É difícil imaginar como os habitantes das megacidades sobreviveriam sem esses carros que nos são familiares agora. Eles já estão em todas as famílias, e em algumas é impossível viver sem dois ou três carros. E isso não é surpreendente, porque todos os dias temos que visitar diferentes partes da cidade quase simultaneamente. Tal fluxo de carros nas estradas da metrópole deve obedecer a regras claras, caso contrário, todo o movimento se transformará em caos. Um dos controladores de tráfego mais importantes nas estradas, ao qual todos os motoristas devem obedecer, é o semáforo.
O que é um semáforo?
Um semáforo é um dispositivo que regula o fluxo de tráfego com a ajuda de sinais luminosos. Pode ser que não só carros, transporte aquaviário e ferroviário obedecem ao semáforo.
O próprio nome deste dispositivo familiar vem da língua grega e significa literalmente "trazer luz".
De onde veio o semáforo?
O primeiro semáforo surgiu há cento e cinquenta anos. Seu inventor foi um engenheiro britânico que passou a vida inteira desenvolvendo semáforos para trilhos ferroviários. Portanto, não é de surpreender que o primeiro semáforo fosse uma cópia quase completa do semáforo ferroviário. Ele tinha várias flechas que foram acionadas com a ajuda de uma pessoa. À noite, quando as setas não eram visíveis, o semáforo se transformava em uma lâmpada a gás. A lanterna era de duas cores, foi então que os sinais usuais de vermelho e verde foram fixados. Mais tarde, tornaram-se a base dos semáforos automáticos.
Primeiro semáforo automático
O dispositivo de controle de movimento baseado em gás era muito perigoso. Há casos na história em que uma lâmpada a gás explodiu e causou ferimentos em policiais que controlavam o trabalho de um semáforo. Portanto, no início do século XX, surgiram modelos de semáforos automáticos. Nem todos os dispositivos eram convenientes. Por exemplo, um deles tinha palavras sobre as quais os motoristas tinham que navegar. Em outros casos, o aparelho tinha as duas cores habituais, mas era controlado por um policial à distância. Foi então que a seta verde foi usada pela primeira vez para virar à esquerda.
O primeiro semáforo elétrico foi instalado na América nos anos vinte do século passado. Tinha três cores e funcionava por ordem de chegada.
Semáforos na URSS
Até os anos trinta não havia semáforos nas estradas da URSS. O primeiro dispositivo foi instaladoem Leningrado e gradualmente se espalhou para as cidades do país. O semáforo tinha duas cores, dispostas de forma diferente de agora. Não foi até os anos sessenta que os regulamentos internacionais foram adotados para regular a produção e aparência de semáforos.
Semáforos de carros
Apesar do fato de que agora existem mais de nove tipos de dispositivos que regulam o fluxo de tráfego, os semáforos são os mais famosos e procurados. Eles podem ser horizontais e verticais, e também ter duas ou três cores. A cor amarela em alguns casos pode ser substituída pela laranja, que pode ser vista na maioria dos semáforos russos.
Os semáforos de automóveis também regulam o movimento de pedestres se não houver outros dispositivos no cruzamento. Na maioria das vezes, tem três partes redondas de sinal, mas alguns modelos são complementados com uma tela iluminada com um relatório de tempo e seções com uma seta verde.
Designação de semáforos
Os sinais de trânsito são os mesmos em todo o mundo. Suas designações são ensinadas desde a infância:
- cor vermelha proíbe passagem;
- amarelo é proibitivo, mas permite passagem em caso de frenagem de emergência;
- sinal verde permite movimento na direção indicada.
Em alguns casos, o sinal amarelo acende ao mesmo tempo que o vermelho e avisa que o semáforo verde será aceso em breve.
Seta verde - o que é isso?
Com o aumento do número de carroshouve a necessidade de criar semáforos com seções adicionais. Eles são colocados nos cruzamentos mais movimentados e difíceis da cidade. Não é difícil para motoristas experientes descobrir todas as complexidades do movimento quando a seta verde está ligada. Mas é difícil para os iniciantes, é difícil para eles entenderem quando você pode começar a se mover na direção e quando, além do sinal verde, você precisa esperar a seta.
Os motoristas aprendem todos esses truques antes de terem o direito de dirigir um carro. Mas os casos são completamente diferentes. Por exemplo, você conseguiu uma licença em uma cidade pequena, onde você correu em suas horas principais. Nesses assentamentos, praticamente não há cruzamentos onde a seta verde no semáforo dificulte o entendimento. Mas ao se mudar para uma cidade maior, um motorista que se considera bastante experiente pode ter problemas e causar acidentes nas estradas.
O que significa a seta verde?
Sinal verde significa que o tráfego é permitido, mas no caso de tráfego de várias faixas, este sinal por si só não é suficiente. Portanto, uma seção separada apareceu, onde uma seta verde foi aplicada.
Se você vir um semáforo semelhante, observe que o sinal verde é permissivo apenas na direção em que não há seta. Se a seta verde estiver acesa na direção que você precisa e o verde principal ainda não acender, você poderá começar a se mover. Você não vai quebrar as regras fazendo isso.
A maneira mais fácil de navegar é quando a seta verde para a direita está ligada. Nesta direção, a curva causa menosdificuldades, e esta seção é iluminada quase sempre. Isso significa que, independentemente dos principais semáforos, sempre é permitido virar à direita. Em alguns casos, a seta verde indicando a curva à direita se apagará intermitentemente. Mas sempre acende alguns segundos antes do verde principal.
A seta verde para virar à esquerda facilita a condução em muitos cruzamentos. Isso significa que o motorista pode iniciar a manobra somente depois que ela aparecer no placar. Além disso, tendo saído do cruzamento, o motorista deve deixar passar todos os carros que trafegam diretamente do lado oposto. E só então complete sua manobra.
A seta verde confunde diretamente muitos motoristas. Afinal, na maioria das vezes a passagem para o semáforo verde é sempre permitida diretamente. Sim, isso é verdade, mas essa flecha tem suas próprias características. Se você planeja fazer uma curva à esquerda, mas apenas duas direções estão iluminadas nos semáforos, apontando para a frente e para a direita, isso significa que uma curva à esquerda é proibida neste cruzamento. Você terá que encontrar outra maneira de chegar ao seu destino.
Além disso, a seta verde indica diretamente a f alta de vantagem ao se mover. Ou seja, você pode dirigir na direção desejada, mas em uma situação controversa, deve dar passagem a outros motoristas. Este é um conhecimento obrigatório para evitar acidentes.
Um carro é apenas um meio de transporte, pode ser novo ou não, mas é sempre conduzido por um motorista. A partir do conhecimento e das habilidades adquiridas emescola de condução, depende a sua segurança e de outros utentes da estrada. E como os semáforos são há muito tempo os dispositivos mais familiares e necessários em nossas estradas, toda pessoa que tem o direito de dirigir um veículo deve ler seus valores corretamente.
