Transporte amigo do ambiente: tipos, princípio de funcionamento

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificação: 2024-02-12 11:57

Carros poluentes podem desaparecer em um futuro distante. Enquanto isso, apenas o transporte ecologicamente correto aparece. Embora algumas de suas espécies existam há muito tempo. Eles só precisam ser melhorados. Os desenvolvedores têm muitas ideias. Infelizmente, muitos deles ainda não foram implementados.

Nova modificação da bicicleta

Esta ideia veio do britânico Clive Sinclair, o fundador da Sinclair Research. Anteriormente, ele era conhecido pela invenção do computador pessoal ZedX Spectrum.

Nos anos 70 do século passado, ele desenvolveu uma bicicleta elétrica de três rodas. Neste modelo, a bicicleta foi assimilada ao patinete elétrico.

Sinclair não teve dúvidas de seu sucesso e investiu mais de 15 milhões de dólares neste projeto. O chassi do transporte ecologicamente correto planejado foi finalizado por especialistas da empresa Lotus.

Os motores deveriam ser produzidos pela empresa italiana Polimotor. O trabalho de montagem ocorreu na empresa Hoover. E no início de 1985, o triciclo tornou-se objeto de vendas. O produto foi nomeado Sinclair C5. Delecaracterísticas:

1. Corpo de peça única feito de plástico durável.
2. Carenagem dianteira disponível e assento rígido.
3. No volante, o botão de partida do motor.
4. A posição do próprio volante é sob os joelhos do piloto.
5. A potência da unidade de potência é de 250 watts. F altava controle de rotação suave.
6. O peso do triciclo inteiro é de 30 kg e a bateria é de 15 kg.
7. A carga de reserva permitida circular sem recarregar um máximo de 30 km. Depois disso, o transporte virou uma bicicleta comum.

A primeira edição dos triciclos esgotou instantaneamente. Mas então houve uma queda acentuada nas vendas. Sinclair cometeu um erro significativo - ele escolheu o momento errado para entrar no mercado: três meses antes do início da temporada. E aquelas pessoas que se tornaram donas desse transporte tiveram que esperar pela primavera. E alguém decidiu não comprar um triciclo.

A imprensa criticou fortemente este veículo, pois provou estar completamente despreparado para as estradas e clima britânicos.

Em 6 meses, apenas 12.000 vendas de triciclos foram registradas (em vez dos 60.000 planejados). Sinclair admitiu seu fracasso. E logo a produção de sua prole cessou.

Copo Americano

Este veículo ecológico pessoal foi criado por uma empresa de propriedade de Dean Kamen.

Na verdade, foi criada uma versão elétrica da scooter. Suas especificidades:

1. Estabilização dinâmica.
2. Colocação de rodas na mesma rede. Isso se tornou a chave para a compacidade e excelente manobrabilidade.
3. 5 giroscópios com processamento de sinal de computador. Isso proporcionou excelente estabilidade.

O motorista começou a se mover simplesmente inclinando-se para trás ou para frente. A ideia de Kamen foi chamada de "Segway". A apresentação ocorreu no final de 2001. E em março do ano seguinte, os três primeiros modelos foram vendidos em leilão.

No primeiro ano de implementação, foram vendidas aproximadamente 6.000 scooters. Hoje o parâmetro excede 50.000 peças.

Cerca de 40% das compras são feitas pela polícia. Equipa patrulhas em parques, estações de trem, aeroportos e grandes recintos esportivos com esta ferramenta.

"Segways" são constantemente atualizados e novas modificações aparecem. E hoje, o modelo atua automaticamente em caso de queda de emergência: um sinal especial é dado e a velocidade diminui.

Baterias de íon de lítio são organizadas em tecnologia. Eles permitem que você supere 25-40 km. Para restaurar a carga, a scooter é simplesmente conectada a uma tomada doméstica. Duração do tratamento: 8-10 horas.

A dinâmica máxima da scooter é de 20 km/h.

equivalente em japonês

Especialistas da preocupação "Toyota" decidiram, em resposta aos americanos, desenvolver o transporte mais ecológico, na opinião deles. A cadeira elétrica foi criada.

O joystick é usado para controlá-lo. Em 2005, foi apresentada uma modificação com quatro rodas - i-Unit. Em 2008, foi lançada uma versão modernizada, mas com trêsrodas - i-Swing.

O modelo i-Real tornou-se a coroa da criação. Suas especificidades são as seguintes:

1. Mudanças de distância entre eixos em tempo real.
2. Ao dirigir em velocidade modesta, a roda traseira controlada fica o mais próximo possível das rodas dianteiras. Ao pressionar o gás, a distância entre os eixos aumenta e a cadeira adquire excelente estabilidade.
3. O limite de velocidade é de 30 km/h.

Há apenas uma desvantagem - esses modelos não estão disponíveis em vendas gratuitas.

Dados Ecobus

A poluição atmosférica severa nas megacidades forçou os desenvolvedores do Trolza CJSC de Engels a criar transporte público ecologicamente correto. Recebeu o nome - ecobus.

É baseado em sistemas de microturbina Capstone. Ecobus tem muitas vantagens:

1. Mobilidade.
2. Plataforma de piso baixo.
3. Cabine confortável e aconchegante.
4. Movimento silencioso.
5. Economia de combustível (gás liquefeito). Este é o mérito das microturbinas designadas. Além disso, graças a eles, um mínimo de toxinas é liberado no ar. E durante as paradas, o parâmetro de escape é reduzido a zero.

O modelo atual de ecobus foi apresentado em maio de 2008. Este tipo de transporte urbano ecologicamente correto superou com sucesso todos os testes. Ele foi premiado com um certificado de alta qualidade. E já está previsto o lançamento de uma produção de circulação. Os cinco modelos de estreia são atualmente usados em Krasnodar e Moscou.

Situação do Ecobus no mundo

Análogos de estreiadoméstico tal transporte baseado em microturbinas bem conhecidas tem sido usado intensivamente por vários anos nos EUA, Inglaterra, Nova Zelândia e alguns outros países.

Por exemplo, em Nova York, em 2007, esse transporte ecologicamente correto começou a ser usado ativamente nas áreas mais populosas. Como resultado, os custos de combustível foram significativamente reduzidos e a situação ambiental melhorou.

Na cidade inglesa de Newcastle, 10 ecobus modernos circulam diariamente ao longo da orla local. Eles são equipados com microturbinas Capstone C30.

A interação desses dispositivos com as baterias a bordo cria uma geração contínua de eletricidade necessária para a movimentação dos veículos.

Quando o controle automático do ônibus envia um sinal para a microturbina, ela recarrega as baterias. Por esta razão, o ecobus pode trabalhar cerca de 10 horas por dia sem recarga.

Sobre carros híbridos

Os maiores fabricantes trabalham há anos no uso eficiente de transporte ecologicamente correto.

Esta lista inclui Toyota, Nissan, Peugeot e Ford. Eles produzem modificações equipadas com uma unidade de energia híbrida. Caracteriza-se pela maior eficiência e segurança ambiental.

O princípio de funcionamento do sistema é a eletrodinâmica. O torque de frenagem é gerado no motor de tração. Para isso, a energia cinética é convertida em energia elétrica. Ele é carregado com reostatos e torque de frenagem indo para as rodas do eixo principal, afetando a transmissão.

Em 2009, LangfordPerformance" lançou um modelo híbrido "Ford". A microturbina anteriormente designada tornou-se sua base.

Os engenheiros da empresa estão convencidos de que sua ideia é o meio de transporte mais ecológico do mundo. E em termos de funcionalidade, também ocupa as primeiras posições.

Este carro foi criado graças à modernização do crossover S-Max da Ford. Foi equipado com uma microturbina, transformando-o em um híbrido absoluto.

Foi nomeado Whisper Eco-Logic. Nos testes de demonstração, ele percorreu 129 km, tendo gasto apenas 3,8 litros de combustível.

Carros elétricos. História

Devido à deterioração do meio ambiente e ao aumento do preço dos derivados de petróleo no mundo, a questão de uma produção estável estabelecida de veículos elétricos é bastante relevante.

Sua história tem cerca de 180 anos. O impulso para o seu desenvolvimento foi a indução eletromagnética. Os primeiros modelos foram distinguidos por sua massa sólida e baixa velocidade - no máximo 4 km / h. Eles também estavam completamente inutilizáveis.

O interesse por eles reviveu nos anos 90 do século passado. Entre 1996 e 2003 GM EV1 foi produzido nos EUA.

Ela se tornou a primeira modificação em série na nova história dos carros elétricos. Em seguida, os lançamentos foram estabelecidos por muitas bolsas. Eles e suas criações são mostrados na tabela a seguir:

Empresa	Criações
Toyota	RAV4 EV ZENN
General Motors	EV1
Chevrolet	Volt
Volvo	C30 BEV
Tesla	Roadster Modelo S
Reno	Z. E series
Nissan	LEAF
Lada	Hellas

As vantagens dos veículos elétricos

Estes meios de transporte amigos do ambiente têm vantagens inegáveis:

1. Eficiente consumo de combustível.
2. Minimizando a poluição do ar.
3. Operação quase silenciosa.
4. Aceleração suave com aceleração rápida.
5. Alta segurança comprovada por vários testes.
6. Etiquetas de preço leais. Sua aparição foi facilitada pela circulação em massa de carros.
7. Alta confiabilidade. Isso é obtido reduzindo o número de componentes e nós.

Fraquezas dos carros elétricos

Tais máquinas têm suas desvantagens. A lista deles é dada abaixo:

1. A Rússia tem uma rede de pontos de recarga de veículos elétricos pouco desenvolvida.
2. Limites de velocidade e quilometragem. Muitos modelos sem recarga são capazes de superar 160-240 km.
3. Tempo de carregamento: 8-10 horas.
4. Há apenas dois assentos na cabine.
5. Bateria precisa ser substituída. Os períodos aparecem diferentes: de 3 a 10 anos.
6. No frioa bateria descarrega mais rápido. Como resultado, a milhagem é reduzida em 30-50%.

A situação na Rússia

Em nosso país hoje não há a maior demanda por veículos elétricos. A imagem pode mudar drasticamente nos seguintes cenários:

1. O preço da gasolina aumentará 10 vezes.
2. O custo total dos modelos elétricos diminuirá.

O segundo ponto é realmente possível sob a condição de revolução tecnológica. E hoje, muitos gigantes mundiais não param de modernizar seus modelos. E na questão de qual transporte é ecologicamente correto e o mais avançado, eles apontam para seus descendentes.

E toda preocupação que se preze pretende estar representada no mercado de carros elétricos na próxima década.

Nessa direção, a gigante nacional Lada também tenta acompanhar, anunciando sua criação - EL LADA.

Na produção de transporte elétrico, nosso país está perdendo para Japão, Grã-Bretanha, Suécia, EUA e outros países com forte desenvolvimento técnico. No entanto, nossa herança intelectual e industrial pode nos colocar entre as principais potências.