O metrô de Yekaterinburg é uma estrutura de transporte relativamente nova em Yekaterinburg. Distingue-se por um grande fluxo de passageiros, ou seja, este metrô é bastante concorrido. Ainda mais lotado é o metrô de Moscou, São Petersburgo e Novosibirsk. O metrô é composto por uma linha no sentido "Norte-Sul". Possui 9 estações, cujo comprimento das plataformas corresponde à composição de 5 carros.
O nome não oficial do metrô em Yekaterinburg é Yekaterinburg Metro em homenagem a B. N. Yeltsin.
Histórico do metrô
A ideia de construir um metrô em Yekaterinburg surgiu no início dos anos 1960. Demorou 20 anos para elaborar o plano, e só no início dos anos 80 começou a construção. A estação Uralskaya foi colocada primeiro. O terreno difícil e a natureza do desenvolvimento dificultaram a construção e levaram ao fato de que as estações estavam localizadas em diferentes profundidades no subsolo.
Aberturametro ocorreu 4 anos depois do previsto, devido a atrasos nas obras. Em 27 de abril de 1991, o primeiro trem do metrô passou pelas linhas do metrô de Yekaterinburg.
Na década de 1990, as linhas de metrô foram estendidas e 3 estações foram adicionadas: Dynamo, Uralskaya e Ploshchad 1905 Goda. Em 2002, outra estação apareceu - "Geológica" e em 2011 - a estação "Botanicheskaya". A estação Chkalovskaya foi a última a ser construída, que foi inaugurada com a participação direta de Dmitry Medvedev (então presidente da Rússia), em julho de 2012.
Características do Metrô
Yekaterinburg Metro continua a ser um dos menores da Rússia. Consiste em apenas uma linha e nove estações ativas. Assim, o esquema do metrô de Yekaterinburg é muito simples. O comprimento da linha é de apenas 13,8 quilômetros, dos quais apenas 12,7 quilômetros estão em uso. A distância média entre as estações é de 1,42 km. Há um depósito no metrô.
No ano, o metrô passa por cerca de 52 milhões de passageiros. Por um dia, esse número é 170.000 em dias de semana e 90.000 nos finais de semana. Desde 1991, o tráfego de passageiros aumentou mais de 10 vezes. A participação do metrô no transporte urbano é de cerca de 24%. O número de funcionários do metrô é 1509.
Quatro estações estão localizadas a uma profundidade rasa no subsolo, as demais são profundas. Sete estações estão equipadas com escadas rolantes. A velocidade média do metrô em Yekaterinburg é de cerca de 41 km/h.
Total de vagões nos trens do metrô –62 peças. Cada trem inclui 4 vagões. No total, 15 trens circulam no metrô. Se você for da estação inicial até a final, a viagem levará 19 minutos. O tempo entre os trens durante o período mais movimentado é de 4 a 5 minutos, durante o período menos movimentado - 7 a 8 minutos e nos finais de semana - 11 minutos.
As estações de metrô de Ekaterinburg são decoradas em estilo soviético, com muita decoração e decorações. Ao mesmo tempo, a iluminação do metrô não é suficientemente clara, devido às medidas de redução de custos tomadas pela administração.
O diretor do metrô de 1991 a março de 2011 foi Titov Ivan Alexandrovich, e de março de 2011 - Vladimir Shafrai.
Comunicação móvel no metrô
Todas as estações de metrô em Yekaterinburg operam várias operadoras móveis: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. Desde 2016, um conjunto completo de operadores opera em duas novas estações: Chkalovskaya e Botanicheskaya.
Proposta de desenvolvimento do Metrô de Yekaterinburg
No futuro, espera-se que a rede de metrô se expanda para formar uma estrutura fechada no centro da cidade em forma de triângulo. A extensão total da pista será de 40 km, e aproximadamente o mesmo número de estações operará.
Museu do Metrô
O museu dedicado à história do metrô de Yekaterinburg foi inaugurado em 27 de abril de 2016 por ocasião do 25º aniversário do lançamento do primeiro trem elétrico. Ele está localizado no escritório do metrô de Yekaterinburg. O prefeito de Yekaterinburg esteve presente na inauguração deste museu.
