Moscow Metro (Moscow Metro) é predominantemente um transporte elétrico público ferroviário subterrâneo da cidade de Moscou. Parcialmente vai para o território da região de Moscou. Tem uma rede de transportes bem desenvolvida. É o maior da Rússia e da antiga URSS e o sexto do mundo em termos de tráfego de passageiros. Inaugurado em 1935, tornando-se o primeiro na história da URSS.
Agora o metrô de Moscou inclui 14 linhas, 222 estações, 44 das quais são uma verdadeira obra de arte. O comprimento total das linhas é de 379,1 km. De acordo com os projetos, mais 29 estações aparecerão em Moscou até 2021, e o comprimento total das linhas aumentará em pelo menos 55 km.
A linha de metrô Filyovskaya está localizada na parte oeste da capital e percorre principalmente a superfície. O fechamento da linha de metrô Filevskaya em outubro de 2018 deveu-se a obras de reparo e envolveu apenas parte dela.
Linhas do Metrô de Moscou
O número total de linhas de metrô é 14. Uma delas é o anel central de Moscou. Cada linha é indicada por um círculo de uma determinada cor com um número atribuído a ela. Quase todos passam pela parte central da capital russa. As únicas exceções são as linhas Butovskaya e Kakhovskaya.
Linha de metrô Filyovskaya
Esta linha é marcada com um círculo azul e tem o 4º número. Foi inaugurado em 1958 e a última estação desta linha começou a operar em 2006.
O comprimento da linha Filevskaya é de 14,9 km. O número de estações é de 13 e a distância média entre elas é de 1,24 km. A profundidade média da estação é de 6,28 metros, muito menor do que a maioria das outras linhas de metrô de Moscou.
A linha Filyovskaya está localizada na parte oeste da rede de metrô. Esta é a parte oeste da cidade. Há uma área histórica chamada Fili. A linha Filyovskaya é caracterizada pela exposição frequente à superfície. O comprimento das estações é pequeno e não acomoda mais de 6 carros. A pista em si é muitas vezes irregular, angular, com declives.
A linha Filyovskaya do metrô de Moscou passa cerca de 143.000 pessoas por dia.
História da Linha Filyovskaya
A história da linha remonta a 1935. Em seguida, a primeira seção foi construída: "Comintern Street" - "Smolenskaya". A linha de metrô Filevskaya após 2 anos foi concluída até a estação. "Kiev". Devido às hostilidades em 1941 após uma bombaFoi decidido abandonar o túnel desta linha e, em vez disso, construir uma seção paralela, mas com maior profundidade. Como resultado, armazéns foram equipados nas estações e trens de reserva foram mantidos nos túneis.
Mas alguns anos depois eles decidiram abandonar a nova construção, e foi decidido reabrir a seção Kalininskaya-Kyiv e continuar esta linha mais para o oeste. A reabertura ocorreu em 7 de novembro de 1958.
No início, era para abrir a seção inteira de "Filey" a "Kievskaya" como um todo. No entanto, um dos túneis não foi concluído a tempo, então inicialmente os trens começaram a ir para a estação Kutuzovskaya, e não para a estação Fili. Este último foi inaugurado apenas em 7 de novembro de 1959, ou seja, exatamente um ano depois.
Foi gradualmente ampliado com a adição de novas estações da linha de metrô Filevskaya. Isso aconteceu em 1961, 1965 e 1989. Em 2005, foi construído um ramal da linha, que foi para o "Centro de Negócios" (agora é a estação "Vystavochnaya"). E em 2006, a próxima estação internacional foi inaugurada. Em 2008, a linha foi cortada para st. "Kuntsevskaya" em conexão com a transferência de sua parte para o Arbatsko-Pokrovskaya, que estava associado ao desenvolvimento deste último.
Modelo de trens
Durante a existência da linha foram utilizados diferentes tipos de material circulante. No total foram mais de 10 modelos. Eles se substituíram sucessivamente. No entanto, nos últimos anos, tem sido dada preferência aos trens do modelo Moskva. A partir de 2019, apenas essas pessoas caminharão na linha.
Linha Perspectivas
Bnão haverá obras para estender a linha em um futuro próximo. A longo prazo, existe a possibilidade de sua extensão na direção oeste para Skolkovo, Mozhaisky, Troekurovo.
Fechamento da linha de metrô Filevskaya
Nos dias 6 e 7 de outubro de 2018, o trecho entre as estações Kuntsevskaya e Kiev foi fechado para reparos. Esses números são para o final de semana. A reforma foi grande. A seção fechada inclui as seguintes estações do metrô de Moscou: Studencheskaya, Pionerskaya, Kutuzovskaya, Fili, Filevsky Park, Bagrationovskaya. Quanto à estação Kuntsevskaya, ela operará apenas na linha Arbatsko-Pokrovskaya. Assim, o fechamento da linha de metrô Filevskaya foi de curta duração e incompleto.
O local deveria reabrir na segunda-feira, 8, às 5h30. Para compensar a f alta de comunicação de transporte, deveria organizar o transporte de passageiros em ônibus nas rotas especiais KM1 e KM2. O primeiro deveria funcionar entre as estações "Kyiv" e "Kuntsevskaya", e o segundo - entre a estação. "Fili" e "Bagrationovskaya". Horário de trabalho - das 5h00 às 14h00. Os inspetores deveriam estar de plantão em estações de metrô fechadas.
O trabalho planejado para a reconstrução da linha de metrô Filevskaya incluiu: reforço dos muros de contenção entre as estações Studencheskaya e Kutuzovskaya, acabamento da plataforma e concretagem dos vestíbulos da estação Kuntsevskaya, execução de obrasestações "Bagrationovskaya" e "Filyovsky Park", colocando oleodutos sob o leito ferroviário. Esse trabalho exigiu a interrupção do tráfego de trens.
Características técnicas da linha Filyovskaya
- Esta é a única linha de metrô de Moscou que não usa becos sem saída atrás das últimas estações.
- De seis estações de metrô com plataformas curvas, 4 pertencem à linha Filevskaya.
- Um recorde de curta distância entre estações em Moscou (498 metros) está nesta linha. Estas são as estações de Vystavochnaya e Mezhdunarodnaya.
- Entre "Vystavochnaya" e "Kievskaya" existe o maior ângulo de inclinação entre todas as etapas do metrô de Moscou.
- A seção terrestre mais longa (entre Studencheskaya e Kuntsevskaya). Sua extensão é de 9,6 km e o tempo de viagem é de 16,5 minutos.
Conclusão
Assim, o fechamento da linha de metrô Filevskaya é uma etapa passada, que agora é apenas de interesse histórico. Os trabalhos de reparação realizados terão obviamente um impacto positivo na qualidade do transporte. A reconstrução da linha de metrô Filevskaya agora pode ser considerada concluída.
