Na história da Força Aérea Russa, a operação no Afeganistão se destaca. Não era apenas o maior em termos de número de tropas envolvidas e volume de armas usadas, mas também mostrava milhares de feitos dos militares soviéticos. A história do piloto Sergei Alexandrovich Sokolov em seu quadro geral é um enredo pronto para um filme.
Biografia
Nosso herói nasceu em Tula em 1959-07-01. Desde criança, gostava de esportes e chegou a fazer parte da equipe regional de jovens de ginástica artística. Depois de terminar o colegial em 1976, ele foi para Volgogrado para entrar na Escola de Pilotos Kachin. Durante seus estudos, ele foi o comandante do departamento de voo, dominou o caça MiG-21 e o avião de treinamento a jato L-29. Em 1980 ele se formou na faculdade e foi servir no distrito militar do Turquestão, a cidade de Mary.
Na base aérea ele dominou o caça-interceptador Su-15. Um ano depois, ele começou a voar em altitude extremamente baixa em um caça-bombardeiro Su-17, durante o qual realizou ataques aéreos contra alvos terrestres.
Afeganistão
Em outubro de 1983Sergey Alexandrovich Sokolov foi para a base aérea afegã de Bagram como comandante de voo. Com sua unidade de aviação, ele participou de seis grandes operações do exército destinadas a destruir equipamentos militares inimigos e mão de obra. Dentro de um curto período de tempo, ele fez cerca de 120 missões.
1984-25-04 Durante uma operação de armas combinadas no desfiladeiro de Panjshir, um avião Su-17 pilotado pelo piloto Sergei Alexandrovich Sokolov foi atingido por um míssil antiaéreo americano Stinger a uma altitude de 1200 m. A CIA forneceu intensamente aos militantes afegãos através de canais controlados pela fronteira com esses MANPADS.
Não houve tempo para pensar, e o piloto puxou a alavanca da catapulta. Mas desta vez o procedimento de resgate da aeronave destruída deu errado: a cúpula do pára-quedas abriu apenas no chão, quando Sokolov já havia praticamente tocado a superfície. O pouso forçado foi apenas o começo dos problemas: os oponentes se moveram rapidamente em direção a Sergey, começaram a cercá-lo. Uma batalha se seguiu, o piloto ficou gravemente ferido, mas disparou continuamente. A munição disponível estava se esgotando rapidamente e a situação se tornou desesperadora.
Sokolov decidiu usar a última granada restante quando os bandidos o fizeram prisioneiro. Segurando a munição com a mão e puxando o pino, o piloto aos poucos perdeu a consciência e mentalmente se despediu da vida. Mas no último momento, uma equipe de resgate chegou e resgatou Sergei exausto do cerco. Somente ao carregar em uma aeronave de ambulância os membros do destacamento notaram o piloto em sua mãouma granada com um pino puxado.
Recuperação
Sergey Alexandrovich Sokolov morreu. O quartel-general do regimento recebeu exatamente essa mensagem. Mas nosso herói não ia morrer. No avião em campo, ele foi submetido a uma operação vital e, quatro dias depois, recuperou a consciência. Depois foram mais doze operações, dores insuportáveis, tentativas de aprender a andar novamente. Apesar dos esforços dos médicos, o pé esquerdo do piloto permaneceu imobilizado.
Em 1985, Sergei Sokolov foi dispensado do trabalho de vôo devido a lesões, na época ele tinha apenas 26 anos. Em 1986, foi reconhecido como inválido de guerra. Mas o piloto não pensou em desistir: garantiu que fosse deixado nas fileiras do Ministério da Defesa, ingressou na Academia da Força Aérea. Gagarin à faculdade de navegadores e aos poucos se recuperou.
Nova vida
Dedicação e grande força de vontade ajudaram Sergei Alexandrovich Sokolov a retornar ao céu. Em 1991, ele começou a realizar s altos de paraquedas, depois começou a voar em helicópteros Mi-2 e Mi-8. Logo ele dominou as aeronaves Yak-52, L-39, An-2 e o caça de combate MiG-29.
Em abril de 1994, como parte de uma expedição ao Ártico, Sergei Alexandrovich s altou de paraquedas para o Pólo Norte. Ele foi a primeira pessoa com deficiência no mundo a fazê-lo. Pelo heroísmo e coragem demonstrados durante o s alto, em 1995 o piloto recebeu o título de Herói da Federação Russa. No mesmo ano, ele foi oficialmente devolvido ao cargo de vôo e nomeado chefe do clube de vôo Yegoryevsk.
Atualmente
Agora Sergei Alexandrovich Sokolov vive em Moscou,voa em helicópteros Mi-2 e Mi-8 e aeronaves L-29, Yak-52 e An-2. Seu tempo total de voo é superior a 2500 horas. Quanto à vida pessoal do Herói da Rússia, ele é casado e tem dois filhos adultos. A família também tem dois filhos adotivos.
Em 2010, foi feito um documentário sobre o piloto Sergei Sokolov. Este é um filme sobre um homem que sobreviveu à tragédia, mas não quebrou. A epígrafe do filme é a citação bíblica "Levanta-te e anda, e a tua fé te ajudará."
