Elétricos modernos em Moscou e São Petersburgo

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificação: 2024-02-12 12:00

Antes de começarmos nossa história, deixe-me desviar um pouco do assunto e relembrar a literatura, ou seja, a obra do brilhante Mikhail Afanasyevich Bulgakov. Vamos mentalmente passar para o beco do Patriarch's Ponds e sentar-nos não muito longe do banco, onde três pessoas estão conversando com entusiasmo… era participar da reunião.

"- Não, isso não pode ser", o estrangeiro se opôs firmemente.

- Por que isso não é apenas comprado, mas até derramado. Então a reunião não acontecerá.”

Claro, Berlioz ficou impressionado, mas não conseguia entender o que a notória Annushka tinha a ver com isso. Algumas horas depois, deixando Woland com seu companheiro, o poeta Bezdomny, no banco, Mikhail Alexandrovich partiu ao encontro de seu, como se viu mais tarde, destino já predeterminado … Assim começou toda uma série de eventos incríveis descritos em O romance inesquecível de Bulgakov.

Hoje em Chistye Prudy você pode conhecer um bonde incrível, que leva o nome da muito desajeitada Annushka, que desempenhou seu papel fatal. Os bondes modernos, que viajam nos trilhos da Rússia e do mundo, sem dúvida ignoram "Annushka" em termos de velocidade e conforto, mas considerando o transporte incomum, também prestaremos atenção a ela.

Alguns espécimes surpreendem com design, soluções de engenharia incríveis, velocidade. Os cidadãos que costumam usar o transporte público se acostumam rapidamente com os novos produtos e, às vezes, causam uma impressão indelével nos turistas. O que são, bondes modernos? Existem líderes reconhecidos entre eles?

Para quem não gosta de engarrafamentos

O problema do colapso do transporte hoje é relevante não apenas para as megacidades, mas também para as pequenas cidades provinciais. Na hora do rush, as estradas ficam tão congestionadas que os engarrafamentos são inevitáveis. Em diferentes estados, sempre se tentou resolver esse problema de várias maneiras: buscavam alternativas, construíam rotas adicionais, tentavam popularizar o transporte público. O pioneiro foi o ônibus. No entanto, logo descobriu-se que ele entra em engarrafamentos pelo menos com a mesma frequência que "carros". Mas o bonde pode se livrar de tais problemas, porque a parte principal dos trilhos corre ao longo da faixa de rodagem, e não diretamente ao longo dela. Assim, o bonde poderia passar facilmente por muitos quilômetros de engarrafamentos, enquanto os trólebus e ônibus ocupavam a mesma parte passiva que os carros.

Este foi o motivo da modernização e desenvolvimento. Em muitos países do mundo, grandes apostas estão sendo colocadas na produção de bondes modernos. A Rússia está incluída no círculo desses países, tentando desenvolver sua própria produção e comprando parcialmente o transporte no exterior. Hoje, os bondes modernos circulam por muitas grandes cidades da Federação Russa.

O caminho para a excelência

Era uma vez, pequenos bondes movidos a cavalo-vapor, e os mais reais. Até a música "High-Speed Tram" foi composta por passageiros agradecidos de carroças puxadas por cavalos. O progresso teve sua palavra, e o motor elétrico pressionou o motorista. No final do século XIX, surgiram os primeiros bondes elétricos. Eles não diferiram em velocidade especial ou nível de conforto e, com o tempo, foram substituídos por transporte mais conveniente - ônibus. Na União Soviética, era costume pensar que o tema do bonde se esgotou completamente. No final do século 20, esse transporte podia ser visto em muitas cidades provinciais e até centros regionais, mas mesmo assim havia obsolescência moral. Enquanto isso, no Ocidente, houve um verdadeiro renascimento do bonde. Por exemplo, um moderno bonde de alta velocidade já pairava sobre as ruas de Nova York naqueles dias, que não se movia sobre trilhos, mas ao longo de um cabo esticado, como um funicular.

Rússia voltou a prestar muita atenção a esse meio de transporte no início do novo século. Hoje, a infraestrutura de transporte está se desenvolvendo rapidamente. Por exemplo, em Volgogrado, uma moderna linha de bonde de alta velocidade funciona no subsolo,subterrâneo. Em Magnitogorsk, o bonde tradicional está sendo popularizado e melhorado. Peter tem a maior rede de pistas da Rússia e um parque impressionante. E vários bondes confortáveis percorrem as ruas da capital, que podem disputar o título de mais moderno do mundo.

Baixo problema sexual

Ao desenvolver o transporte moderno, o principal problema por muito tempo foi o recurso de design do chassi, devido ao qual o piso do bonde era bastante alto. Isso não é apenas uma questão de conforto dos passageiros, como pode parecer à primeira vista. A presença de degraus afeta negativamente a velocidade de desembarque e desembarque, principalmente atrasando esse fator para idosos, cidadãos com bagagem, crianças, pessoas com deficiência. Isso sobrecarrega a rede como um todo.

Designers tentaram lidar com o problema de diferentes maneiras. Mas apenas uma revisão completa do trem de pouso permitiu que o problema fosse finalmente resolvido. Algumas das peças e montagens foram movidas para o telhado.

Elétricos poloneses "Pesa" - especialmente para a Rússia

Uma parte significativa dos novos bondes que hoje servem as estradas russas é comprada no exterior. A fábrica polonesa PESA, localizada na cidade de Bydgoszcz, produz 3 modelos de bondes especificamente para a Rússia: Foxtrot, Krakowiak e Jazz. Além dos modelos convencionais com uma cabine, a Polônia também fornece modelos de ônibus que podem viajar em ambas as direções. Atualmente, está sendo estabelecida a cooperação entre o fabricante polonês e a fábrica de Ural, que em breve produzirá novosbondes.

Russo R1

A produção interna também está sendo gradualmente estabelecida. O bonde mais moderno, que será produzido em massa na Rússia para o mercado doméstico, é chamado Russia One, ou R1. Possui duas cabines, um piso baixo, um design futurista ultramoderno e uma cabine confortável. Atualmente, Uralvagonzavod apresentou um protótipo de um novo transporte, o transportador em breve começará a funcionar.

O fabricante promete que os bondes seriais diferirão do protótipo em não mais do que alguns por cento. Hoje, os especialistas dizem que a única desvantagem dos desenvolvedores é a pequena capacidade da cabine - cadeiras e sofás confortáveis podem acomodar apenas 28 pessoas (sentados). Mas, talvez, seja o aumento do número de assentos que fará a diferença entre as amostras seriadas e o protótipo.

Elétricos modernos da capital

O depósito de bondes de Moscou possui vários modelos de veículos modernos que não são inferiores ao transporte da Europa e dos Estados Unidos. O bonde moderno em Moscou não é apenas uma homenagem à moda, mas também uma medida forçada em conexão com o colapso do transporte.

Junto com os bondes poloneses, o transporte que saiu das linhas de montagem de Uralvagonzavod percorre as ruas da capital. No início do verão, a frota da capital será reabastecida com vários carros novos e, no total, 120 modernos bondes nacionais estão previstos para serem entregues até o final do ano.

Transporte municipal em São Petersburgo

Capital do Norte,rica em antiguidades e monumentos históricos, também é famosa por atrações como os bondes. Um grande número deles viaja por São Petersburgo, tanto ultra-novos quanto vintage. Alguns servem apenas em rotas de excursão, eles montam turistas pelos lugares históricos do norte de Palmyra.

Destaca-se o fato de que um moderno bonde em São Petersburgo pode ser encontrado não apenas no centro, mas também nos arredores. Por exemplo, a rota nº 56 percorre os arredores do sudoeste. O transporte produzido pela empresa francesa Alstom atende aos requisitos mais modernos e parece um ônibus espacial tendo como pano de fundo as paisagens de São Petersburgo.

Os bondes mais inusitados nas estradas da Rússia e do mundo

Além da função óbvia de transportar passageiros, os bondes às vezes desempenham papéis completamente inesperados. Por exemplo, em Milão você pode visitar o bonde da sauna. Obviamente, esse objeto não circula pela cidade, mas é instalado permanentemente. Há um bonde-hotel na Holanda, cujas carruagens foram convertidas em quartos confortáveis. A Hungria possui o trem mais longo do mundo - seu comprimento chega a 52 metros.

Trams-cafés merecem atenção especial. Um deles há muito atrai a atenção dos turistas de Lviv. Bem, "Annushka", ao contrário da maioria desses estabelecimentos, não acumula poeira no conforto do parque, mas percorre a rota. Seu interior e cardápio, como esperado, remetem ao maravilhoso mundo da Bulgakov'sromances.