a Segunda Guerra Mundial, quando Leningrado estava sob bloqueio, foi o porto de Arkhangelsk que recebeu a ajuda dos estados aliados sob Lend-Lease.

Além de Arkhangelsk, o porto de Mezen também está localizado na região, que fica a 45 km da confluência do rio Mezen no Mar Branco. Surgiu em 1872, mas ainda não tem ligação ferroviária com a infraestrutura de transportes do país. A navegação aqui leva 5 meses: de junho a outubro. O porto de Mezen está perdendo rapidamente suas posições no transporte de mercadorias: se em 1978 processava mais de 178 mil toneladas em um ano, depois de 30 anos - pouco mais de 20 mil. O mínimo foi registrado em 2015ano - então o porto conseguiu receber e processar apenas 8,7 mil toneladas de cargas diversas.

Onega é outro dos maiores portos. Está localizado na margem direita do rio Onega, que deságua no Mar Branco. Os portos nessas partes geralmente operam apenas durante o período de navegação. As unidades aceitam carga o ano todo. O porto de Onega não foi exceção - está disponível para navios de maio ao início de novembro.

Ekaterina II fundou o porto de Onega em 1781. A partir desse momento até o colapso da URSS, desenvolveu-se ativamente, desempenhando não apenas a função de processamento de carga, mas também era usado para transportar passageiros por transporte marítimo e fluvial.

Com o colapso da União Soviética, a movimentação de carga e o atendimento do porto caíram drasticamente: se em 1980 300 navios entraram no porto, em 2010 recebeu apenas 40.

Porto da região de Murmansk - Kandalaksha

A cidade portuária de Kandalaksha está localizada na costa leste da Baía de Kandalaksha, 200 km ao sul de Murmansk. O estatuto de cidade foi atribuído a este povoado em 1938, embora a primeira menção do mesmo remonte ao século XI. Mais de 31.000 pessoas vivem no porto. Kandalaksha, com um porto marítimo à sua disposição, é também um importante entroncamento ferroviário.

A navegação aqui, apesar do clima rigoroso, é o ano todo. O porto é grande, possui 5 berços universais, todos equipados com entradas ferroviárias e automobilísticas para maior comodidade. Existem muitas áreas de armazenamento. A principal carga que o porto aceita é a hulha.

Em conclusão

Os portos do Mar Branco sempre desempenharam um papel importante na economia do país. Mas com o colapso da União Soviética, muitos deles foram abandonados, alguns deles reduziram drasticamente sua produtividade. Agora, devido ao crescente interesse no Ártico, podemos esperar pelo renascimento desses lugares, porque o significado do Mar Branco para o país é realmente inestimável.