As manifestações de inverno da natureza agora afetam os cidadãos na medida em que os impedem de ir para o trabalho ou para casa. Com base nisso, muitos estão confusos em termos puramente meteorológicos. É improvável que qualquer um dos moradores das megacidades seja capaz de responder à questão de como o gelo difere do granizo. Enquanto isso, entender a diferença entre esses termos ajudará as pessoas, depois de ouvir (ou ler) a previsão do tempo, se preparar melhor para o que os espera lá fora no inverno.
Sinais distintivos de gelo
Para começar, os meteorologistas associam a precipitação atmosférica como chuva, granizo e neve. Embora, claro, seja na versão final que o gelo não “vem” do céu. É um acompanhamento desagradável para outros tipos de precipitação: neblina, garoa ou chuva - quando a temperatura fora da janelazero ou ligeiramente inferior (até menos três). No entanto, os estereótipos funcionam: a maioria das pessoas, em resposta à questão de como o gelo difere do granizo, dirá que o granizo está no chão e as pessoas caem dele, e o granizo é todo o resto. O que está fundamentalmente errado. Em primeiro lugar, o gelo é acompanhado por glacê de galhos de arbustos e árvores, fios e partes salientes de edifícios. Mas o mais importante é que ela dura apenas quando a precipitação que a causou (neblina, por exemplo) está presente, e a crosta de gelo formada pelo gelo é muito fina. Embora, se o clima certo durar muito, o congelamento pode ser significativo; então linhas de energia quebram e antenas, galhos e árvores quebram.
O lado bom do gelo
Claro que este fenómeno natural é acompanhado por consequências desagradáveis para as pessoas e os seus bens (comunicações, espaços verdes, etc.). Mas há também um sinal agradável de como o gelo difere do granizo. Como já mencionado, dura exatamente enquanto a precipitação cai. Se eles terminarem rapidamente, o crescimento do gelo para e a fina camada de gelo formada derrete rapidamente. Outra vantagem do gelo é que em sua forma pura é extremamente raro. No entanto, muitas condições devem coincidir: inverno e não neve, mas chuva ou neblina, a temperatura não é inferior a três graus de geada. Assim, um encontro com as consequências dessa manifestação particular dos elementos acontece com pouca frequência.
Gelo preto - o que é isso?
Como as pessoas estão mais interessadas nas condições das calçadas e rodovias, as coisaslevantados acima do solo, eles prestam pouca atenção. É que os pingentes de gelo são observados com atenção: sua queda pode prejudicar seriamente a saúde e até interromper a vida. Em princípio, ambos os fenômenos se manifestam quase da mesma maneira. A principal diferença entre gelo e gelo é que este último forma uma crosta de gelo na neve compactada, na maioria das vezes após chuva ou degelo, quando ocorre uma onda de frio. A maior parte da água neste processo se acumula no solo e, portanto, antenas, ramais, etc. são menos sobrecarregados com peso. Assim, podemos apontar uma diferença significativa entre as condições de gelo e gelo, que é fundamental para os moradores da cidade: no segundo caso, quem se desloca no solo sofre mais e as plantações e comunicações sofrem menos.
Traiçoeira do granizo
Se o primeiro fenômeno da natureza mencionado tem algumas vantagens, então granizo - desvantagens contínuas. Pior de tudo, a precipitação não é necessária para o seu início. Qualquer cidade em si evapora a água. Além disso, quebras de tubos não são incomuns em nossa área. É aqui que você começa a perceber o quão importantes são as razões pelas quais o gelo e o granizo são formados - a diferença é simplesmente incrível. O primeiro fenômeno, no entanto, precisa de precipitação. E o gelo negro aproveitará imediatamente a oportunidade que apareceu, e porque a escotilha de fornecimento de calor simplesmente não está bem coberta nas proximidades, uma pista de patinação não planejada aparece nas proximidades.
Além disso, a camada formada pelo glacê dura muito tempo - não depende da precipitação. A opção mais comum - o gelo está coberto de neve caída. Em segundo lugar -outro degelo (ou primavera). E no caso de um aquecimento acidental, só podemos esperar que a crosta tenha tempo para derreter antes da próxima onda de frio.
Como lidar com isso
Como tanto o gelo quanto o gelo parecem aproximadamente iguais, os métodos de lidar com eles também não são muito diferentes entre si, e estão principalmente associados à superação do escorregamento dos transeuntes e das superfícies das estradas da cidade. Os principais métodos são areia, cascalho, pequenos resíduos de construção, lascas de granito e sal. Não se pode dizer que estes são métodos muito eficazes. Em primeiro lugar, o sal corrói o material de que são feitos os sapatos. Botas e botas de borracha duram mais, mas você não pode andar com elas por muito tempo no frio. Outros materiais geralmente não suportam nem um mês. A areia também não é muito boa: muitas vezes simplesmente afunda no mingau resultante quando descongela e contribui pouco para a resistência ao escorregamento.
Reagentes modernos são usados em algumas cidades (especialmente grandes), mas sua eficácia e segurança ainda são questionáveis.
E a luta contra o congelamento das formações de gelo acima do solo ainda se limita ao fato de que os pingentes são derrubados com graus variados de sucesso por limpadores cansados. No entanto, as pessoas são treinadas para olhar mais sob seus pés do que para o que está pendurado acima.
Métodos Americanos Incomuns
E granizo e granizo nos últimos anos realmente tem preocupado os americanos. E a f alta de métodos comprovados de lidar com eles desenvolveu muito a imaginação e a engenhosidade dos habitantes de um continente distante. Sim, em Wisconsinas pistas são regadas com salmoura de queijo - resíduos da produção de queijo. O cheiro é delicioso, mas intrusivo, e persegue o viajante por muitos quilômetros. Mas as rodas não escorregam e o sabor se torna secundário.
Pensilvânia e Nova York também “salgam” as estradas, mas adicionam suco de beterraba ao sal (o açúcar é produzido lá). E não há cheiro de queijo, e os sapatos estão muito menos estragados.
Gelo ou granizo não é tão importante, o principal é não cair, e para que o carro não derrape!
