Para realizar pesquisas oceanográficas pela Marinha da URSS, a indústria naval lançou o Projeto 852. No total, seis navios foram construídos como parte do projeto. Entre eles, um lugar especial foi ocupado pelo navio de pesquisa da Frota do Báltico "Almirante Vladimirsky". Informações sobre o propósito, dispositivo e características deste navio são apresentadas no artigo.
Introdução
O navio de pesquisa "Almirante Vladimirsky" é o terceiro navio do projeto 852. Em 1973, o navio foi lançado. O número de construção 852/3 foi atribuído a ele. O local de colocação foi o estaleiro Szczecin (parte noroeste da República da Polônia) em homenagem a Adolf Warsky. Em abril de 1974, a criação do navio Almirante Vladimirsky foi concluída. Eles decidiram nomear o navio em homenagem ao comandante da Frota do Mar Negro L. A. Vladimirsky.
Sobre o propósito
O navio "Almirante Vladimirsky" (foto do navio é apresentada no artigo) foi usado para expedições de cientistas soviéticos envolvidos em pesquisas biológicas marinhas. Além disso, o escopo da embarcação passou a ser pesquisa na área de hidrologia química, meteorologia marinha, observações aerológicas e actinométricas de ondas e correntes marítimas.
Descrição
O navio "Almirante Vladimirsky" pode ficar offline por 90 dias e cobrir distâncias de 18.000 a 25.000 milhas. Armamento para o navio não é fornecido. A bordo há espaço para dois barcos de levantamento hidrográfico, um guindaste, projetado para 7 toneladas, e dois - pesando 250 kg. O navio de pesquisa "Almirante Vladimirsky" está equipado com dezenove laboratórios especializados, uma plataforma e um hangar para um helicóptero Ka-25.
Recursos
- O Almirante Vladimirsky é um navio de pesquisa.
- Atribuído à cidade portuária de Kronstadt.
- IMO: 6126797.
- O comprimento do navio é de 147,8 m.
- Largura: 18,6m.
- Parâmetro de rascunho: 6,4 m.
- Central com capacidade de 16 mil HP representado por dois motores a diesel.
- A velocidade máxima é de 19 nós.
- Navegação autônoma não excede 90 dias.
- "Almirante Vladimirsky" é projetado para superar a rota marítima com uma extensão de até 25 mil milhas.
- A tripulação do navio: 170 pessoas.
Serviço na composiçãoMarinha Soviética
De 1982 a 1983 "Almirante Vladimirsky", juntamente com o navio de pesquisa oceanográfica "Thaddeus Bellingshausen", participou de uma expedição ao redor do mundo. Para os navios, foi estabelecida uma rota, que em 1819-1821 foi seguida pelos barcos Vostok e Mirny como parte da expedição antártica russa. Os cientistas se depararam com a tarefa de explorar as áreas pouco estudadas dos oceanos adjacentes à Antártida e fazer ajustes nos mapas compilados. Os membros da expedição estudaram o relevo do fundo do mar, temperatura e salinidade da água, correntes, solos e elementos meteorológicos. Cientistas soviéticos descobriram montes submarinos e colinas. Além disso, eles foram capazes de determinar a localização exata de 13 ilhas. Em 147 dias, enquanto a viagem durou, os navios viajaram 33.000 milhas. Destes, o caminho de 13 mil quilômetros foi completamente coberto por gelo e icebergs. Em abril de 1983, a expedição antártica foi concluída.
De 1975 a 2001, o navio de pesquisa participou de 15 viagens. O navio realizou trabalhos de pesquisa nas seguintes áreas:
- No Oceano Índico (partes sul, oeste e noroeste).
- No Pacífico Sul.
- Nos mares Vermelho, Mediterrâneo, Arábico e Negro.
De 1975 a 1990 o navio foi registrado na Frota do Mar Negro. O local para basear o navio naquela época era a cidade de Sebastopol. Durante 1990-1994, reparos foram realizados no navio na Polônia. Após a sua conclusão, o navio foi transferido da Frota do Mar Negro para o Báltico. Lugar parao navio estava baseado em Kronstadt.
Sobre melhorias
Em agosto de 2014, no Kanonersky Zavod em São Petersburgo, o navio foi reconstruído, durante o qual o Almirante Vladimirsky foi equipado com novos sistemas de suporte à vida. Navio equipado:
- Nova sonda de eco multifeixe. Com sua ajuda, são realizados levantamentos da topografia inferior.
- Estação hidrometeorológica que mede automaticamente os parâmetros hidrometeorológicos.
- Novos indicadores do receptor. Sua tarefa é captar sinais de sistemas de navegação por satélite e de rádio costeira.
- Sistema de navegação e informação de cartas eletrônicas.
Expedição 2014
Em agosto, após a conclusão dos reparos, o Almirante Vladimirsky partiu em sua primeira volta ao mundo para realizar estudos meteorológicos, hidrográficos, hidrológicos e cartográficos.
A expedição começou em 18 de agosto. O navio deixou a cidade de Kronstadt. A rota do Almirante Vladimirsky incluía os mares Báltico, Norte e Barents. O navio também cruzou a Rota do Mar do Norte, o Mar de Bering e o Setor do Pacífico Norte. Depois de cruzar o Canal do Panamá, o Oceano Atlântico e o Canal da Mancha, o Almirante Vladimirsky entrou no Mar do Norte. Movendo-se em seu setor sul, o navio atingiu as águas do Mar Báltico através do Estreito Dinamarquês. Seguindo uma rota predeterminada, o Almirante Vladimirsky entrou na Rússiaportos de Murmansk, Pevek, Petropavlovsk-Kamchatsky. Além disso, o navio visitou os portos marítimos de outros estados: Vancouver canadense, Havana cubana, Brest francês e Corinto na Nicarágua. O navio percorreu 24.670 milhas durante esta jornada.
Seguindo os resultados da expedição
Cientistas observaram ondas e correntes marítimas e oceânicas. Como parte da pesquisa oceanográfica, os cientistas conseguiram:
- Estude a topografia inferior.
- Teste novos receptores de radionavegação em condições de alta latitude.
- Estude a situação do gelo.
- Com a ajuda de equipamentos de navegação, foi estabelecido o litoral das ilhas localizadas no Oceano Ártico. Usando fotografias de satélite, cientistas russos provaram que a Baía de Krivoshein é um estreito. Especialistas se tornaram proprietários de dados hidrográficos e hidrológicos únicos em áreas anteriormente inexploradas. Os cientistas conseguiram consertar o colapso e o avanço das geleiras cinco quilômetros em direção à terra.
Nossos dias
Em abril de 2017, o Almirante Vladimirsky fez outra longa viagem. A rota do navio incluía o Mar Mediterrâneo e o Oceano Índico. A primeira escala do navio ocorreu no Reino de Mônaco, que sediou a Conferência Hidrográfica Internacional. Em maio, no Mar Vermelho, o navio se encontrou com o veleiro de treinamento Nadezhda, que seguia em direção ao Oceano Índico. Uma vez que as áreas do Golfo de Aden são consideradas potencialmente perigosas devido àpara ataques a navios piratas, o Almirante Vladimirsky foi usado como escolta para um veleiro. Em agosto, o navio deixou o Oceano Atlântico e cruzou o Canal da Mancha. Em 25 de agosto, o navio retornou a Kronstadt (região de Leningrado), para sua localização permanente.
