Para muitos, Nürburgring não é apenas uma pequena vila, mas o mesmo nome de uma pista de corrida localizada na Alemanha. Foi criado e testado quase simultaneamente pelos pilotos do clube automobilístico geral alemão em 1927. Atualmente, a pista é uma excelente base esportiva para pilotos das categorias GP2 e DTM. Além disso, a pista recebe testes anuais de carros super-rápidos, cujos fabricantes desejam estabelecer um recorde pessoal para Nürburgring. Sobre as marcas de carros que receberam o título de mais rápido, vamos falar nesta publicação.
Uma pequena digressão na história
Inicialmente, a pista de Nurburgring não tinha uma superfície moderna e resistente. E o próprio circuito incluía apenas quatro “anéis”. Trata-se do "United Loop" (Gesamtstrecke) com 28,265 km de extensão, o "Northern Loop" - 22,810 km (Nordschieife), o "South Loop" - 7,747 km (Südschleife) e o "ring" Betonschieife utilizado para aquecimento dirigindo carros antes da corrida.
Lembramos que o local para competições regulares de automobilismoA "Fórmula 1" era exatamente o "Circuito Norte" de Nurburgring. Os recordes foram estabelecidos por pilotos famosos como Michael Schumacher. Este lendário piloto ainda é considerado o líder em número de títulos de campeonato e vitórias em Grand Prix na F-1.
O que há de especial no Circuito Norte?
Durante sua existência, a pista foi repetidamente reconstruída e melhorada. Hoje é o lugar mais procurado entre os atletas amadores que gostam de carros de corrida. É aqui que os pilotos vêm todos os anos para percorrer a pista profissional com a brisa.
Além disso, eles tentam fazer isso em dias de turismo, quando você pode usar não apenas seu carro, mas também alugar um carro esportivo profissional. Muitos dos iniciantes têm 100% de certeza de que, com a devida diligência, esse treinamento os ajudará a estabelecer novos recordes em Nurburgring. No entanto, seus sonhos nem sempre estão destinados a se tornarem realidade.
Loop Norte como é
O Nordschleife é considerado não apenas o mais famoso, mas também uma das pistas de corrida mais longas da Terra. A pista em si está localizada em um local pitoresco entre árvores e florestas. Sua largura é de cerca de 8-9 M. Contém para-lamas confiáveis e altos equipados com uma grade. De acordo com muitos fãs de direção rápida, esta pista ajuda a aprimorar completamente suas habilidades de direção.
Ela é famosa por sua exatidão com os pilotos e imprevisibilidade, o que fez com que a faixa "falasse"o nome Green Hell (traduzido como "inferno verde"). Ao mesmo tempo, é usado não apenas por entusiastas de carros, mas também por fabricantes de carros de corrida que estão prontos para estabelecer seu recorde em Nurburgring durante um test drive. Segundo eles, é essa pista que dá a chance de avaliar as reais possibilidades de um veículo de corrida. De acordo com dados preliminares, a pista é composta por 40 curvas à direita e 33 à esquerda de diferentes níveis de dificuldade.
Recordistas de Nürburgring: quem são eles?
Durante a sua existência, a pista de Nordschleife viu muitos pilotos e carros. No entanto, muitos dos pilotos nunca conseguiram estabelecer o recorde da pista de Nürburgring e deixar sua marca na história do automobilismo. Vamos lembrar os vencedores que conseguiram!
Assim, até hoje, a posição de líder pertence a um dos mais recentes modelos da Porsche - o Cayman GT4. Este é um carro único equipado com um potente motor turbo de 3,8 litros, um motor de seis cilindros com capacidade para 385 "cavalos", além de mecânica moderna.
Devido ao seu design interno, a máquina é muito manobrável e fácil de controlar. Devido a isso, é capaz de acelerar de 100 a 295 km / h em apenas 4,2 s. Não faz muito tempo, foi este modelo que conquistou o Nurburgring. Os recordes que outros pilotos de corrida haviam estabelecido até este ponto foram finalmente quebrados. O carro passou o círculo do "Northern Loop" em apenas 7 minutos e 40 segundos. É por esta razão que Porshe ocupa o primeiro lugar entre os cinco carros mais rápidos em Nürburgring.
Os líderes mais brilhantes na corrida de velocidade: 2º e 3º lugar
O segundo lugar no ranking dos carros mais rápidos do mundo, testado na pista de Nurburgring, é ocupado pelos carros Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06. Apesar do fato de "Ford" ter dirigido a pista em 7 minutos e 40 segundos, ele poderia se tornar o vencedor da corrida. Pelo menos este carro em particular tem sido um favorito por um longo tempo. Tanto os próprios fabricantes quanto os especialistas automotivos de todo o mundo confiaram nisso. Mas nem o motor de 550 cavalos de potência nem o design ergonômico do carro ajudaram a concretizar o plano.
Em terceiro lugar ficamos o Audi R8 V10, Pagani Zonda S e Porsche 911 GT3 RS. O R8 V10 é um carro esportivo realmente incrível da Audi. Está equipado com um potente motor de 525 cv. com. e tem tração nas quatro rodas.
Apesar do desejo declarado do fabricante de ultrapassar o Porshe Cayman GT4, o recorde da pista de Nürburgring não foi quebrado. Para desgosto de todos, o carro esportivo rodou em 7 minutos e 44 segundos.
O lindo Pagani Zonda S, lançado em 2005, demonstrou uma época parecida com seus fãs. O Porsche 911 GT3 RS terminou a corrida três segundos mais cedo. Como resultado, os juízes registraram o tempo de passagem da pista, que é de 7 minutos e 47 segundos. Mas desta vez, o Porsche chegou um segundo depois do italiano com um motor de 6,2 litros e 640 cv. com. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
Link de fechamento entre os cinco primeiros de Nurburgring
Em quarto lugar entre os carros mais rápidos que colocamosum modelo tão lendário como o BMW M3 GTS, que completou a pista em apenas 7 minutos e 48 segundos. Curiosamente, foi a BMW que por muitos anos consecutivos ocupou uma posição de liderança entre os carros esportivos poderosos (isso também é evidenciado pela tabela de recordes de Nurburgring abaixo).
O último lugar no ranking dos carros mais rápidos ficou com o Dodge Viper SRT-10 e o Cadillac CTS-V. Lembre-se que o recorde de volta em Nurburgring para este "monstro americano" Dodge com um motor de 8,3 litros e 500 cavalos de potência foi de 7 minutos e 50 segundos. Outro gigante americano Cadillac com um motor de 556 litros. com. passou no curso com 9 segundos de atraso (7:59).
Assim, o líder indiscutível da prova foi o Porshe Cayman GT4, cuja passagem na categoria de carros esportivos não foi superada pelos demais participantes do rali. No momento, o recorde de Nurburgring acima mencionado, estabelecido pela empresa fabricante da Porsche, não foi superado por ninguém. Quais foram os recordistas dos anos anteriores?
Quem são os recordistas da corrida de 2013?
O ano mais rico em recordes é 2013. Durante este tempo, conseguimos quebrar recordes anteriormente estabelecidos em três classes de uma só vez na corrida de Nordschleife. Um exemplo marcante dos participantes-nomeados há dois anos foi o Alfa Romeo 4C "italiano". Este carro espetacular e bonito com um potente motor turbo pode acelerar em 4,5 segundos para 250 km/h. Durante a corrida, o piloto Alpha (desta vez Horst von Saurma, um conhecido colunista esportivo, pilotava um carro esportivo) conseguiu trazer seuveículo pelo Loop em apenas 8 minutos e 4 segundos.
O segundo carro memorável a estabelecer o recorde elétrico de Nürburgring foi o Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Vale ress altar que este modelo percorreu uma determinada distância em apenas 8 minutos com uma pequena cauda. Ao mesmo tempo, o piloto do carro finalmente conseguiu empurrar o líder do Audi R8 e-tron, que não havia sido substituído até certo ponto, do pedestal.
O Porsche 918 Spyder "alemão" tornou-se o líder entre os híbridos de série. Ele conseguiu ultrapassar todos os seus antecessores e passar a pista em 6 minutos e 57 segundos. O Holden Commodore SS V Ute estabeleceu seu próprio recorde na classe comercial e utilitária, batendo o outro vencedor, o Audi R8 e-tron, por um minuto e meio.
Registros de Nürburgring: os mais recentes recordistas do curso
Em 2014, o Nissan GT-R Nismo venceu a categoria de carros esportivos de alto volume. Em 2013, uma versão anterior do modelo completou seu autotrack em apenas 7 minutos e 8,679 segundos. E exatamente um ano depois, os fabricantes japoneses conseguiram manter esse recorde, embora tenham se esforçado muito para vencê-lo.
No mesmo ano, o novo Honda Civic Type R, que foi introduzido em uma série de veículos de tração dianteira, conseguiu estrear e ao mesmo tempo quebrar o recorde de velocidade. O carro passou pelo Northern Loop em 7 minutos e pouco mais de 50 segundos. Esta é apenas uma pequena lista de líderes que já conseguiram se declarar este ano. No entanto, 2015 está apenas começando.então o número de recordistas também mudará. Esperamos que desta vez os recordes de Nürburgring superem todas as expectativas.
