Gustave Eiffel: biografia, foto. Pontes de Gustave Eiffel

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificação: 2024-02-12 11:52

O final do século XIX recebeu, com toda a justiça, o status de período áureo da história da engenharia. Ele deve isso aos grandes designers, cujos edifícios ainda simbolizam um ou outro marco na história. Alexandre Gustave Eiffel é conhecido pelas pessoas comuns como o criador da famosa torre parisiense. Poucas pessoas sabem que ele viveu uma vida muito agitada e criou muitas outras estruturas notáveis. Vamos descobrir mais sobre esse grande engenheiro e designer.

Infância e educação

Gustave Eiffel nasceu em 1832 na cidade de Dijon, localizada na Borgonha. Seu pai cultivava uvas com bastante sucesso em suas extensas plantações. Mas Gustave não queria dedicar sua vida à agricultura e, depois de estudar em um ginásio local, ingressou na Escola Politécnica de Paris. Depois de estudar lá por três anos, o futuro designer foi para a Escola Central de Ofícios e Artes. Gustave Eiffel formou-se em 1855.

Início de carreira

Na época, a engenharia era considerada uma disciplina opcional, então o jovem designer conseguiu um emprego em uma empresa que desenvolvia e construía pontes. Em 1858 GustavoEiffel projetou sua primeira ponte. Este projeto não poderia ser chamado de típico, como todas as atividades subsequentes do designer. Para manter as pilhas mais fortes, o homem sugeriu pressioná-las no fundo com uma prensa hidráulica. Até o momento, esse método é usado muito raramente, pois requer treinamento técnico extensivo.

Para instalar com precisão as estacas a uma profundidade de 25 metros, Eiffel teve que projetar um dispositivo especial. Quando a ponte foi concluída com sucesso, Gustave foi reconhecido como engenheiro de pontes. Nos vinte anos seguintes, ele projetou muitas estruturas diferentes e os maiores monumentos arquitetônicos, que incluem a Ponte Bir Akeim, a Ponte Alexandre III, a Torre Eiffel e muito mais.

Aparência excepcional

Em seu trabalho, Eiffel sempre tentou criar algo inovador que pudesse não apenas aliviar o destino de designers e construtores, mas também dar uma contribuição útil para a indústria. Criando sua primeira ponte, Gustave Eiffel decidiu abandonar a construção de andaimes volumosos. O enorme arco de metal da ponte foi construído antecipadamente na costa. E para instalá-lo no local, o projetista precisou apenas de um cabo de aço esticado entre as margens do rio. Esse método se tornou difundido, mas apenas 50 anos depois que Eiffel o inventou.

Ponte Tuyer

As pontes de Gustave Eiffel sempre se destacaram, mas há alguns projetos malucos entre elas. Estes incluem o viaduto construído sobre o rio Tuyer. A complexidade do projeto foi que ele teve que ficar no local de um desfiladeiro de montanha de 165 metros de profundidade. Antes da Eiffel, vários outros engenheiros receberam uma oferta para construir este viaduto, mas todos recusaram. Ele sugeriu bloquear o desfiladeiro com um enorme arco sustentado por dois pilares de concreto.

O arco consistia em duas metades, que eram encaixadas uma na outra com uma precisão de décimos de milímetro. Esta ponte tornou-se uma excelente escola para Eiffel. Adquiriu uma experiência inestimável e determinou suas diretrizes de vida e profissionais.

Junto com uma equipe de engenheiros, Gustave desenvolveu uma técnica única que lhe permitiu calcular uma estrutura metálica de quase qualquer configuração. Tendo construído uma ponte sobre os Tuyers, o herói de nossa história assumiu o projeto de uma exposição industrial em Paris, que seria realizada em 1878.

Salão das Máquinas

Junto com o famoso engenheiro francês de Dion, Eiffel projetou um majestoso edifício, que foi apelidado de “Salão das Máquinas”. O comprimento da estrutura era de 420, largura - 115 e altura - 45 metros. A estrutura do edifício consistia em vigas metálicas de forma a céu aberto, sobre as quais eram fixadas encadernações de vidro de uma configuração interessante.

Quando os dirigentes da empresa, que deveria reproduzir o projeto Eiffel em vida, conheceram sua ideia, consideraram-na algo impossível. A primeira coisa que os alarmou foi o fato de que naqueles dias não existiam edifícios com tais dimensões. No entanto, Salãomáquinas foi, no entanto, construído, como resultado do qual o designer arrojado foi premiado com uma medalha de ouro por uma solução técnica insuperável. Infelizmente, não podemos ver uma foto deste edifício interessante, pois foi desmantelado em 1910.

A estrutura do "Salão das Máquinas" repousava inteiramente sobre blocos de concreto, de tamanho relativamente pequeno. Esta técnica ajudou a evitar deformações que inevitavelmente ocorrem devido ao deslocamento natural do solo. O grande designer usou esse método complicado em seus projetos mais de uma vez.

A torre que pode não ter sido

Em 1898, na véspera da próxima exposição em Paris, Gustave Eiffel construiu uma torre com cerca de 300 metros de altura. De acordo com a ideia do engenheiro, ela se tornaria a dominante arquitetônica da cidade expositiva. Naquela época, o designer não podia sequer imaginar que esta torre em particular se tornaria um dos principais símbolos de Paris e glorificaria o construtor de pontes por séculos após sua morte. Desenvolvendo este projeto, Eiffel novamente aplicou seu talento e fez mais de uma descoberta. A torre consiste em peças metálicas finas que são presas umas às outras com rebites. A silhueta translúcida da torre parece pairar sobre a cidade.

É difícil imaginar, mas agora pode não haver uma atração principal parisiense. No início de 1888, um mês após o início das obras de construção da estrutura, um protesto foi escrito ao presidente da comissão de exposição. Foi composta por um grupo de artistas e escritores. Eles pediram para abandonar a construção da torre, poispode estragar a paisagem habitual da capital francesa.

E então o conhecido arquiteto T. Alphand sugeriu com autoridade que o projeto Eiffel tem um grande potencial e pode se tornar não apenas uma figura chave na exposição, mas também a principal atração de Paris. E assim aconteceu, menos de duas décadas após a construção, a majestosa cidade passou a ser associada ao projeto do designer, que criou o hábito de pensar fora da caixa e não ter medo de decisões ousadas. O próprio engenheiro chamou sua criação de "torre de 300 metros", mas a sociedade o honrou por entrar na história para as massas, chamando a torre em homenagem a ele.

Estátua da Liberdade

Poucas pessoas sabem, mas foi Gustave Eiffel, cuja biografia nos interessa hoje, quem garantiu a longevidade do símbolo americano - a Estátua da Liberdade.

Tudo começou com o fato de o designer francês, durante a construção de sua torre, conhecer seu colega americano, o arquiteto T. Bartholdi. Este último estava envolvido no projeto do pavilhão americano na exposição. O centro da exposição seria uma pequena estátua de bronze, que personificava a Liberdade.

Após a exposição, os franceses elevaram a estátua a uma altura de 93 metros e a apresentaram à América. No entanto, quando o futuro monumento chegou ao local da instalação, descobriu-se que era necessária uma estrutura de aço forte para a instalação. O único engenheiro que entendeu o cálculo da resistência à água das estruturas foi Gustave Eiffel.

Ele conseguiu criar uma moldura tão bem-sucedida que a estátua está de pé há mais de cem anos, eventos fortes do oceano não se importam com ela. Quando o símbolo americano foi restaurado há alguns anos, decidiu-se testar os cálculos de Eiffel com um moderno programa de computador. Surpreendentemente, o quadro proposto pelo engenheiro correspondeu exatamente ao modelo desenvolvido pela máquina.

Laboratório

Depois de um sucesso incrível em duas exposições, o herói da nossa conversa decidiu se aprofundar na pesquisa científica. Na cidade de Auteuil, ele criou do nada o primeiro laboratório do mundo, investigando o efeito do vento na estabilidade de várias estruturas. Eiffel foi o primeiro engenheiro do mundo a usar um túnel de vento em pesquisa. O designer publicou os resultados de seu trabalho em uma série de trabalhos fundamentais. Até hoje, seus projetos são considerados uma enciclopédia de arte de engenharia.

Conclusão

Então, aprendemos pelo que, além da torre parisiense, Gustave Eiffel é famoso. As fotos de suas criações são fascinantes e fazem você pensar na grandeza humana e nas mais amplas possibilidades de nossa mente. Mas no início da jornada, Eiffel era um simples projetista de pontes, cujas ideias causavam perplexidade entre seus colegas. Definitivamente uma história inspiradora.