Índice:
- História da Estação Instituto Tecnológico
- Decoração da estação "Instituto Tecnológico"
- Vida moderna da estação de metrô do Instituto Tecnológico
- Fatos interessantes sobre a estação do Instituto Tecnológico
Vídeo: Estação de metrô "Instituto Tecnológico": história e características do projeto
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificação: 2024-02-12 11:53
O metrô de São Petersburgo, de acordo com muitos moradores e visitantes da cidade, parece um enorme palácio subterrâneo. A primeira linha estabelecida do metrô de São Petersburgo é a filial Kirovsko-Vyborgskaya, ou "vermelha", na qual está localizado o único centro multiplataforma operacional da cidade - a estação de metrô Tekhnologichesky Institute. O que é interessante sobre Tekhnolozhka, quais são suas características de história e design?
História da Estação Instituto Tecnológico
O primeiro salão da estação foi inaugurado em 1955 como uma estação regular com uma plataforma. "Technolozhka" era uma estação de coluna profunda. No entanto, há 61 anos seu design não mudou. A única mudança cardinal ocorreu em abril de 1961. Nesse dia, ocorreu a abertura da estação de metrô Tekhnologichesky Institut-2, à qual os trilhos da linha Moscou-Petrogradskaya foram posteriormente conectados. Assim, foi criado um nó de aterrissagem multiplataforma, que, no entanto, não funcionou imediatamente com força total - somente após doisanos após a abertura, após o lançamento da segunda etapa da linha "azul" para a estação "Petrogradskaya".
Decoração da estação "Instituto Tecnológico"
Conquistas da ciência russa e soviética é o principal e único tema escolhido para o design de interiores da estação de metrô Tekhnologicheskiy Institut. São Petersburgo, sendo a capital cultural, parece prestar homenagem aos cientistas da URSS e suas descobertas mais importantes. Column Hall, projetado pelos arquitetos A. K. Andreev e A. M. Sokolov, feito de mármore dos Urais e decorado com baixos-relevos representando cientistas proeminentes do Império Russo e da União Soviética. Entre eles, você pode ver os perfis de Bekhterev, Mechnikov, Pirogov, Lobachevsky e outros cientistas e pesquisadores proeminentes. Na segunda sala, cada coluna fala sobre as conquistas da ciência na URSS. Entre elas estão as datas do lançamento da primeira usina nuclear, do primeiro voo espacial e até da aprovação do plano de eletrificação do país.
Vida moderna da estação de metrô do Instituto Tecnológico
No momento, o tráfego médio total de passageiros de Tekhnolozhka é de 1 milhão 428 mil 968 pessoas por mês. A estação fecha às 0h28, horário de Moscou, e abre suas portas para entrada às 5h40. Todas as salas do Instituto Tecnológico recebem operadoras móveis MTS, Megafon, Beeline, Tele2 e Yota. Perto estão duas universidades de engenharia bem conhecidas - "TechnologicalInstitute" (a estação de metrô recebeu o nome dele) e BSTU "Voenmekh". Também não muito longe de Tekhnolozhka está a Catedral da Trindade, que definitivamente vale a pena ver e visitar para os hóspedes da capital cultural.
Fatos interessantes sobre a estação do Instituto Tecnológico
- Cada estação de metrô moderna possui instalações de televisão para visualizar as escadas rolantes e plataformas. O primeiro sistema foi instalado em Tekhnolozhka em 1976.
- A seção mais curta do metrô de São Petersburgo é o caminho entre as estações de metrô "Instituto Tecnológico" e "Pushkinskaya". São apenas 780 metros. No entanto, você pode facilmente e rapidamente ir de uma parada a outra a pé no chão.
- O Instituto Tecnológico é a primeira estação a ter um saguão construído e se ergue sobre uma rodovia do governo. A Avenida Stalin, hoje Moscou, tem várias entradas para o metrô. A linha azul, começando em Moskovskaya e terminando no Instituto Tecnológico, percorre uma das maiores rodovias de São Petersburgo.
- Nos primeiros seis anos de vida da estação, havia imagens de Stalin e Engels entre os baixos-relevos, mas foram removidas durante a formação do nó e a construção das transições. Junto com eles, os retratos de A. E. Favorsky e A. N. Krylov. Além disso, desde 1995, deixou de ser atualizado e, posteriormente, o esquema decorativo das linhas do metrô de São Petersburgo foi removido.
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