Hoje todo mundo entende o que é um semáforo. Cores: vermelho, amarelo e verde - familiar até para uma criança.
No entanto, houve um tempo em que esses dispositivos ópticos não existiam, e não era muito fácil atravessar a rua. Especialmente nas grandes cidades, os transeuntes tinham que passar por intermináveis carroças puxadas por cavalos por um longo tempo.
Houve confusão e discussões intermináveis nas ruas transversais.
Uma pequena digressão na história
Inicialmente, o semáforo foi inventado pelos britânicos. Foi encenado em Londres no final de 68 do século XIX. Era dirigido por um homem. O mecanismo tinha duas setas. Quando estavam na posição horizontal, era proibido o movimento e, quando abaixados, era permitida a passagem. À noite, um queimador de gás foi ligado, com a ajuda do qual foi dado um sinal vermelho e verde. Acabou sendo inseguro. O gás explodiu, feriu um policial, o semáforo foi removido.
Somente no início do século XX, um semáforo automático foi patenteado na América. As cores não foram usadas nele, suas inscrições as substituíram.
Mas o primeiro semáforo, que parece moderno, foi desenvolvido em 1914 na mesma América. O primeiro semáforo luminoso foi instalado em Cleveland, havia apenas duas cores: vermelho everde. E em 1920, um terceiro foi adicionado a essas duas cores - amarelo.
Na União Soviética, o primeiro semáforo foi instalado em Leningrado em 1930 e um pouco mais tarde - em Moscou, mas o arranjo de cores foi invertido. A parte de cima era verde e a de baixo vermelha. Somente em 1959 os semáforos em nosso país começaram a parecer em todo o mundo. É assim que eles se parecem até hoje.
Hoje, em qualquer cidade, os semáforos são comuns, sem os quais o movimento não é possível.
Princípios de funcionamento dos semáforos modernos
O semáforo é projetado para regular a circulação de veículos e é um dispositivo de iluminação instalado em um determinado local com comutação sucessiva de sinais luminosos de determinadas cores.
O semáforo é controlado por um programa automatizado especialmente projetado. Nas cidades, esses programas são globais. Eles são cuidadosamente projetados. Esses programas controlam vários semáforos de uma só vez, e para otimizar o movimento, um software é desenvolvido para cada hora do dia separadamente.
Onde são colocados os semáforos
Em todas as cidades densamente povoadas hoje, o controlador de tráfego é um semáforo. As cores são trocadas em ordem e assim ajustam o movimento.
Certifique-se de instalá-los nos cruzamentos de vias equivalentes, em passagens de pedestres com grande aglomeração de pessoas, perto de instituições de ensino e em outros locais onderegulamento.
Nas grandes cidades, os semáforos são instalados em quase todas as rodovias nas paradas de ônibus e bonde, perto das estações de metrô.
Semáforo vermelho
Todo mundo sabe que o vermelho é uma cor agressiva, excitante e chamativa. Significa perigo. Em um semáforo, o vermelho é proibido. Mesmo no jardim de infância, as crianças aprendem: "Vermelho - sem movimento."
Para usuários da estrada, um semáforo vermelho indica que é proibido dirigir além da linha de parada. Todos os carros, sem exceção, devem aderir inquestionavelmente a esta regra. Para a passagem de um cruzamento em um semáforo de proibição, as regras da estrada prevêem penalidades. Essas multas são bastante grandes e bem merecidas, porque passar o sinal vermelho pode ser muito perigoso. É por causa de motoristas irresponsáveis nos semáforos e cruzamentos que às vezes ocorrem os acidentes mais terríveis.
A cor vermelha é muito visível em qualquer clima: quando o sol está brilhando forte, está chovendo ou há neblina. Do ponto de vista físico, o vermelho tem o comprimento de onda máximo. Talvez por isso tenha sido escolhido como proibido. Em todo o mundo, o significado do vermelho é o mesmo.
Semáforo verde
Outro semáforo está verde. Esta é a cor da calma, da paz. Tem um efeito relaxante no cérebro humano. O semáforo está verde para o tráfego. Dá pra ver bem longe, qualquer motorista vê essa cor muito antes do semáforo passar e com calma, nãofrenagem, supera o cruzamento.
No entanto, como se costuma dizer, existe uma regra tácita segundo a qual ainda vale a pena diminuir a velocidade ao passar por um cruzamento perigoso, mesmo quando o semáforo está verde. Essa ação geralmente ajuda a evitar acidentes graves.
Amarelo - preste atenção
O semáforo amarelo é intermediário. Tem uma função de aviso e incentiva os utentes da estrada a prestarem atenção. Diz-se que o amarelo simboliza a mente, a intuição e a engenhosidade. Geralmente acende depois do vermelho, pedindo aos motoristas que se preparem para o movimento. Como mostra a prática, muitos motoristas percebem o sinal amarelo de um semáforo como permissivo e começam a se mover. Isso é errado, embora não seja punível com penalidades. Quando a cor amarela acender, você precisa apertar a embreagem, se preparar, mas para começar a se mover, é melhor esperar pela verde, especialmente porque você só precisa esperar alguns segundos.
Na ordem inversa: verde, amarelo, vermelho - o semáforo não está funcionando. Nos dispositivos modernos, após o verde, a cor vermelha acende imediatamente, enquanto nos últimos minutos o verde começa a piscar.
Às vezes você também pode ver um semáforo amarelo piscando continuamente. Isso indica que o semáforo está desativado ou quebrado. Na maioria das vezes, os semáforos piscam em amarelo à noite.
Semáforo para pedestres
Há também um semáforo para regular o tráfego de pedestres. Quais cores ele usa?Vermelho e verde - definitivamente, mas o amarelo está f altando como desnecessário. Uma pessoa não precisa de preparação especial para atravessar a estrada.
As pessoas geralmente são retratadas andando em semáforos de pedestres. Para a conveniência dos pedestres, um contador de tempo foi usado recentemente. Um cronômetro especial conta quantos segundos f altam para o sinal oposto acender.
Como os semáforos normais, o vermelho indica que o trânsito está proibido, enquanto o verde indica que a passagem está aberta.
Ao passar por um cruzamento, os motoristas devem estar cientes de que os pedestres estão levando vantagem. Assim, por exemplo, em um cruzamento, um carro vira à direita em um semáforo verde, enquanto os pedestres que cruzam uma estrada perpendicular também ficam verdes. Neste caso, o motorista deve dar passagem a todos os pedestres e só então continuar dirigindo.
O que é a "onda verde"
Nas grandes áreas metropolitanas, o tráfego rodoviário é acompanhado por um grande número de semáforos que regulam o trânsito. O semáforo, cujas cores são conhecidas por todos, os alterna em uma determinada frequência. Essa frequência é ajustada automaticamente e garante a segurança dos veículos.
"Onda verde" está ligada à velocidade do carro. Supõe-se que, movendo-se a uma certa velocidade média, o motorista, ao bater no semáforo verde, também ficará verde ao longo de toda a extensão da rodovia. Três cores do semáforo alternam em uma determinada frequência e entre vários semáforoshá acordo. Em todos os cruzamentos da rota, coordenados de acordo com este princípio, há a mesma ciclicidade.
A "Onda Verde" foi desenvolvida para a comodidade de cruzamentos de cruzamentos, tecnicamente não é difícil de implementar. Como regra, as placas são instaladas adicionalmente nessas rodovias com a velocidade recomendada, o que garantirá a passagem ininterrupta dos cruzamentos.
Assistente de motorista e pedestre é um semáforo de três olhos. As cores mudam na ordem e ajustam o passeio, garantindo a segurança de todos os usuários da estrada. Seguindo as regras de travessia de boa fé, você pode evitar acidentes graves e situações desagradáveis nas estradas.
