Londres tornou-se o berço de um novo meio de transporte. Foi esta cidade que introduziu as regras básicas de uso. O metrô que vemos hoje começou sua história em 1850.
Do problema à ideia
Em meados do século XIX, o problema do movimento de passageiros surgiu na capital da Grã-Bretanha. Naquela época, o número de habitantes havia chegado a dois milhões e havia uma situação quase crítica com o transporte. Era necessário chegar ao trabalho de forma rápida e conveniente para as pessoas que moravam fora da cidade e em suas áreas remotas.
Naquela época, a ferrovia estava se desenvolvendo especialmente com sucesso. Os londrinos tinham 6 estações à sua disposição, localizadas na periferia. Havia uma estação no centro. Mas essa quantidade não foi suficiente para um movimento confortável. Foi proibido construir muitas ferrovias nas ruas da capital. Isso pode ter violado a arquitetura e o apelo estético historicamente importantes. Isso levou ao fato de que o fluxo interminável de carruagens e diligências causou engarrafamentos nas áreas mais populares.
Planeje em realidade
O problema foi resolvido em 1863. Foi então que surgiu o subterrâneo. Em 10 de janeiro, foi lançada a primeira linha. Seu comprimento era de 6 quilômetros. Foi um avanço no campo do transporte - um novo mundo com suas próprias regras de uso. O metrô rapidamente se tornou muito popular.
Engenheiro da França Mark Brunel inventou um escudo de túnel em 1818. Com sua ajuda, um túnel foi cavado sob o rio Tâmisa. A ideia desta invenção deu origem ao transporte subterrâneo.
A construção está atrasada há muito tempo. Durante a construção das linhas, várias casas foram demolidas. O trânsito parou nas ruas onde o trabalho foi realizado.
O projeto foi confiado à Metropolitan Railways, cujo nome se traduz como "Metropolitan Railways". É esse nome que é usado hoje em muitos países do mundo para se referir a esse tipo de transporte. Curiosamente, os próprios britânicos chamaram o metrô da palavra "underground". Na linguagem coloquial, a palavra "tubo" é frequentemente usada, ou seja, "pipe".
O metrô de Londres começou em sete estações. Os trens eram movidos por locomotivas a vapor. A ventilação era ruim na época. Portanto, a fumaça se instalou nos carros, a fuligem encheu os túneis. Chad diminuiu a luz pálida. Mas isso não impediu a classe trabalhadora de visitar o metrô.
Distribuição pelo mundo
No entanto, o plano foi justificado. Esse transporte se movia mais rápido que carruagens e sem engarrafamentos. Já no primeiro ano, o trem transportou 9,5 milhões de pessoas. Desde então, esse número só aumentou. Posteriormente, o horário de funcionamento, os preços dos bilhetes eregras para usar o metrô.
A ideia de Londres foi adotada por muitas outras cidades. Em 1868, o metrô foi inaugurado em Nova York. Chicago então assumiu. A Europa não ficou para trás. Depois da capital britânica, a estrada para tal trem foi feita em Budapeste, Paris e Berlim.
Transporte confortável e rápido apareceu no território da URSS em 1935. A honra de abrir o primeiro metrô coube a Moscou. Outros caminhos subterrâneos foram colocados em Leningrado, Kiev e outras dez grandes cidades. O governo soviético deu permissão para construção apenas nos pontos onde a construção era economicamente lucrativa. Geralmente são aquelas cidades cuja população ultrapassou 1 milhão.
A palavra "underground" foi cunhada pelo escritor Maxim Gorky. Este nome apareceu várias vezes em uma de suas obras. Os cidadãos da URSS se apaixonaram pela designação simples e leve do metrô. Os contemporâneos também o usam.
Definição do Termo
Em geral, este transporte tem as mesmas regras de uso. O metrô é geralmente um túnel subterrâneo. Parâmetros e dimensões em diferentes países são diferentes. As principais características do sistema são os seguintes fatores: uso de tração elétrica, horário estável, velocidade e grande número de passageiros. O comprimento das linhas também flutua. Por exemplo, em Israel a rota é de 2 km, enquanto em Nova York a quilometragem é de 1300.
Apesar de o metrô ser essencialmente muito parecido com o trem, é um meio de transporte completamente diferente, onde se aplicam suas próprias leis. Muitos deles têm uma explicação lógica e uma história interessante. A maioria dos requisitos foi inventada e implementada na terra natal dos túneis - em Londres.
Leis Básicas
Existem termos de uso padrão. O metrô pode representar um perigo para os passageiros se não forem seguidos. É proibido ultrapassar a linha amarela. A maioria dos acidentes deve-se ao não cumprimento desta regra. Muitas vezes essa violação ocorre intencionalmente, com a intenção de suicídio. A borda da plataforma, circulada em amarelo, só pode ser atravessada após a parada completa do trem.
Ao abrir as portas, vale deixar os passageiros que chegaram e só depois entrar no carro. No transporte, é proibido aconchegar-se à saída. Você deve se afastar da porta para não incomodar outras pessoas. Para sua própria segurança, segure-se nos corrimãos.
Você precisa se preparar para sua parada com antecedência, e não após o anúncio. É melhor fazer as malas e mover-se lentamente em direção ao centro do que em uma enxurrada.
Comportamento geral
As regras para usar o metrô em Moscou, São Petersburgo ou outra cidade são sempre as mesmas. O passageiro deve se comportar de forma educada e afável. Vale a pena ceder seu lugar a idosos, pessoas fisicamente insalubres, gestantes e mulheres com filhos. Quaisquer avarias ou situações incomuns que possam prejudicar a vida dos passageiros devem ser comunicadas ao motorista.
Não há necessidade de criar situações que possam impedir que outros passageiros se movimentem livremente. Mais um itemproíbe ficar descalço na estação.
No carro, você deve manter a ordem e se comportar de forma educada e decente. Para todos, existem as mesmas regras para usar o metrô: Minsk, Moscou ou Kiev, não importa. Os passageiros não podem comparecer sob a influência de álcool ou drogas. Você não pode beber álcool no território do metrô.
Vale a pena ficar de olho na sua aparência. Não é permitido o uso de roupas e bagagens que possam manchar as pessoas do bairro e das instalações.
Existe uma proibição estrita de fumar nos transportes públicos. Assim, uma ponta de cigarro se tornou a causa de um incêndio em grande escala em uma das estações de metrô de Londres em novembro de 1987. Ele tirou a vida de 31 pessoas.
Itens pessoais
Para conforto dos usuários, existem algumas restrições quanto às dimensões das bagagens. Malas grandes não só interferem com os outros passageiros, mas também se tornam um problema para você. No entanto, a administração permite o transporte de bicicletas dobráveis. Entrada gratuita com carrinho de bebê e cadeira de rodas.
As regras para usar o metrô em São Petersburgo, Moscou, Samara e outras cidades permitem que você transporte animais de estimação se estiverem em recipientes ou bolsas especiais. Os cães-guia também têm privilégios se usarem focinheira, coleira e um distintivo especial.
Instrumentos musicais, esquis, trenós, carrinhos, ferramentas de jardinagem, equipamentos de pesca podem ser transportados no metrô desde que suas dimensões não ultrapassem as normas estabelecidas para este trem. Aqui, os clientes devem estar cientes de que taisbagagem pode causar ferimentos a si e aos vizinhos.
Básico de conforto geral
A segurança do movimento depende muito dos próprios passageiros. As normas internacionais diferem ligeiramente das domésticas. Existem regras únicas para usar o metrô de Moscou (assim como o metrô de outras cidades). É proibido entrar na via. Não coloque ou jogue nenhum objeto no sulco. Eles podem causar danos ao carro.
Não interfira no processo de abertura e fechamento de portas. Se o passageiro perceber essas e outras ações ilegais, ele é obrigado a relatar a violação à administração. Desnecessariamente, não perturbe a administração.
Você não pode colocar anúncios nas paredes dos carros. O comércio e outras atividades empresariais são proibidos no território do metrô sem os devidos documentos.
Cuide-se não apenas com o seu próprio conforto, mas também com a paz das outras pessoas. Não ouça música sem fones de ouvido. Se estiver com bagagem, coloque-a de forma que não interfira no movimento dos demais passageiros. Não coloque sua bolsa em um lugar perto de você e onde outra pessoa possa sentar.
Sob vigilância
A violação por um passageiro das regras de uso do metrô é severamente punida por lei. Cada uma das normas introduzidas visa garantir a segurança dos próprios cidadãos.
Os clientes não estão autorizados a entrar de forma independente em instalações exclusivamente parapessoal. Além disso, em certas estações ou no metrô, vídeo e fotografia podem ser geralmente proibidos. As pessoas também devem ter em mente que podem ser monitoradas 24 horas por dia por câmeras escondidas e abertas no metrô por motivos de segurança.
Além disso, não há lixeiras em algumas estações. Esta é uma ação deliberada que evita ataques terroristas. Se você notar uma bolsa ou uma caixa em um vagão de trem ou no chão da estação, e o proprietário não estiver por perto, denuncie isso aos policiais.
Horário de trabalho
Normalmente, esse transporte opera desde o início da manhã até tarde da noite. As regras básicas de uso estão atualmente em vigor. O metrô de São Petersburgo pode ser usado das 5h45 às 0h10, na capital transporta passageiros das 6h à 1h. Samara fecha uma hora mais cedo. O horário de funcionamento pode sofrer alterações durante os feriados. Os funcionários da estrutura informam com antecedência.
As viagens são pagas. A exceção são as pessoas que têm certos benefícios. Para malas grandes e bagagem de grandes dimensões, deverá pagar mais, como para um lugar separado. Um passageiro pode levar apenas um assento extra. O cartão e o bilhete não permitem que você carregue coisas de graça. Crianças menores de 7 anos podem viajar sem bilhete.
Para comodidade dos passageiros, hoje eles têm à sua disposição uma parada para carros. Os entusiastas de carros devem conhecer as regras para usar o parque e andar na estação de metrô.
Comportamento correto
Existem certas condições para o uso de escadas rolantes. Você precisa ficar na tela voltada para a direção da fita. Ao transportar, segure-se no corrimão. Quando o caminho terminar, você precisa descer rapidamente para a plataforma para não incomodar as pessoas que estão atrás de você.
Quando o fluxo de clientes for grande, suba na escada rolante com a administração lateral indicada. Crianças pequenas requerem atenção especial. Durante o transporte, sua mão não deve ser liberada. É melhor segurar o bebê nos braços.
A bagagem que passa ao seu lado não deve ser deixada sem vigilância. A bolsa não deve ser liberada. Você precisa pegá-lo após o final da faixa.
Você não pode deixar suas coisas desmarcadas. Nem o metrô de Moscou, nem o de São Petersburgo, nem o metrô de Samara são responsáveis por sua segurança. Os termos de uso afirmam que você deve gerenciar os itens valiosos que está transportando.
Território Perigoso
Os ladrões costumam trabalhar nesses lugares. Eles se aproveitam da desatenção das pessoas e roubam dinheiro e telefones de seus bolsos. Não é incomum que os golpistas roubem telefones celulares imediatamente após sair do metrô. É mais fácil para eles trabalhar lá, porque não há rede nos metrôs, e os passageiros fazem ligações assim que chegam à superfície. Assim, eles mostram onde o telefone estava escondido.
Muitas carruagens não são equipadas com ar condicionado, por isso fica quente durante o verão. Para sobreviver ao calor mais facilmente, a administração recomenda levar água fresca com você.
Como pode não haver tanques no território do metrô, vale a pena manter limpo e não jogar lixosob seus pés.
As regras para usar o metrô de São Petersburgo, metrô metropolitano e transporte público subterrâneo em outras cidades são geralmente as mesmas e diferem apenas em detalhes. No entanto, antes de entrar no metrô, leia novamente com atenção as principais normas de comportamento desse local.
