Como o título do artigo já indica, um viaduto é uma estrutura de ponte. Tal projeto difere de pontes de outros tipos e estruturas por suportes altos e grande comprimento. Na maioria das vezes, os engenheiros propõem construir tais estruturas no cruzamento de estradas com locais pantanosos, vales de rios, desfiladeiros e ravinas. Caso não seja aconselhável construir um talude alto numa determinada zona, é bastante aceitável construir um viaduto, que, ao mesmo tempo que resolve problemas de circulação nesta zona, é também uma opção rentável do ponto de vista económico.
Viaduto: características distintivas
Literalmente, um viaduto é traduzido do latim como “caminho” (via) e “chumbo” (duco). Em outras palavras, esta é uma ponte especial que conduz sobre algo (fornecendo movimento através de algo) e tem suportes muito altos. No entanto, se a ponte é uma estrutura artificial que é lançada sobre um lago, rio ou outro obstáculo de água, então um viaduto é uma estrutura que é desenhada através de um desfiladeiro, abismo ou ravina. Aliás, essa criação também difere nesse sentido do viaduto, que é uma travessia de rodovia, ferrovia, etc. Do viaduto, que temos mesmos vãos, o viaduto difere na sua diferença. O maior vão geralmente cai na parte mais alta de toda a ponte. Além disso, o viaduto é predominantemente construído sobre uma superfície plana. Um viaduto é uma medida de construção completa e completamente justificada quando o solo, pela sua fragilidade, não permite a utilização de outra estrutura como ponte. Se necessário, seu design permite aumentar gradualmente a altura dos vãos. Pode ser construído de pedra, concreto, concreto armado, metal. Como regra, um viaduto é predominantemente uma estrutura de vários vãos e arcos, em vez de uma estrutura de vigas. A história da primeira dessas estruturas remonta à época da prosperidade do Antigo Império Romano.
A mais famosa do mundo
Estes são os viadutos mais famosos do mundo:
- Ponte de pedra Kaluga.
- Mokrinsky ferroviária, localizada na República da Chuvash.
- Gelchtalbrücke é o edifício de tijolos mais alto deste tipo no mundo.
- Viaduto escocês localizado perto da vila de Glenfinnan.
- Viaduto sobre o rio Siduhe (a distância da ponte de transporte mais alta do mundo é de pelo menos 0,472 km).
- Viaduto de Milhaud (seu pilar mais alto tem 0,341 km).
Mais sobre o último
O Viaduto de Millau é uma estrutura de ponte estaiada que atravessa o vale do rio Tarn, perto da cidade de Millau, localizada no sul da França, em Aveyrondepartamento. É a última parte da A75, que fornece tráfego de alta velocidade da capital (Paris) para a cidade de Béziers. Os autores do projeto são dois cientistas de destaque no campo da engenharia e arquitetura: Michel Virlojo e Norman Foster. A grandiosa estrutura que construíram atravessa o ponto mais baixo do vale do rio Tarn, liga o plan alto vermelho ao plan alto de Larzac e passa o perímetro do Grande Plan alto (Parque Natural Nacional) ao longo do seu lado interior.
Mais sobre parâmetros
Milhaud Bridge é uma estrada de aço composta por 8 vãos. Seu suporte é fornecido pelo mesmo número de colunas de aço. O peso desta estrada é de 36.000 toneladas. Sua largura é de 32 m e sua profundidade é de 4,2 m. O comprimento total do viaduto de Millau é de 2.460 m. Cada um dos vãos centrais (6 peças) tem 342 m de comprimento, e os dois extremos restantes têm 204 m cada. viaduto, cuja foto fascina, como já mencionado - um dos mais famosos do mundo. O movimento nele começou em dezembro de 2004. Parece que não é mais necessário explicar como um viaduto difere de uma ponte neste caso específico.
Viaduto de hoje
No passado distante, a ponte, que tem o desenho de um viaduto moderno, foi construída exclusivamente com pedras maciças que sofreram longos cortes manuais. Uma grande quantidade de trabalho físico e tempo foi gasto na criação de tais projetos. Tais estruturas pareciam volumosas e pesadas, pareciam bastante confiáveis. Graças ao fato de elaa idéia arquitetônica de tal ponte acabou sendo bastante demandada pela humanidade, no processo de desenvolvimento da civilização e, consequentemente, a tecnologia de fabricação de materiais de construção e a própria construção, as idéias de erguer tais estruturas também desenvolvido. O uso de metal, concreto armado e concreto na construção dessas pontes permite torná-las (com a preservação da estrutura do arco e o desenvolvimento de vigas) menos intensivas em material. Graças aos sistemas de treliças, os viadutos de hoje capturam a imaginação com estruturas nuas que são visualmente leves e delicadas, mas suportam cargas incríveis.
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O que é um viaduto
Todos, pensando nessa questão, entendem que tal ponte é uma evidência da capacidade das pessoas de conquistar a natureza, de domá-la. É graças ao poder de sua mente que uma pessoa foi capaz de construir estradas seguras e poderosas com um bom comprimento, onde mesmo do ponto de vista geológico, parece que não há possibilidade de tal construção. Estas estruturas são parte integrante do século XXI, testemunhando o desenvolvimento das indústrias industriais e de construção do nosso tempo. Cada viaduto é uma estrutura de beleza e poder impressionantes, fruto do pensamento de engenheiros brilhantes e arquitetos talentosos.
