Moscou está espalhada por mais de 2,5 mil quilômetros. Uma enorme metrópole moderna, com fluxos intermináveis de carros, sempre com pressa, em constante movimento. Parece impossível encontrar um canto patriarcal tranquilo nesta cidade sem dormir. Cercado por água em três lados e cortado por prédios de fábricas no quarto, um enclave se esconde na planície de inundação de Filevskaya.
Histórico
Pela primeira vez, a futura posse de Filevskoye dos Naryshkins é mencionada em crônicas datadas de 1454. Então neste lugar remoto havia um pequeno mosteiro de St. Sava. Perto havia um moinho e duas aldeias. Um deles - Ipa - formou a futura possessão.
Em 1520, Vasily III concedeu terras a Mstislavsky. Os proprietários praticamente não apareciam em suas terras. A área reviveu um pouco apenas durante a caça real. No verão, as florestas ao redor eram famosas pela falcoaria, no inverno eles pegavam um urso.
Somente o novo proprietário Naryshkin de 1690 começou a equipar a propriedade. Uma rica casa de mestre de madeira apareceu, destacando-se por horastorre. Um grande jardim foi colocado nas proximidades, várias lagoas foram equipadas, um templo de pedra foi construído na planície de inundação de Filevskaya. Pedro I concedeu para aqueles tempos uma soma muito grande para decorar o interior do edifício. Os melhores mestres dos assuntos de pedra trabalhavam no templo. Uma cascata de gramados e lagos do parque descendo para o rio foi disposta em frente à entrada.
Planta Khrunichev
Somente no século 19, a planície de inundação de Filyovskaya se tornou um subúrbio de Moscou. As posses ricas foram fragmentadas. Os lotes mudaram de dono. A ferrovia se aproximou de Fili de Moscou. Moradores da várzea tiveram a oportunidade de ir trabalhar na cidade. O 1916 pré-revolucionário foi o ano do nascimento de uma fábrica de automóveis na área da planície de inundação de Filevskaya. Após a Revolução de Outubro, o novo governo soviético estava ativamente engajado na industrialização do país. Em 1927, a fábrica de automóveis foi reorientada e começou a construção de aeronaves da empresa alemã Junkers. Nos 8 anos seguintes, Fili ingressou em Moscou e se tornou uma grande área industrial. Ao longo da Guerra Patriótica, a fábrica de aeronaves não parou de funcionar. Os famosos caças I-4, vários modelos de bombardeiros e aviões de reconhecimento foram feitos.
Após a guerra, decidiu-se converter a planta para o desenvolvimento de novos equipamentos. A história do foguete da empresa começou em 1960.
Nascimento da Vizinhança
Inicialmente, o campo entre o rio Moscou e a fábrica de aeronaves era ocupado por um aeródromo. Após a interrupção da produção de aeronaves e o início dos trabalhos na tecnologia de foguetes, o aeródromo perdeu seu significado. Foi decididoconstrução de um microdistrito residencial em seu lugar para novos especialistas da usina. A planície de inundação de Filevskaya começou a ser reconstruída como área residencial.
Em vez de uma pista, foi colocado um boulevard, que se tornou o centro da construção. Passando de leste a oeste, termina com uma pequena igreja de madeira em nome de Serafim de Sarov. Este, é claro, não é um templo majestoso construído durante o tempo de Pedro I, mas de qualquer forma traz vida espiritual à região. Uma estrutura de pedra da Igreja de Todos os Santos está sendo erguida nas proximidades.
A norte do bulevar, na curva do rio, foram construídos dois modernos microdistritos. Complexo residencial "River House", que tem excelentes acessos à faixa costeira. Devido ao seu isolamento, o cinturão florestal ao longo da costa tem uma aparência natural intocada.
Como vive o Filevsky Boulevard
Como já mencionado, o microdistrito é cercado por águas de leste, oeste e norte. No sul, o Filevsky Boulevard se conecta com a rua Myasishcheva e forma um anel ao longo da zona industrial. Mais adiante estão os edifícios da fábrica de Khrunichev. A única estrada que leva à cidade grande é Novofilevsky Proezd. O transporte público que permite chegar ao metrô é o ônibus nº 653 (estação de metrô Fili), nº 152 (estação de metrô Krasnopresnenskaya).
Apesar de seu afastamento da vida de uma grande cidade, os veteranos da várzea não estavam muito felizes com a aparência do moderno microdistrito River House. A carga na zona costeira aumentou, a passagem de Novofilevsky não permite um aumento significativo no rendimentocapacidade para carros. A única policlínica da planície de inundação de Filevskaya está localizada ao sul da usina. Isso cria alguns inconvenientes, principalmente com o aumento acentuado do número de moradores.
Futuro das planícies aluviais
Se levarmos em conta que o Kremlin fica a apenas 15-20 minutos de carro da planície de inundação de Filevskaya, então o valor da terra deste lugar é óbvio. Uma área ecologicamente limpa de Moscou, ao lado da maior área de recreação - os parques Filevsky e Voroshilovsky. O projeto de reconstrução da cidade assumia que, juntamente com a construção de um novo microdistrito, uma estrada seria colocada ao longo da margem do rio Moskva, o distrito seria conectado à margem oposta por uma ponte. Filevskaya Poyma receberá sua própria estação de metrô em 2020. O Banco Central da Rússia deveria construir um escritório e um centro de negócios ao longo da avenida. Foi planejado construir uma ponte para pedestres sobre o rio Moscou e dar acesso ao parque infantil dos milagres.
Até agora, todos os planos grandiosos ficaram apenas no papel.
Como chegar na cidade grande
Até agora, a única estrada é Novofilevsky Proezd e duas rotas de transporte público para o metrô. É verdade que em invernos rigorosos, quando o gelo ao longo do rio se torna forte o suficiente, os moradores podem caminhar até o aterro de Karamyshevskaya. Quinhentos metros sobre o gelo e ao serviço dos trólebus 43, 61, com os autocarros 48, 294. Abre-se uma ligação com a auto-estrada Zvenigorodskoe e mais adiante pela estrada a sudoeste.
No verão você pode caminhar pela margem oeste do rio até o Parque Filevsky. A distância é de pouco mais de um quilômetro do templo.
Moscou é uma cidade grande. Aqui de uma maneira incrívelPátios tranquilos e estradas barulhentas, selvas de pedra e bairros verdes e calmos coexistem nas proximidades. A planície de inundação de Filevskaya é um exemplo vívido de tais contrastes.
