Como lubrificar rolamentos vedados: dicas e truques de especialistas

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificação: 2024-02-12 11:52

A produção de rolamentos depende diretamente das condições em que são utilizados. Por exemplo, se houver o risco de que um ambiente agressivo possa ter um efeito prejudicial na superfície interna dos produtos, eles são produzidos na forma de estruturas fechadas. É claro que a poluição mecânica não entra, mas o mestre não pode chegar lá para realizar trabalhos de manutenção. Estes últimos são necessários para manter a condição de funcionamento do mecanismo. Leia este artigo para saber se um rolamento vedado precisa ser lubrificado e como fazê-lo.

Introdução

Antes de saber como lubrificar rolamentos vedados, você deve entender o que são? O rolamento é um elemento chave em mecanismos que contêm peças móveis ou rotativas. De acordo com especialistas, é o design dos rolamentos abertos que é adaptado para manutenção. Isso significa que você pode aplicar facilmente o lubrificante apropriado em rolos ou esferas quegire na parte interna da gaiola. Ao lubrificar rolamentos do tipo selado, você terá dificuldade. No entanto, existem maneiras de lidar com essa tarefa. Mais sobre eles abaixo.

Sobre mecanismos de tipo fechado

Antes de vedar a estrutura, instalar a vedação e o anel de fixação, um lubrificante especial é colocado em seu interior. Corresponde às condições em que o rolamento será operado. Assim, o lubrificante é projetado por um determinado período, durante o qual é garantido o funcionamento ininterrupto do produto. Se o recurso de um rolamento fechado estiver esgotado, ele é simplesmente substituído. Para que não falhe por muito tempo, muitos artesãos prolongam artificialmente a vida útil, ou seja, processam periodicamente os rolos com um ou outro lubrificante.

Sobre lubrificação de desmontagem. Por onde começar?

Os rolamentos fechados devem ser desmontados antes de serem lubrificados. Nesta fase, você precisará de uma chave de fenda, um furador ou uma agulha. Primeiro, o anel de vedação é retirado, cuidadosamente removido da ranhura e removido. Se não houver um anel fixando a vedação no mecanismo nodal, retire a borda da arruela com algum objeto pontiagudo. De acordo com especialistas, após tais ações, podem se formar amassados na vedação, ou seja, sua superfície interna. Isso não deve ser permitido, pois através deles durante a operação adicional do rolamento, a sujeira entrará no mecanismo. Além disso, a articulação amassada está vazando lubrificante rapidamente.

Progresso do trabalho

Para aqueles que não sabem lubrificar rolamentos vedados, artesãos experientes recomendam fazer o seguinte. Depois que o mecanismo nodal é desmontado, você precisa remover a graxa antiga. A gasolina é ideal para esta finalidade. Após a lavagem completa, a superfície interna do rolamento deve ser seca com ar comprimido. Durante o procedimento, a sujeira restante é removida. Para verificar como você limpou o rolamento, basta torcê-lo. Se você fez tudo certo, girando, não produzirá um crunch.

Além disso, graxa nova está entupida no mecanismo. Para aqueles que estão interessados em como lubrificar rolamentos vedados, os especialistas aconselham preencher não mais que 70% do volume do elemento nodal. Isso significa que o espaço no rolamento entre os corpos rolantes não deve ser completamente preenchido. No final, encaixe o rolamento de volta com uma vedação e encaixe-o ou fixe-o com um anel de retenção na ranhura.

Como lubrificar um rolamento vedado sem desmontar?

Segundo os especialistas, este método é adequado para mecanismos nodais não separáveis nos quais a vedação é apresentada na forma de uma arruela metálica. Para trabalhar, você precisará de uma seringa médica ou uma manga bem ajustada contendo um pistão interno.

É importante que os diâmetros desses dispositivos correspondam ao diâmetro externo da vedação. A essência deste procedimento é a formação de excessopressão do lubrificante com sua penetração adicional nas folgas entre a vedação e o suporte. A julgar pelas inúmeras revisões, esse método é considerado bastante trabalhoso e não muito confiável. Segundo especialistas, a parte interna do mecanismo nem sempre será tratada com uma quantidade suficiente de lubrificantes, e isso, por sua vez, afetará negativamente a vida útil. Para os proprietários de automóveis interessados em como lubrificar o rolamento fechado no cubo da roda, lubrificantes especiais de nova geração estão sendo lançados hoje. De acordo com o fabricante, o uso desses materiais aumentará significativamente a vida útil desses elementos-chave.

Em conclusão

Muitos especialistas recomendam verificar um rolamento vedado antes de usá-lo como medida preventiva. Para fazer isso, você precisa desmontar o mecanismo nodal. Se você tiver a ferramenta apropriada, poderá fazer essa tarefa rapidamente sem causar nenhum dano especial ao produto. No entanto, a maioria dos artesãos caseiros usa ferramentas improvisadas para esse fim. Como resultado de ações ineptas no rolamento, o circuito de proteção é danificado, a caixa de vedação é dobrada ou o anel de travamento é quebrado. Isso explica porque, para embalar com lubrificante, muitos artesãos tentam não violar sua integridade de fábrica no rolamento.