Kazan é uma das maiores cidades da Rússia em termos de população, a capital da República do Tartaristão. O sistema de transporte da cidade é bem desenvolvido: metrô, bondes, trólebus e ônibus. Dedicaremos nosso artigo à rede de bondes de Kazan, contaremos sobre sua história, características e principais rotas.
História e características do bonde Kazan
O primeiro bonde em Kazan entrou na rota em 20 de novembro de 1899, substituindo o bonde local. Hoje, você pode dar uma olhada no material circulante que circulava na cidade há cem anos no endereço: Rua Esperanto, 8, próximo à estação de metrô Sukonnaya Sloboda.
É curioso que no final do século 20 havia três depósitos em Kazan (hoje há um), e a rede de bondes da cidade consistia em 23 rotas. Mas entre 2005 e 2013, cerca de dois terços das linhas existentes foram desmanteladas. Em um futuro próximo (até 2021), está prevista a construção de uma linha circular para uma rota de bonde de alta velocidade de 33 quilômetros.
Hoje, a rede de bondes da capital do Tartaristão é administrada pela empresa municipal Metroelectrotrans. A bitola na cidade é padrão e é de 1524 mm, a eletrificação da rede de contato é de 550 volts. O custo de uma única viagem no bonde Kazan (a partir de 2017) é de 25 rublos.
Trams of Kazan: rotas e material circulante
Hoje, existem apenas quatro rotas de bonde em Kazan (veja o diagrama abaixo):
- 1: Estação Ferroviária - Rua Química.
- 4: Rua Khalitova - 9º microdistrito.
- Nº 5: Estação Ferroviária - Microdistrito Sunny City.
- 6: Rua Khalitova - povoado de Karavaevo.
As rotas "segunda" e "terceira" estão temporariamente fechadas. A linha de bonde nº 5 é considerada de alta velocidade e é uma das mais longas da Rússia.
No início de 2019, a cidade contava com 86 bondes de passageiros em funcionamento. Kazan tem os seguintes tipos de carruagens:
- 71-402 "Espectro" - 5 peças;
- AKSM 62103 - 20 peças;
- AKSM-843 - 20 peças;
- AKSM-84500K - 3 peças;
- 71-407-01 - 16 peças;
- 71-623-02 - 22 peças.
Os equipamentos de serviço do depósito são representados por um carro para inspeção da rede de contatos, dois transportadores ferroviários, limpa-neves, além de carros de rega e museu. Em 2017, um bonde turístico foi lançado, percorrendo o centro histórico de Kazan.
