A aeronave mais rápida tentou criar muitos países no mundo. Alguns desenvolvedores conseguiram alcançar e superar a velocidade supersônica, juntamente com excelentes parâmetros de manobrabilidade da máquina. O desenvolvimento da aviação não fica parado, avançando cada vez mais na melhoria das características de desempenho. A maioria dos modelos supersônicos são usados para fins militares e de inteligência, mas existem alguns desenvolvimentos na indústria civil que surpreendem com suas habilidades. Considere as 10 aeronaves mais rápidas com uma breve descrição de suas capacidades.
Modificação do SU-27
Vamos começar a resenha com um dos mais famosos modelos de fabricação soviética. O caça multifuncional foi desenvolvido no Sukhoi Design Bureau (início da produção - 1981). A aeronave tem velocidade de até 2877 km/h.
A máquina está equipada com um par de unidades de potência aprimoradas, os primeiros testes ocorreram em 1977. O caça foi oficialmente adotado em 1985. O SU-27 ganhou uma excelente reputação na esfera militar e ainda está em serviço com muitos países pós-soviéticos.
MiG-31
Vamos continuar o estudo doaeronave mais rápida entre os análogos domésticos. O escritório de design da Mikoyan concluiu o desenvolvimento de um grande caça-interceptador supersônico bimotor em 1975. Literalmente imediatamente, os primeiros testes de voo foram realizados. Equipamento entrou em serviço com a Força Aérea Soviética em 1982
A velocidade do carro chega a 3463 km/h. A singularidade da técnica reside na sua capacidade de atingir parâmetros supersônicos, e o movimento pode ser realizado em baixa altitude. Para ser justo, este lutador é uma das melhores e mais rápidas modificações de seu tipo.
MiG-25
Outra aeronave soviética ou russa mais rápida projetada por engenheiros chamados Gurevich, Seletsky e Matyuk. Período de produção - de 1969 a 1985
Breves características da aeronave:
- Destino - reconhecimento, avanço, interceptação de vários tipos de alvos aéreos.
- Velocidade - 3916 km/h.
- Use - para coletar informações e interceptar veículos inimigos em velocidade supersônica.
Equipamento em serviço na Rússia, países da CEI, Argélia, Síria.
F-111 Aardvark
A aeronave mais rápida inclui este modelo, desenvolvido pela General Dynamics. O caça-bombardeiro estratégico começou a ser produzido em 1967. Seu limite de velocidade atinge 3060 km/h.
De acordo com os planos dos projetistas, a aeronave deveria ser servida por dois tripulantes. Ele é o primeirofoi adotado pela Força Aérea dos EUA, foi usado para bombardeio estratégico, bem como operações de reconhecimento. Exceder a velocidade do som na posição máxima foi 2,5 vezes.
F-15 Eagle
Informações básicas sobre uma das aeronaves mais rápidas são fornecidas abaixo:
- Variação da máquina - caça-interceptador.
- Fabricado por McDonnell Douglas, Boeing Defense, Space & Security (Estados Unidos da América).
- Início da produção - 1976
- O limite de velocidade é de 3065 km/h.
O projeto da aeronave em questão foi concluído nos anos sessenta do século passado. O dispositivo é um caça bimotor, projetado para capturar e manter a superioridade de combate durante as batalhas aéreas. A unidade foi adotada pelo Exército dos EUA em 1976, onde permanece até hoje. Além disso, o equipamento é utilizado pelos exércitos de Israel, Japão, Arábia Saudita, Turquia.
A aeronave XB-70 Valkyrie mais rápida
Nesta série de bombardeiros estratégicos, este modelo em particular se destaca por suas qualidades de alta velocidade e pela possibilidade de usar o dispositivo para o estudo operacional do espaço aéreo.
A aeronave foi desenvolvida nos anos cinquenta do século 20 pela empresa americana North American Aviation. A produção principal durou de 1964 a 1969. O limite de velocidade do carro é de 3.795 km/h. O objetivo principal da unidade era poder transportar um estoque de bombas decarga nuclear.
Em 1965, o planador foi testado, quando foi possível atingir a velocidade recorde de Mach 3.1, com altitude de voo de 21,3 quilômetros. Uma das modificações do dispositivo em questão caiu em 1966, e a segunda cópia está no Museu Nacional da Força Aérea dos EUA.
Bell X-2 Starbuster
A lista das 10 aeronaves mais rápidas inclui esta modificação. A aeronave foi produzida nos EUA como modelo experimental (1955-1956). Pode atingir velocidades de até 3911 km/h.
Um grupo inteiro de designers da Força Aérea Americana e do Comitê Consultivo Nacional, juntamente com a Bell Aircraft Corporation, trabalhou na criação da máquina. O trabalho na criação de um avião a jato foi concluído já em 1945. O principal objetivo da técnica é estudar as propriedades da aerodinâmica em um voo com regime supersônico. No final do outono de 1955, o aparelho fez seu primeiro vôo, como resultado do qual foi atingido um limite de velocidade da ordem de Mach 3,19 a uma altitude de 19,8 km. Infelizmente, depois disso, o equipamento perdeu o controle e caiu no chão. Depois disso, o programa de desenvolvimento desta máquina foi suspenso.
SR-71 Melro
Outra aeronave a jato foi desenvolvida pela Lockheed Corporation e Scunk Works entre 1966 e 1999. A principal tarefa desta técnica é realizar reconhecimento aéreo estratégico. A velocidade da aeronave mais rápida desta classe era de 4039 km/h.
Além do reconhecimento, a máquina está focada em repelir ameaças do inimigo, a subida máxima é de 29 quilômetros. Vale a pena notar que na tradução o nome do lutador soa como "melro".
YF-12 Lockheed
Esta aeronave é fabricada nos EUA pela Lockheed Corporation. O interceptor foi produzido entre 1963 e 1965. A velocidade máxima do carro era de pouco mais de 4100 km/h. Naquela época, o protótipo apresentou um resultado extraordinário.
O principal objetivo do equipamento era interceptar tipos semelhantes de aeronaves inimigas. O primeiro teste da aeronave foi realizado no local de testes dos EUA, conhecido como "YF-12 Test Area". Logo decidiu-se interromper o desenvolvimento deste programa devido ao desempenho técnico e de manobrabilidade insuficiente. A produção completa das unidades terminou no final dos anos setenta do século passado.
O avião mais rápido do mundo
Com uma velocidade máxima de 8225 km/h, o planador a jato X-15 é praticamente incomparável. Foi produzido nos EUA pela North American Aviation Corporation (1959-1968) A modificação experimental tem a maior velocidade para uma aeronave tripulada.
O trabalho no projeto desta máquina foi suspenso nos anos setenta do século 20, mas durante os testes, muitas pessoas famosas puderam participar do programa, incluindo Neil Armstrong. A altura máxima de subida foi de mais de 100 quilômetros, o que já está mais próximo da pesquisa espacial.
Recordistas de passageiros
O líder da aviação civil em termos de velocidade é definitivamente a aeronave de fabricação soviética sob o nome TU-144. Ele foi capaz de ganhar 2430 km / h. Vale a pena notar que a técnica foi desenvolvida na década de sessenta do século passado. O primeiro vôo do carro ocorreu em 1968-12-31. Designers da URSS conseguiram superar os concorrentes do famoso Concorde por vários meses.
O avião de passageiros mais rápido em 1969 estabeleceu outro recorde. O dispositivo subiu a uma altura de 11 quilômetros, enquanto desenvolvia velocidade supersônica. Tais modelos foram criados 16 unidades, o número total de missões foi superior a 2, 5 mil.
Fatos interessantes
Existem momentos trágicos na história do avião supersônico de passageiros Tu-144. Em 1973, a ideia do escritório de design Tupolev realizou um voo de demonstração. Como resultado de uma manobra brusca, o carro caiu. Isso matou seis membros da tripulação e 8 observadores que estavam no solo.
Existem várias versões da origem da tragédia. Segundo um deles, os pilotos do TU-144 foram desorientados pelo Mirage francês, do qual foi feita a fotografia. Outra razão é indicada na chave da imprecisão dos pilotos do aparato soviético, um dos quais derrubou a câmera de vídeo, o que levou ao bloqueio do sistema de controle.
De qualquer forma, o transporte de passageiros no transatlântico especificado não era rentável devido ao alto custo de manutenção e combustível e lubrificantes.materiais. A continuação do trabalho neste modelo foi suspensa. Depois disso, o Concorde francês foi por muito tempo o avião mais rápido da aviação civil.
Conclusão
Entre as aeronaves mais rápidas do mundo, predominam os modelos americano e russo (soviético). A maioria das versões dessas máquinas são usadas para fins militares e de inteligência. Como a prática tem demonstrado, o transporte de passageiros em velocidades supersônicas não é seguro e requer grandes investimentos financeiros.
