Quando a estação de metrô Troparevo abrirá: data

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificação: 2024-02-12 12:01

O Metrô de Moscou é uma rede de linhas ferroviárias subterrâneas que formam um sistema de transporte público intramunicipal. É um dos maiores do mundo. É também o metrô mais antigo da Rússia e da antiga URSS. A aparição do metrô de Moscou remonta a 15 de maio de 1935. Agora sua rede é composta por 14 linhas e 222 estações. Destes, 44 são patrimônios culturais.

No futuro, o metrô terá mais 29 estações e o comprimento total das linhas aumentará em 55 quilômetros.

Estação "Troparevo" é uma das estações do metrô de Moscou. Quando a estação de metrô Troparevo vai abrir, ou melhor, quando abriu, já se sabe. Muitos passageiros já utilizaram seus serviços. Assim, a questão de quando a estação de metrô Troparevo será inaugurada não é mais um problema para eles. Agora a estação está operando normalmente.

BO artigo responde à pergunta de quando será inaugurada a estação de metrô Troparevo?

Linhas do Metrô de Moscou

O metrô é composto por 14 linhas, que são indicadas por números em círculos multicoloridos. Isso permite distingui-los visualmente uns dos outros. Algumas linhas continuam a ser concluídas. Estes são Bolshaya Koltsevaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya, Solntsevskaya, Zamoskvoretskaya. No entanto, os planos podem incluir a conclusão de outras linhas. A parte principal das linhas de metrô passa pelos bairros centrais da cidade. Apenas Butovskaya e Kakhovskaya estão nos arredores.

A maioria das pistas e estações são subterrâneas. No entanto, parte das linhas Butovskaya e Filevskaya vão na superfície da Terra ou acima dela.

Apesar do desenvolvimento do metrô, o tráfego de passageiros está diminuindo gradativamente. Assim, de 2000 a 2005, o metrô passou mais de 3.200 milhões de passageiros por ano. Agora - até 2300-2500 milhões de pessoas.

Linha de metrô Sokolnicheskaya

A estação "Troparevo" está localizada na linha Butovskaya do metrô de Moscou. Esta é a linha mais antiga, que costumava ser chamada Kirovsko-Frunzenskaya. Passa pelo centro de Moscou e tem direção sudoeste - nordeste. No mapa do metrô, é vermelho e marcado com o número 1 em um círculo vermelho.

O comprimento total da linha é de 32,5 km. Tem 22 estações. O trem do metrô vai de uma ponta a outra em 51 minutos. A linha é bem variada. Existem áreas profundas e rasas. Há também uma pequena área na superfície.

Estação de metrô Troparevo

Localização da estação: antigo terminal no extremo sudoeste da linha Sokolnicheskaya. Agora está no intervalo entre as paradas "Rumyantsevo" e "Yugo-Zapadnaya". A data de abertura da estação de metro "Troparevo" é 8.12.2014. Naquela época, tornou-se a 196ª estação do metrô de Moscou. Foi a primeira extensão da linha Sokolnicheskaya desde 1990.

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Até 2016-01-18, era o terminal, mas depois disso a estação Rumyantsevo se tornou o terminal. Assim, "Troparevo" é uma nova estação de metrô. A parada está localizada entre Troparevo-Nikulino e Teply Stan.

Projeto Estação Troparevo

Até pouco tempo atrás, apenas designers conseguiam responder a pergunta de onde seria a estação de metrô Troparevo. Até novembro de 2011, os trabalhos do projeto eram realizados pela Metrogiprotrans JSC. Após este evento, o design e a decoração da estação foram realizados pela PKB Inzhproekt LLC. Ao escolher um local, tive que levar em conta as restrições associadas ao desenvolvimento de parte do território subterrâneo ao longo da Leninsky Prospekt, perto da casa número 123.

Devido à complexidade do sistema de utilidades subterrâneas, o trabalho de projeto foi realizado por um longo tempo. Não souberam responder quando a estação de metrô Troparevo abriria mesmo durante as obras, devido a uma mudança de projeto durante o período de construção.

Decoração da estação

"Troparevo" refere-se a estações rasas. Ele está localizado a uma profundidade de 12 metros no subsolo. Projeto da estaçãobastante incomum. Os trens circulam de ambos os lados, ao longo das bordas de uma ampla área de embarque com uma superfície dourada em semi-espelho. Em seu centro estão estruturas metálicas em forma de árvores, nas quais está instalado um anel duplo de metal com grandes lâmpadas LED em forma de diamante. De cima, a estrutura é reforçada com adereços especiais.

As luzes emitem uma luz quase branca (com um tom amarelado bem fraco), porém, devido à cor dourada do piso, a iluminação geral da estação também tem uma cor dourada. Na parede atrás dos trilhos, a uma altura considerável, há uma faixa de ladrilhos espelhados que refletem a luz na estação. Bancos de madeira de formas intrincadas são instalados perto de todas as outras estruturas de metal.

No entanto, foi originalmente planejado para implementar um projeto mais exótico e complexo: com muitas pequenas luzes de LED que deveriam ficar penduradas em fios emaranhados no teto da estação, como em uma teia de aranha. Abaixo deles deveriam estar as mesmas estruturas metálicas em forma de árvore. No entanto, não foi possível implementar este projeto, pois gerou um grande número de reclamações de especialistas. Em primeiro lugar, dizia respeito a considerações de conforto e segurança. Como resultado, os fãs do metrô de Moscou mais uma vez se depararam com a questão de quando a estação de metrô Troparevo será aberta.

Lobbies e pavilhões

A estação inclui 2 vestíbulos subterrâneos ligados ao solopavilhões por passagens subterrâneas. Os cruzamentos estão localizados sob Leninsky Prospekt. São de tamanho modesto. Há também saídas para elevadores.

Métodos de Construção

Sistemas de cofragem móvel de design soviético foram usados durante o trabalho de concreto. A estação foi construída como uma única abóbada; foram tomadas medidas para instalar uma abóbada de betão armado. A sua betonagem foi realizada através de um complexo de cofragem mecanizado, que foi adaptado aos parâmetros desta estação.

Histórico da construção da estação de metrô Troparevo

A construção da estação foi realizada de forma aberta pela empresa Mosmetrostroy. Este processo consistiu em muitas etapas:

Primeiro, o território dentro do parque Nikulino foi cercado, onde o trabalho de pré-projeto começou no início de 2012.
Além disso, no segundo mês de 2012, iniciou-se a instalação de um muro em uma camada de solo. Acredita-se que este trabalho tenha continuado até o terceiro trimestre de 2013
Em outubro de 2012 do art. "Yugo-Zapadnaya" começou a trabalhar no escudo de tunelamento.
Do 11º mês de 2012 ao 5º mês de 2013, a formação do túnel interestadual esquerdo decorreu a uma velocidade de cerca de 13 m/dia. Total subiu 1.363 m.
Em agosto de 2012, iniciou-se a escavação do túnel da direita na direção de st. Rumyantsevo.
Em dezembro de 2012, iniciou-se a escavação do poço necessário para a construção da estação.
Em outubro de 2013 houvetrabalho monolítico concluído e ajustes de sistemas técnicos iniciados.
Em janeiro de 2014, entre as estações "Troparevo" e "Yugo-Zapadnaya" foi concluída a escavação de um túnel por um complexo técnico denominado "Eva". Ao mesmo tempo, estão sendo realizados trabalhos de acabamento das instalações e comunicações de assentamento na estação. Este último continuou em fevereiro de 2014.
Em março de 2014, houve problemas com um complexo projetado para construir becos sem saída fora da estação. Devido a um obstáculo subterrâneo, decidiu-se desmantelar este complexo. No entanto, isso quase não teve efeito sobre o tempo de comissionamento da estação.
Em abril e maio do mesmo ano, um poço de fundação é cavado e impermeabilizada. A primeira parte do acabamento da estação está sendo instalada.
Em agosto de 2014, a estação está sendo finalizada de acordo com um novo projeto. E no final deste mês - a instalação de cúpulas sobre as escadas.
Em setembro de 2014, a instalação das estruturas do teto está em andamento e os trabalhos nos saguões estão quase concluídos. A passagem do trem de teste está atrasada.
Em outubro de 2014, o trabalho de acabamento está em fase de conclusão na estação. O trabalho com as cúpulas está sendo concluído, o trabalho está começando a melhorar o território. O trabalho está em andamento para preencher as estruturas subterrâneas com terra. A eletricidade está sendo conectada.
A ferrovia está sendo testada em novembro. Um trem de teste passa por ele no início de dezembro.

Horário de trabalho

A estação abre às 5h30 e fecha à 1h. O último trem na pista 1 sai às 1:48 e na pista 2 às 1:08. O número da faixa é indicado em uma placa de informações especial nas plataformasmetrô. A plataforma tem 162 metros de comprimento e 12 metros de largura.

Conclusão

Assim, o artigo respondeu à pergunta de quando a estação de metrô Troparevo será aberta. Mais precisamente, quando foi descoberto, pois já é um fato consumado. A data de inauguração da estação de metrô Troparevo foi 8 de dezembro de 2014.