Travessias de balsa: características, variedades, condições

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificação: 2024-02-12 11:52

As travessias de balsa fornecem transporte entre áreas terrestres separadas por uma barreira de água. Isso geralmente acontece quando é impossível ou impraticável construir uma ponte por vários motivos. A travessia pode funcionar não só para o transporte de passageiros. Pode ser utilizado para organizar o movimento de mercadorias, rodoviário e até ferroviário.

Barca

Muitos passageiros são envenenados para viajar em seus carros. Você pode atravessar o estreito ou o mar entre ilhas e até continentes de balsa. Nos decks inferiores, os carros são estacionados com segurança e protegidos em fileiras fechadas. Seus proprietários, ao mesmo tempo, desfrutam do conforto de viajar nos níveis superiores.

As balsas são frequentemente escolhidas como uma alternativa para viajar na rodovia. Especialmente se você tiver que atravessar várias fronteiras. Para não ficar em filas nos postos de controle, você pode balançar nas ondas e relaxar em uma balsa aconchegante e confortável. Para tornar o transporte eficiente, as empresas de transporte usam balsas combinadas. O maior deles tem mais de 200 metros de comprimento. Comprimento total das faixas de tráfegoneles podem exceder 4 quilômetros e podem estar localizados em 10 a 12 conveses. Ao mesmo tempo, o tempo máximo para um download completo é de apenas 1,5 horas.

Características da balsa

Na forma mais simplificada, você pode organizar as ligações de transporte entre as duas margens usando um barco comum. Pode transportar passageiros ou carga de grandes dimensões. Vários barcos conectados por um convés comum podem suportar um carro. Tais instalações flutuantes podem ser acionadas pelos esforços do remador ou pela energia do motor. Nesse caso, costuma-se falar de uma balsa autopropulsada. Entre dois pontos em margens opostas, você pode esticar uma corda (cabo, corrente) e instalar um guincho e um dispositivo de bloqueio. A embarcação flutuante fixada na extremidade livre da corda se moverá ao longo da rota estabelecida e pode ser controlada a partir da terra.

As travessias de balsa em longas distâncias entre as margens são realizadas por navios ou pontões. Os mais populares são os navios combinados que podem transportar carga, transporte rodoviário e ferroviário e passageiros. O desenho das balsas sugere a presença de rampas nelas. Nos pontos de carga e descarga, estão sendo construídos berços, vias de acesso, plataformas, viadutos e outras estruturas auxiliares estão sendo organizadas para a movimentação rápida e conveniente de mercadorias, passageiros e veículos.

Kerch ferry: características do trabalho

Esta rota de transporte existia nos tempos antigos. Rotaatravessou o Estreito de Kerch, pertencente às águas do Mar de Azov, em seu ponto mais estreito. Duas costas entre a Península da Crimeia e o Território de Krasnodar estão localizadas a apenas cinco quilômetros uma da outra. Esta moderna balsa de passageiros e carga supera o trajeto em 20 a 30 minutos.

As ligações de transporte são estabelecidas 24 horas por dia. Mas acontece que o clima faz seus próprios ajustes. Neste caso, as travessias de ferry operam de acordo com a previsão real. As balsas não operam durante o mar agitado. Em condições normais, a travessia opera até 30 voos por dia.

Os esforços para construir uma ponte sobre o estreito não tiveram sucesso. Fortes ventos de tempestade e movimentos de gelo dificultam a implementação de projetos. Nos tempos soviéticos, não apenas passageiros e carros eram transportados pelo estreito. Em determinados períodos, também se estabeleceu a passagem de vagões ferroviários de carga e de passageiros por navios especiais. O estreito é raso, a profundidade máxima é de 18 metros, o que não permite o uso de navios de grande calado na rota.

Travessia de balsa Crimeia - Cáucaso

A decisão de organizá-lo foi tomada pela liderança da URSS após o fracasso do projeto da ponte ferroviária sobre o estreito. Desde 1954, as balsas ferroviárias circulam constantemente ao longo da travessia. Os passageiros foram transportados por pequenas embarcações. A partir de meados dos anos 70 do século 20, eles foram substituídos por navios quebra-gelos de passageiros e cargas.

Atualmente, quatro balsas circulam sem parar na linha Crimeia-Cáucaso. "Protoporos 4" e "Victory" são navios maiores e podem enfrentarbordo 1200-1500 pessoas e 140-200 carros. As balsas "Olimpiada" e "Krym" podem acomodar, respectivamente, 580-700 passageiros e até 145 veículos.

Travessias regionais e intercontinentais

As rotas de ferry mais longas estão na região do Pacífico. A maior extensão (2620 km) está entre Seattle (EUA) e Prince Rupert (Canadá). A travessia do oceano é feita por rebocadores. Eles podem puxar várias barcaças, cada uma com capacidade para até 50 vagões de carga.

Na Europa, a rota mais longa é percorrida por balsas entre os portos de Travemünde (Alemanha) e Hanko (Finlândia). Seu comprimento é de 1018 km. A travessia está em operação desde 1975. Mesmo assim, as balsas com três decks foram projetadas para o transporte para um arranjo mais eficiente de vagões de carga.