Metro de São Petersburgo - um interessante sistema de trilhos e estações subterrâneas, instalações auxiliares e saídas para a superfície. Ele une a metrópole em um único todo. A rede de metrô é composta por 5 linhas com 7 estações de transferência. Estes incluem a estação de metrô "Vladimirskaya".
Metrô Leningrado
Em 15 de novembro de 1955, um evento significativo ocorreu na cidade do Neva - o metrô de Leningrado foi inaugurado. Isso foi muito importante para uma cidade em desenvolvimento se recuperando de uma guerra brutal e bombardeio de bloqueio. A ideia de construir uma ferrovia subterrânea em São Petersburgo surgiu no final do século XIX.
Mas levou quase meio século para começar a ser implementado em 1932. A guerra, é claro, trouxe seus próprios planos para o canteiro de obras - todas as minas foram inundadas e o trabalho dos construtores do metrô consistiu na construção de estruturas auxiliares. Após a guerra, o trabalho de restauração do edifício começou em 1951. Entre as primeiras estações, que começaram seu trabalho após apenas 4 anos, estava a estação de metrô "Vladimirskaya".
Estação fora do plano
O plano original do Leningradodo metrô não previa a construção de uma área de parada entre Pushkinskaya e Ploshchad Vosstaniya. Mas como o centro da cidade está sempre lotado de transporte e pessoas, decidiu-se construir outra estação, com o nome da praça próxima - "Vladimirskaya".
Como a estação parecia não ter sido planejada, ela foi construída onde havia um lugar, e a plataforma acabou sendo mais curta do que as estações de metrô próximas. Somente a construção de Dostoiévskaia permitiu alongar a plataforma e fazer da estação uma estação de transferência da linha Kirovo-Vyborgskaya através da transição para a estação Dostoiévskaia da linha Pravoberezhnaya. Houve uma reconstrução em 1991. Esta paragem de metro está localizada entre as paragens de Pushkinskaya e Ploshchad Vosstaniya. E, curiosamente, o trecho entre "Vladimirskaya" e "Ploshchad Vosstaniya" é o mais curto do metrô de São Petersburgo, com apenas 720 metros.
O vestíbulo da estação de metrô Vladimirskaya está localizado no prédio do instituto de design Lenmetrogiprotrans, o que afetou seu tamanho - é o menor em termos de área entre todas as estações de metrô de São Petersburgo. A parte inclinada da estação - a descida subterrânea - consiste em três escadas rolantes - escadas rolantes. Em profundidade, essa parte do metrô cai para 55 metros, o que é considerado profundo.
A própria estrutura subterrânea é do tipo pilão, ou seja, é composta por três partes separadas - pilões - interligadas por passagens. postes laterais -salões para túneis de trem, a parte do meio é o salão central para passageiros. A propósito, foi durante a construção desta estação que esse projeto foi usado pela primeira vez. Além disso, o pilar do meio era um pouco mais curto que os pilares do túnel.
Então esse "entusiasmo" da estação de metrô "Vladimirskaya" foi eliminado durante a construção da transição para a estação "Dostoevskaya". O método de pilão de organizar estruturas subterrâneas do metrô era característico da construção do metrô durante os anos da União Soviética.
A beleza da estação Vladimirskaya
Uma das primeiras estações de metrô de Leningrado - "Vladimirskaya". Fotos deste edifício falam sobre um design interessante. Como o Mercado Kuznechny está localizado não muito longe do prédio do Instituto Lenmetrogiprotrans, no qual está localizado o saguão, o interior da própria estação é feito no tema "Abundância", que, no contexto de um grande número de nuances arquitetônicas dedicado a I. V. Stalin, parecia na época um tanto incomum.
Painel de mosaico "Abundância", obra dos artistas A. L. Korolev, A. A. Mylnikov e V. I. Snopov, adorna a passagem da escada rolante. Símbolos soviéticos em forma de estrelas de cinco pontas, ramos de louro, espigas de milho, foice e martelo, bem como lanças com pontas facetadas estão presentes na decoração ornamental de lâmpadas, painéis decorativos e portas em plataformas e corredores em as passagens subterrâneas da estação de metrô Vladimirskaya.
Ao mudar de estação para mudar para outra linha, algunssalas de serviço foram usadas para alongar o pilão central. O espaço extra não ficou com a mesma decoração de mármore e granito, mas isso não deixou a estação menos bonita. Uma saída adicional da estação para Kuznechny Lane é decorada com portas de carvalho, semelhantes às instaladas na entrada do saguão da rua Bolshaya Moskovskaya.
É interessante que, como para a grande maioria das estações de metrô construídas durante a União Soviética, materiais naturais de diferentes partes do vasto país foram escolhidos para a decoração de paredes, pisos e abóbadas. Assim, as paredes do saguão de "Vladimirskaya" são revestidas com amarelo claro, tom frio, mármore "Koelga", extraído no depósito de Fominskoye nos Urais, e os pisos são revestidos com lajes de granito - o salão central é um padrão quadriculado de fragmentos pretos e cinzas, e os corredores laterais são de azulejos cinza-avermelhados..
De "Vladimirskaya" direita e esquerda
O endereço oficial da estação de metrô "Vladimirskaya": São Petersburgo, rua Bolshaya Moskovskaya, 2/1. Esta é a parte histórica da cidade. Saindo do metrô na estação "Vladimirskaya" e virando à esquerda, você se encontra na rua Bolshaya Moskovskaya.
A primeira coisa que chama a atenção é o monumento a Fiódor Mikhailovich Dostoiévski, aliás, foi nesse microdistrito da cidade que o escritor viveu, trabalhou por muito tempo e aqui morreu. O Museu Literário e Memorial de Dostoiévski está localizado muito perto da estação de metrô "Vladimirskaya" - emRua Kuznechny, casa 5. E esses não são todos os lugares icônicos que estão localizados perto desta estação de metrô.
Na saída do metrô, você pode ver a Catedral do ícone Vladimir da Mãe de Deus e a capela. Aliás, é em homenagem à catedral que a praça recebeu o nome, que deu o nome a uma das primeiras estações de metrô. De "Vladimirskaya" é fácil chegar ao centro - perspectivas Ligovsky e Nevsky - mesmo a pé.
Sem a estação de metrô Vladimirskaya, São Petersburgo perderia um pouco do seu charme.
