Passageiros de aviões de passageiros muitas vezes se deparam com a situação em que é necessário fazer uma transferência em qualquer país para chegar ao seu destino final. Esta situação pode surgir quando simplesmente não existe uma rota direta ao longo da rota escolhida, ou para economizar dinheiro. Nesse caso, a zona de trânsito virá em socorro.
O que é uma zona de trânsito?
Esta é uma seção dedicada do aeroporto, localizada em frente ao controle de passaportes se você estiver saindo do avião, ou atrás do controle de passaportes se estiver entrando no aeroporto.
A zona de trânsito no aeroporto é necessária como ponto de transferência para passageiros que fazem transferências e viajam mais. Esta situação pode surgir quando simplesmente não há voo direto na rota escolhida, você terá que parar em um aeroporto internacional intermediário, ou para economizar dinheiro, pois as passagens costumam ser muito mais baratas com transfers.
A maioria dos aeroportos internacionais tem área de trânsito, mas as condições para se hospedarcada país o define de forma independente, a esse respeito, antes do voo, você deve estudar cuidadosamente todas as regras e nuances relacionadas aos voos de trânsito. Alguns países exigem visto de trânsito.
A permanência em tal zona é limitada a algumas horas ou dias - em cada país de forma diferente. Os passageiros que aguardam o próximo voo estão proibidos de deixar o território destinado a isso em muitos estados. Se você ainda puder sair do aeroporto, ao retornar terá que passar novamente pelo controle de passaportes.
Como é conveniente?
Muitas vezes acontece que, ao planejar uma viagem para um país sem visto, um passageiro é forçado a trocar de trem no espaço Schengen. Para não se sobrecarregar com a execução de documentos desnecessários, uma zona de trânsito vem em socorro, onde você pode ficar sem visto, mas apenas um cartão de embarque para o próximo voo, comprovando que está de passagem por este país.
O ponto importante é que deve haver apenas um país de trânsito no espaço Schengen. Ou seja, um passageiro que saiu de um país isento de visto para em Schengen e de lá voa novamente para um país isento de visto. Caso contrário, você deve ter um visto.
Estadia confortável para os passageiros
Os aeroportos modernos oferecem uma ampla gama de serviços, incluindo uma zona de trânsito. Aqui você pode se sentir em casa, e o entretenimento proporcionado vai alegrar a expectativa do próximo voo. Se o voo foi longo e difícil, você está cansado e está mais interessado em descansar, sempre haverá um quarto à sua disposição, um hotel ou apenasbanheiro onde você pode dormir, tomar banho, se preparar para o próximo voo.
Você pode colocar sua aparência em ordem visitando salões de beleza e centros de spa. Os passageiros podem se aquecer após um longo voo nas academias, e as salas de ioga e meditação ajudarão a relaxar e ganhar energia. Inúmeros cafés, restaurantes, cantinas, redes de fast food não vão deixar você ficar com fome.
Pequenas inquietações, sentados por várias horas em um avião sem se mexer, podem jogar toda a energia acumulada nos playgrounds, dando assim um descanso aos pais.
Algumas nuances
A resposta para a questão de saber se existe uma zona de trânsito no aeroporto onde você fará uma transferência deve ser encontrada antes da partida. O fato é que nem todos os países dão esse privilégio aos passageiros em trânsito. Por exemplo, nenhum aeroporto nos Estados Unidos permitirá que você evite o controle de passaportes, mesmo que a cidade em que você chegou seja um ponto de transferência, e você ficará aqui por não mais que uma ou duas horas. Essas são as características da política de imigração do país. Situação semelhante ocorre no Canadá e na Austrália. Deve ser lembrado que em alguns países a zona de trânsito não funciona à noite. Esta opção deve ser prevista com antecedência.
O que é visto de trânsito
O visto de trânsito é um documento que permite a transferência de passageiros em um determinado país. Emitido por um período não superior a 72 horas.
O pacote de documentos necessários para a obtenção do visto dependeexigências do país por onde passa o trânsito. O conjunto padrão inclui os seguintes documentos: passaporte, fotografia, formulário de inscrição, passagem aérea, apólice de seguro. No entanto, nos consulados de alguns países, tal conjunto não é suficiente. Em alguns casos, é necessário apresentar documento comprovativo da solvência financeira do passageiro.
O visto Schengen tipo C, que foi recentemente substituído por um visto de trânsito, permite ao passageiro permanecer no país por cinco dias.
Quando preciso de um visto de trânsito?
Vamos considerar as situações em que é necessário um visto de trânsito:
- um passageiro que chega em um aeroporto voa de outro, ou você precisa ir para outro terminal para fazer a transferência;
- você não precisa de visto para a cidade de trânsito de Berlim se estiver voando com passagens da Air Berlin;
- passageiro vai fazer mais de uma mudança no espaço Schengen;
- se o transplante for realizado em qualquer cidade dos EUA, Canadá e Austrália.
Quando não é necessário visto de trânsito?
Vamos considerar as situações em que não é necessário visto de trânsito:
- mudança no espaço Schengen não envolve a saída da zona de trânsito, e o tempo de permanência no estado não excede 24 horas;
- transferência ocorre em Londres, e o passageiro precisa chegar a outro aeroporto. A duração da estadia também não deve exceder 24 horas.
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Zona de trânsito Sheremetyevo
No aeroporto de Sheremetyevo no terminal F háuma área especial para passageiros que viajam em trânsito. A sala de espera é muito confortável, aqui você pode emitir um cartão de embarque, além de relaxar e tomar banho. Os passageiros que aguardam a transferência de um voo internacional para outro do mesmo tipo podem permanecer na área de trânsito por 24 horas. A bagagem deve ser enviada no primeiro aeroporto para o destino final. Você deve ter seu cartão de embarque com você.
Os passageiros que vão de um voo internacional para um federal e de um federal para um internacional devem retirar sua bagagem no aeroporto de Sheremetyevo e dirigir-se ao terminal de embarque, contornando a área de desembarque.
Os passageiros que vão de um voo internacional para outro internacional devem retirar sua bagagem na chegada, fazer check-in para o próximo voo, passar pelo controle pré-voo e se dirigir à área de embarque.
Se a chegada for realizada em um terminal e a saída estiver prevista em outro, o passageiro deverá receber a bagagem e, seguindo as placas, dirigir-se à estação de passagem interterminal Sheremetyevo-1 ou Sheremetyevo-2. Um trem interterminal automático sai a cada 4 minutos. Ao chegar à segunda estação, você deve se dirigir ao terminal de embarque indicado no bilhete.
Ataturk Transit Zone
Passageiros em transferência de um voo internacional para um voo doméstico devem consultar com antecedência se há serviços alfandegários em seu destino. Isso dependerá da situação com o transporte de bagagem. Se houver uma alfândega na cidade de chegada, a bagagem chegará automaticamente e você não precisará buscá-la noIstambul. Isso, é claro, desde que tenha sido emitido para o aeroporto final de chegada. Caso contrário, a bagagem terá de ser recolhida no Aeroporto de Trânsito de Ataturk e registada no próximo aeroporto.
Para chegar à cidade desejada na Turquia, que possui serviço de alfândega, através de Istambul, check-in no aeroporto de partida, check-in da bagagem até o destino final em trânsito por Ataturk. Chegando ao aeroporto de trânsito, passe pelo controle de fronteira e dirija-se ao próximo terminal de embarque. Se você tiver um segundo cartão de embarque, passe imediatamente pela inspeção. Caso contrário, você deve se registrar. Chegando ao ponto final, vá pegar sua bagagem.
O mesmo procedimento, exatamente o contrário, deve ser realizado se a transferência ocorrer de um voo doméstico para um internacional. O procedimento de transferência é bastante simples se o voo for realizado de uma cidade na Turquia para outra em trânsito pelo Aeroporto Ataturk em Istambul. Nesse caso, você despacha sua bagagem no ponto de partida para o destino final. No aeroporto de chegada, você recebe sua bagagem sem controle alfandegário.
Se você estiver voando de um país, transferindo na Turquia e voando para outro país, o procedimento também é simples. Despachar bagagem em trânsito até o destino final. Chegando ao Aeroporto Ataturk, espere seu voo na área de trânsito. Você só precisa passar pelo controle de passaporte se quiser visitar a cidade.
Trânsito pelo Aeroporto de Frankfurt am Main
No aeroportoFrankfurt am Main também tem uma zona de trânsito. No entanto, existem nuances importantes que você definitivamente deve considerar antes da partida.
Se houver apenas um país de trânsito durante o voo (na nossa situação, a Alemanha), e o tempo até o próximo voo não for superior a vinte e quatro horas, não deverá haver problemas. Depois de passar pelo controle de passaportes, você pode relaxar na sala de trânsito e continuar sua jornada.
Se essas condições não forem atendidas (por exemplo, houver mais de um país de trânsito ou você terá que esperar mais de vinte e quatro horas até o próximo voo), precisará solicitar um visto de trânsito.
Um fato importante é a forma como os bilhetes são emitidos. Se reservar o voo inteiro com dois bilhetes em vez de um, também terá de adquirir um visto de trânsito. Isso é necessário porque, para emitir uma passagem para o próximo voo, você terá que sair da zona de trânsito. Neste caso, a bagagem deve ser recolhida no Aeroporto de Frankfurt e despachada para o próximo voo. A única exceção para a emissão de um visto de trânsito é a presença de um visto Schengen válido. Se for, não é necessário visto de trânsito.
Os passageiros são aconselhados a não deixar a área de trânsito de Frankfurt, pois terão que passar novamente pela alfândega e controle de passaportes ao retornarem.
O aeroporto está equipado com a classe mais alta. Enquanto espera, você pode tomar banho, relaxar nos lounges, hotel ou pousada, visitar o spa e centro de beleza, academia, sala de ioga, sala de oração e atécassino, use o Wi-Fi gratuito, assista à decolagem e pouso de aviões do deck de observação.
