Índice:
Vídeo: Depósitos de trólebus de Moscou
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificação: 2024-02-12 11:58
O que são depósitos de trólebus? Este é o depósito onde todos os veículos de transporte estão localizados. Reparos e inspeções programadas também são realizadas aqui. Moscou é uma cidade grande e densamente povoada. Assim, um grande número de trólebus circula pelas ruas da capital. A circulação deste veículo foi inaugurada em 15 de novembro de 1933. Hoje existem mais de oito depósitos na cidade, vamos considerar alguns deles no artigo.
Depósito de trólebus 1
A organização de transporte é uma filial da Mosgortrans. Foi inaugurado em 1935. Naquela época, o parque tinha 61 carros à sua disposição. Em 2015, esse número havia subido para 222 unidades. Como alguns outros depósitos de trólebus, foi fechado como depósito independente (agosto de 2016). Isso é feito para anexá-lo ao Fatip.
Segundo Depósito
Em 1937, foi aberta a segunda frota de trólebus (seu outro nome é Novokosinsky). É composto por 138 carros. Eles operam em 10 rotas que ligam vários bairros da cidade. Como outros parques de trólebusMoscou, esta organização usa transporte, geralmente doméstico. A propósito, antes o número de voos era muito maior. No entanto, em 2014, algumas rotas foram transferidas para a quarta garagem de ônibus. Portanto, seus números caíram drasticamente.
Depósito de trólebus 4
O quarto parque tem o status de fechado. Trabalha desde 1955. A decisão de parar o trabalho foi tomada em 2014. Como outros depósitos de trólebus, ele estabeleceu suas rotas pelos distritos central e norte de Moscou. No dia 11 de abril de 2014, os trólebus deste depósito iniciaram seus voos pela última vez. Depois foram distribuídos para outros parques. O destino do edifício ainda é desconhecido. Talvez abrigue um museu de transporte de passageiros.
Parque 5
Os parques de trólebus, como regra, não mudam de localização. No entanto, o depósito número cinco, inaugurado em 1958, mudou. Deve-se notar que o parque no antigo território foi fechado em 2003. No novo, foi inaugurado apenas cinco anos depois (2009). As verdadeiras razões para esses atrasos são desconhecidas. Hoje, o parque atende oito rotas. Há 150 estoques circulantes nele.
Recomendado:
Pântano de minério: composição, depósitos, características de mineração
O minério de pântano prevaleceu sobre o minério de veios por muito tempo. Na antiga Rússia, para a fabricação de produtos de ferro, recorriam ao minério coletado em pântanos. Eles o tiraram com uma pá, removendo uma fina camada de vegetação de cima. Por isso, tal minério também é conhecido por nomes como "turf" ou "prado"
Apatia. Minerais. Descrição, propriedades, depósitos e fatos interessantes
Apatitas são minerais de natureza fosfatada, os mais comuns no planeta de seu grupo. Eles são amplamente utilizados na produção de fertilizantes minerais e, há algum tempo, são usados ativamente na criação de joias. O mineral facetado assume uma aparência muito nobre e muitas vezes é passado como pedras semipreciosas mais valiosas
Como os bondes e trólebus giram?
Muitas de nossas perguntas de infância, apesar dos anos que se passaram, ainda não foram respondidas. Hoje vamos tentar descobrir o mecanismo de movimento dos bondes e trólebus, ou seja, como esses carros fazem uma curva
Lista de cidades da região de Moscou por distância de Moscou, por população. As cidades mais antigas da região de Moscou e atrações turísticas
Um artigo sobre as cidades da região de Moscou, o artigo fornece uma lista de cidades da região de Moscou por distância de Moscou, os subúrbios mais próximos uma lista de cidades, as maiores cidades da região de Moscou por lista de população, as cidades mais antigas da região de Moscou, uma lista de cidades turísticas atraentes, uma lista das cidades mais favoráveis para a vida
Trólebus de Moscou: histórico de rotas
Hoje parece a muitos que os trólebus de Moscou sempre existiram. Surgiram nas estradas da capital em 1933. Na União das Repúblicas Socialistas Soviéticas, Moscou se tornou a primeira cidade pela qual corriam carros incomuns com altas "buzinas" (terminais de chifres) conectadas a fios. As rotas eram boas e variadas