Já antes da Primeira Guerra Mundial, a tarefa de combater aeronaves inimigas tornou-se uma das mais importantes questões tático-militares. Juntamente com os aviões de combate, meios terrestres também foram usados para esse fim. As metralhadoras e metralhadoras convencionais não eram adequadas para atirar em aviões, tinham um ângulo insuficiente de elevação do cano. Era possível, é claro, disparar com rifles convencionais, mas a probabilidade de acertar foi drasticamente reduzida devido à baixa taxa de tiro. Em 1906, engenheiros alemães propuseram montar um posto de tiro em um carro blindado, dando-lhe mobilidade, combinado com poder de fogo e capacidade de atirar em alvos altos. BA "Erhard" - a primeira arma autopropulsada antiaérea do mundo. Nas últimas décadas, esse tipo de arma se desenvolveu rapidamente.
Requisitos para ZSU
O esquema clássico de organização do sistema de defesa aérea na compreensão dos teóricos militares do período entre guerras era uma estrutura de anel único em torno do governo mais importante,áreas industriais-econômicas ou administrativas. Cada elemento dessa defesa aérea (uma instalação antiaérea separada) estava subordinado ao comando da área fortificada e era responsável por seu próprio setor de espaço aéreo. O sistema de defesa aérea de Moscou, Leningrado e outras grandes cidades soviéticas agia aproximadamente dessa maneira no período inicial da guerra, quando os ataques aéreos nazistas ocorriam quase diariamente. No entanto, apesar de sua eficácia, tal curso de ação era completamente inaplicável nas condições de defesa e ofensiva dinâmicas. É difícil, embora teoricamente possível, cobrir cada unidade militar com uma bateria antiaérea, mas movimentar um grande número de canhões não é uma tarefa fácil. Além disso, as instalações de artilharia antiaérea estacionárias com suas tripulações desprotegidas são um alvo para as aeronaves de ataque inimigas, que, tendo determinado sua localização, estão constantemente se esforçando para bombardeá-las e garantir espaço operacional para si mesmas. Para realizar uma cobertura efetiva das forças na linha de frente, os sistemas de defesa aérea precisavam ter mobilidade, alto poder de fogo e certo grau de proteção. Uma arma antiaérea autopropulsada é uma máquina que possui essas três qualidades.
Durante a guerra
Durante a Grande Guerra Patriótica, o Exército Vermelho praticamente não tinha armas autopropulsadas antiaéreas. Somente em 1945 surgiram as primeiras armas desta classe (ZSU-37), mas essas armas não tiveram um grande papel nas batalhas finais, as forças da Luftwaffe eram realmentederrotado e, além disso, a Alemanha fascista experimentou uma séria f alta de combustível. Antes disso, o exército soviético costumava rebocar 2K, 25-mm e 37-mm 72-K (armas Loginov). O canhão de 85 mm 52-K foi usado para destruir alvos de alta altitude. Esta arma antiaérea (como outras), se necessário, também atingiu veículos blindados: a alta velocidade inicial do projétil permitiu romper qualquer defesa. Mas a vulnerabilidade do cálculo exigiu uma nova abordagem.
Os alemães tinham amostras de canhões antiaéreos autopropulsados, criados com base no chassi do tanque ("East wind" - Ostwind e "Whirlwind" - Wirbelwind). A Wehrmacht também estava armada com a arma antiaérea sueca Nimrod, montada em um chassi de tanque leve. Inicialmente, foi concebido como uma arma perfurante, mas acabou sendo ineficaz contra os "trinta e quatro" soviéticos, mas foi usado com sucesso pela defesa aérea alemã.
ZPU-4
O maravilhoso filme soviético “As Alvoradas Aqui São Silenciosas…”, que refletia o heroísmo de artilheiros antiaéreos que caíram em uma situação imprevista (da qual havia muitos durante a guerra), por todos os seus indiscutíveis méritos artísticos, contém uma imprecisão, porém, perdoável e não muito importante. A montagem de metralhadora antiaérea ZPU-4, com a qual as corajosas heroínas abatem um avião alemão no início da imagem, em 1945 só começou a ser desenvolvida na fábrica nº 2 sob a orientação do designer I. S. Leshchinsky. O sistema pesava pouco mais de duas toneladas, por isso foi fácil rebocar. Ela tinha um chassi de quatro rodas, não pode ser chamado de totalmente autopropulsado devido à f alta de um motor, mas de alta mobilidadeajudou a aplicá-lo com sucesso na Coréia (1950-1953) e no Vietnã. Ambos os conflitos militares demonstraram a alta eficiência do modelo no combate aos helicópteros, que foram massivamente utilizados pelas tropas norte-americanas para desembarques e operações de ass alto. Era possível movimentar o ZPU-4 com a ajuda de um jipe do exército, "gás", atrelando cavalos e mulas, e até mesmo empurrando. Segundo dados não verificados, este tipo de equipamento é utilizado pelas forças opostas em conflitos modernos (Síria, Iraque, Afeganistão).
Pós-guerra ZSU-57-2
A primeira década após a Vitória transcorreu em condições de indisfarçável hostilidade mútua entre os países ocidentais, unidos na aliança militar da OTAN, e a União Soviética. O poder do tanque da URSS não tinha igual tanto em quantidade quanto em indicadores de qualidade. Em caso de conflito, colunas de veículos blindados poderiam (teoricamente) chegar pelo menos a Portugal, mas foram ameaçadas por aeronaves inimigas. A instalação antiaérea, que entrou em serviço em 1955, deveria proteger contra ataques aéreos às tropas soviéticas em movimento. O calibre dos dois canhões colocados na torre circular ZSU-57-2 era considerável - 57 mm. O acionamento de rotação é eletro-hidráulico, mas para maior confiabilidade foi duplicado por um sistema mecânico manual. A mira é automática, de acordo com os dados do alvo inseridos. Com uma cadência de tiro de 240 tiros por minuto, a instalação tinha um alcance efetivo de 12 km (8,8 km na vertical). Chassis totalmente consistente com o objetivo principal da máquina, foi emprestado do tanque T-54, entãoassim, ela não poderia ficar atrás da coluna.
Shilka
Após uma longa busca por soluções adequadas e ótimas, que levou duas décadas, os designers soviéticos criaram uma verdadeira obra-prima. Em 1964, começou a produção em massa do mais recente ZSU-23-4, que atendeu a todos os requisitos do combate moderno com a participação de aeronaves de ataque inimigas. Naquela época, já havia ficado claro que o maior perigo para as forças terrestres era representado por aeronaves e helicópteros voando baixo que não se enquadravam na faixa de altitude em que os sistemas convencionais de defesa aérea são mais eficazes. A arma antiaérea Shilka tinha uma incrível cadência de tiro (56 tiros por segundo), tinha seu próprio radar e três modos de orientação (manual, semiautomático e automático). Com um calibre de 23 mm, atinge facilmente aeronaves de alta velocidade (até 450 m / s) a uma distância de 2 a 2,5 km. Durante os conflitos armados dos anos sessenta e setenta (Oriente Médio, Sul da Ásia, África), esta ZSU mostrou-se do melhor lado, principalmente devido às qualidades de fogo, mas também devido à alta mobilidade, bem como à proteção da tripulação contra os efeitos nocivos de fragmentos e munições de pequeno calibre. A arma antiaérea autopropulsada "Shilka" tornou-se um marco significativo no desenvolvimento de complexos móveis domésticos do nível regimental operacional.
Vespa
Com todas as vantagens do complexo regimental de Shilka, um possível teatro de operações militares em grande escala não poderia ser fornecido com um nível suficiente de coberturaao usar apenas sistemas de artilharia de calibre relativamente pequeno e curto alcance. Para criar uma "cúpula" poderosa sobre a divisão, era necessária uma completamente diferente - um lançador de mísseis antiaéreos. "Grad", "Smerch", "Hurricane" e outros MLRS com alta eficiência de fogo, combinados em baterias, são um alvo tentador para aeronaves inimigas. Um sistema móvel que se move em terrenos acidentados, tem a capacidade de implantar rapidamente o combate, é suficientemente protegido, para todos os climas - era disso que as tropas precisavam. A arma antiaérea Osa, que começou a entrar nas unidades militares em 1971, atendeu a esses pedidos. O raio do hemisfério dentro do qual o equipamento e o pessoal podem se sentir relativamente seguros de ataques aéreos inimigos é de 10 km.
O desenvolvimento desta amostra foi realizado por um longo tempo, mais de uma década (projeto Elipsóide). O foguete foi confiado pela primeira vez à Tushino Machine-Building Plant, mas por várias razões a tarefa foi confiada ao secreto OKB-2 (designer-chefe P. D. Grushin). Quatro ZUR 9M33 se tornaram a principal arma da memória. A instalação pode capturar um alvo em marcha, está equipada com uma estação de orientação anti-bloqueio altamente eficaz. Está em serviço com o exército russo hoje.
Buk
No início dos anos setenta, a criação de sistemas confiáveis de defesa aérea de nível operacional na URSS foi de grande importância. Em 1972, duas empresas do complexo de defesa (NIIP e NPO Fazotron) foram incumbidas de criar um sistema capaz de derrubarmíssil balístico "Lance", com velocidade de 830 m/s e qualquer outro objeto capaz de manobrar com sobrecargas. O canhão antiaéreo Buk, projetado de acordo com esta atribuição técnica, faz parte de um complexo que inclui, além dele, uma estação de detecção e designação de alvos (SOC) e um veículo de carregamento. A divisão, que possui um único sistema de controle, inclui até cinco lançadores. Esta instalação antiaérea opera em alcances de até 30 km. Com base no míssil de propelente sólido 9M38, que se tornou unificado, foram criados sistemas de defesa aérea baseados no mar. Atualmente, o complexo está em serviço com alguns países da antiga URSS (incluindo a Rússia) e estados que os adquiriram anteriormente.
Tunguska
O desenvolvimento de tecnologias de mísseis não diminui o papel da artilharia, especialmente em uma área tão crítica da tecnologia de defesa como os sistemas de defesa aérea. Um projétil comum, com um bom sistema de orientação, pode causar danos não menores que um reativo. Um exemplo é um fato histórico: durante a Guerra do Vietnã, especialistas da empresa americana McDonell foram forçados a desenvolver às pressas um contêiner de canhão para a aeronave F-4 Phantom, que inicialmente equiparam apenas com URs, sem cuidar da artilharia de bordo. Os projetistas soviéticos de sistemas de defesa aérea baseados em terra abordaram a questão das armas combinadas com mais prudência. A arma antiaérea Tunguska, criada por eles em 1982, tem poder de fogo híbrido. As principais armas são mísseis 9M311 no valor de oito unidades. Este é o mais poderosoAtualmente ZSU, seu complexo de hardware fornece captura confiável e destruição de alvos em uma ampla gama de frequências e velocidades. Aeronaves de alta velocidade voando baixo e especialmente perigosas são interceptadas por um complexo de artilharia, que inclui uma arma antiaérea gêmea (30 mm) com seu próprio sistema de orientação. O alcance de destruição por armas é de até 8 km. A aparência do veículo de combate não é menos impressionante do que seus dados táticos e técnicos: o trem de pouso, unificado com o Wasp GM-352, é encimado por uma torre com mísseis e barris ameaçadores.
Estrangeiro
Após a Segunda Guerra Mundial, o desenvolvimento de sistemas de defesa aérea altamente eficazes começou nos Estados Unidos. SZU "Duster", criado com base no chassi do "Bulldog" - um tanque com motor de carburador, foi produzido em grandes quantidades (no total, mais de 3.700 peças foram produzidas pela Cadillac). A máquina não estava equipada com radar, sua torre não possuía proteção superior, porém, foi amplamente utilizada durante a Guerra do Vietnã para se defender contra ataques aéreos da DRV.
O sistema de defesa aérea móvel francês AMX-13 DCA recebeu um sistema de orientação mais avançado. Foi equipado com um radar aerotransportado, que opera somente após a implantação de combate. A data de conclusão da obra é 1969, mas o AMX foi produzido até a década de 80, tanto para as necessidades do exército francês quanto para exportação (principalmente para países árabes que aderiram a uma orientação política pró-ocidental). Esta instalação antiaérea provou ser geralmente boa, mas em quase todos os aspectos foi inferior à Shilka soviética.
Outro modelo americano desta classe de armas é o Volcano M-163 SZU, construído com base no amplamente utilizado veículo blindado M-113. A máquina começou a entrar nas unidades militares no início da década de 1960, então o Vietnã foi o primeiro (mas não o último) teste para ela. O poder de fogo do M-163 é muito alto: seis metralhadoras "Gatling" com canos rotativos deram uma taxa de tiro de quase 1200 tiros por minuto. A proteção também é impressionante - atinge 38 mm de blindagem. Tudo isso deu à amostra potencial de exportação, foi fornecida para Tunísia, Coréia do Sul, Equador, Iêmen do Norte, Israel e alguns outros países.
Como o SZU é diferente do sistema de defesa aérea
Além dos sistemas de artilharia e defesa aérea híbrida, os sistemas de mísseis de defesa aérea são atualmente os mais comuns, um exemplo disso é o já mencionado Buk. Como o próprio nome da classe de armas indica, esses sistemas, em regra, não funcionam como veículos autônomos de apoio às forças terrestres, mas como parte de divisões que incluem unidades de combate para diversos fins (carregamento, comando e estado-maior, radares móveis e estações de orientação). No sentido clássico, qualquer ZU (arma antiaéreo) deve fornecer proteção contra aeronaves inimigas de uma determinada área operacional por conta própria, sem a necessidade de concentrar meios auxiliares adicionais, portanto, os complexos Patriot, Strela, o S-200 - A série S-500 neste artigo não foi considerada. Esses sistemas de defesa aérea, que formam a base da segurança aérea de muitos países, incluindo a Rússia, merecem uma revisão separada. Geralmente combinama capacidade de interceptar alvos em amplas faixas de velocidade e altitude, são altamente eficazes, mas - devido ao alto custo - são inacessíveis para muitos países que são forçados a depender de instalações móveis convencionais, baratas e confiáveis, para sua defesa.
